владельцы Б7 с самым лучшим двигателем и коробкой современности - тут!

[FLYTs]

Кстати, а на ген 2 (CDA, CCZ) этот регулятор давления с ним надо какие-то профилактические манипуляции проводить со временем?

Определяется косвенно по набору буста, часто приходится подтягивать , пружина актуатора садится , бывает калитка начинает звенеть, манометр и ключ на 10 спасает

В случае с электро механикой , необходимость регулировки определяется через комп... Без всяких покатушек с логами, и регулируется при наличии одиса

[FLYTs]

Очередная серия еа 888

[sphoenix]

А что тут?

[FLYTs]

А что тут?

уже гильзы а было +4 , что по мурзилке допустимо - на деле получается работа ради самой работы, а не результата...

[енот]

уже гильзы

замена поршневой была причиной ?
за сколько до ?

[FLYTs]

енот, поршневая уже нового образца... видимо была замена ... за сколько до - история умалчивает, на одометре 100 с копейками, в мозгах софт Рево, причина вскрытия компрессия... масло много не ела, юбки поршней в небольшом минусе, неравномерный износ поршня в области посадки компрессионных колец...

[madgnu]

неравномерный износ поршня в области посадки компрессионных колец...

Детонация или неравномерный износ цилиндра? Или все сразу?)

[FLYTs]

Детонация или неравномерный износ цилиндра? Или все сразу?)

Катализатор в чёрной саже... Как и весь выхлоп, при этом форсунки на тесте показали хороший результат...
Имхо софт корявый но владелец не хочет отказываться от него, в планах Стейжж 2

[Бамбарбия Кергуду]

пока ничего не ломается, ттт, наконец добрались руки хорошо потестить новый тигуан трактор.
очередной раз убедился, что дизель это обманщик - типа едет по очучениям, а на деле овощ овощем.
но трактористы будут все равно петь про ньютоны)))
из минусов неприятно удивила коробка - после вершины коробкостроения дк250, дк500 работает местами нервно.
авто дальний бывает некорректно работает на холмах со встречными фурами, но это понятно от чего
в сравнение с пассатом тряско, шумно(особенно с шинами кухмо которые после 130 начинают выть как бегемот в брачный период)

порадовал расход - без напрягов из 6 литров(с учетом поправки на ужасно врущий спидометр=одометр - 116 по приборке = 108 реальной на стандартных шинах) при езде + 20 к ПДД

Для себя понял, что даже тигуан нью не мой вариант. Плюс в сравнение с пассатом олтрек, если уж рассматривать грязе проходимцев, только один - кроссоверовская посадка все ж удобнее для пассажиров

[енот]

что дизель это обманщик - типа едет по очучениям, а на деле овощ овощем

надеюсь у Васяна день сегодня пройдет хорошо в остальном

тигуан нью

а бенз как с дк500 ?

[Бамбарбия Кергуду]

а бенз как с дк500 ?

на нем катался по Мск только.
дерготни нет.
а с ТДИ , интересно, что совсем не в пробочных режимах пихалово.
и под сброс газа порой толчки.

надеюсь у Васяна день сегодня пройдет хорошо в остальном

я старался для трактористов.

[FLYTs]

у Васяна день сегодня пройдет хорошо в остальном

с картинкой трехлитрового тди в руках

[Mitka]

дизель это обманщик - типа едет по очучениям, а на деле овощ овощем.

Ну а что ещё надо? Ощущения - наше всё

[Бамбарбия Кергуду]

Ну а что ещё надо? Ощущения - наше всё

Ты чертовски прав, дизелисты полностью увязли в матрице

[Ureek]

Ты чертовски прав, дизелисты полностью увязли в матрице

3 часа прошло, а срача все нет

[sphoenix]

так пятница, не до этого
часа через 3

[Ureek]

заеду завтра в Великан, есть у них там дизель на тест-драйв, надеюсь..
хотя там все б8 уже, не совсем корректно сравнивать.
а то не понятно о чем речь ваще, и в чем прикол дизеля, кроме расхода.
еще бы на тесле прокатиться.....

[COOLLER]

что дизель это обманщик - типа едет по очучениям, а на деле овощ овощем.
но трактористы будут все равно петь про ньютоны)))

То просто дизель ты тестишь который для экономии...а брать нужно было Туарег 4.2

[sphoenix]

Да... Это вообще космолет, V8 TDI



--- Добавлено чуть позже ---

Как и в природе, где основной закон это "Размер имеет значение", в мире авто понятие "рабочий объем" имеет такое же значение.
Сколько раз со своим "пакетом сока" на расчётные 267 лс замечал определённый конфуз, где 0-100 просто впечатляют/("впечатывают"), хотя бы по сравнению с теми же "финиками" на атмо, но с 3.5 и тп., и как ссыкотно потом на 120-180. Как ни крути, но бороться с теми же V6 на таких диапазонах уже непросто. Молчу про V8.
А тут еще и TDI на V8. Вообщем, машина - "огонь"!

[Ureek]

просто оставлю это здесь, наверняка все уже в курсе, но чтобы было с чем сравнивать.
Tesla Raodster
Крутящий момент электродвигателей достигает 10 000 Н•м (да-да, вам не показалось!), а ёмкость аккумуляторов ― 250 кВт•ч. С места до 97 км/ч полноприводная тарга катапультируется спустя 1,9 с после старта, а от нуля до 160 км/ч ― за 4,2.