0
-
08.03.2017, 12:36 #1681
-
08.03.2017, 12:59 #1682
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.03.2017, 13:01 #1683
-
08.03.2017, 13:09 #1684
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0спасибо, Кэп.
а я то что-то потерялся в цифрах..
думалось, что он будет на голову выше CDA.
все же на 1 секунду по ТТХ до 100 быстрее.
шинный гул пассата и шумоизоляция арок тигуана..
тенденция, да..
я, в отличии от вас, ездил на Б7 и Б8 на летней резине в том числе.
и писал про то, что шумоизоляция в Б8 сильно лучше, чем в Б7.
а арки тигуана..
не знаю, не ездил на старом RX.
относительно конкурентов, в т.ч. премиум сегмента, арки тигуана ничем не выделяютсяМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
08.03.2017, 14:47 #1685
-
08.03.2017, 14:53 #1686
-
08.03.2017, 19:36 #1687
-
08.03.2017, 19:40 #1688
-
08.03.2017, 20:20 #1689
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
08.03.2017, 20:30 #1690
0не ну аккум не посадит в любом случае....
B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
08.03.2017, 23:29 #1691
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0я тут морковку к носу прикинул,
наверно да,
остаточного тепла в системе (сама жижа + железо мотора) после остановки мотора вполне может хватить на прогрев в течении 30 минут (если за бортом не лютый экстрим). а электропомпы в контуре ож, работающие после остановки, ещё на бэпятом пассате были.
если не фен, то тогда без вариантов.
--- Добавлено чуть позже ---
эх,
жаль я сначала пишу,
а потом только читаю что написано доI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
10.03.2017, 00:58 #1692
0пффф, зато так честнее получается и разностороннее.
понятно, гугл все проиндексировал и найти можно все, но приятнее же сообразить/понять в процессе обсуждения
вот, опять же, знать не знал про электропомпы.
на первый взгляд усложнение конструкции - "-" к надежности, ну там, проводок перебьется чем-то, фишка отпадет, магниты в статоре размагнитятся....
с другой стороны - те же яйца.
пусть будет еще один случай из жизни на тему приводного ремня помпы.
OFFTOPE про ремень
помнится, через полгода после покупки б5, начитавшись, на небезызвестном passat-b5.ru о последствиях обрыва ремня ГРМ на 20 клапанных уже вот-вот собирался в удачно расположенный сервис1
и тут в одну субботу около 1900 (скорее всего был март, не сильно холодно, но и снега много не было), звонит муж сестры - "тут у нас что-то щелкнуло громко под капотом и лампочка батарейки зажглась",
(сестре давал авто спокойно при условии сообщения мне где-когда-ивосколько)
сами понимаете, сразу подумал о том самом ремне (теперь то я знаю, что если приводной лопнул, то можно ехать с лампочкой аккума пока...)
хорошо, что уже злоупотреблять начали часом ранее, потому был спокоен и дружелюбен, говорю - щас подойду, благо почти у дома было.
пришел, они уже капот открыли, ремень показывают рваный. звоню в сервис, туда-суда, приезжайте до 20. я им - мчим уже.
ага... тут я понимаю устройство одного из лучших атмодвигателей VW - "активное" охлаждение через принудительную циркуляцию слабо работает без этого ремня. 200-300 м и стрелка в красной зоне, приоткрыли капот в движении и сразу останавливались в при красной зоне - капот на распашку.
вроде даже пикало при этом. так как авто было любимым и желанным, уж перегрева никак не хотелось допустить
в один из таких открытий обратил внимание на натяжитель - ремень сползал уже какое-то время... ближе к радиатору валик стирался и ремень потиху соскальзывал, и соскользнул....
вощем, понимая, что ехать так мы будем сутки, вызвали добровольца, который подцепил и отвез в сервис2 (до 21 работают и там тоже знакомые).
тут я тоже узнал как именно добраться до передней проушины на б5 без противотуманок )))) благо выдрал правую сетку, как оказалось, прям по инструкции.
отзвонился в сервис1, подцепились, едем в сервис2, сестра продолжает радоваться легкости поворотам руля и педали тормоза (тут предупредил сразу!)
итог - сидим впятиром на всех диванах (ах да, еще мама наша была в авто, что добавило пикантности ситуации, как понимаете) ждем пока осмотр закончат, само собой взял пивка в холодосе, с мужем сестры сошлись на 40% с меня, он хороший парень, да ну понимаете, надеюсь.
в итоге говорят - ремни у нас есть, но натяжитель ни к черту, еще там маленький ремень до кучи (справа снизу, вот уж не припомню) его бы тоже поменять.
оставляем авто, грузимся в авто, развозимся по домам.
и на след день ваш покорный слуга мчит в 8 утра за натяжителем в стороны южного порта (который отходил 3 года)
установили минут за 30 и уехал на своих колесах )
сервис1- кто еще в Люберах не определился - подскажу, парни нормальные, со сроками и ценами на мой взгляд нормально все. но работы только агрегатные - глушители не варят, жестянку не делают - есть контакты куда податься, но с DSG и CDA работают успешно.
сервис2- есть установка для замены масла в АКПП, вроде как и жестянку делают.B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
10.03.2017, 09:25 #1693
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
0
-
10.03.2017, 21:57 #1694
-
11.03.2017, 22:58 #1695
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 8,641
Спасибо: Получено: 641
Отправлено: 986
-
12.03.2017, 03:29 #1696
0в продолжение вопроса про замер масла на лучшем двигателе
предыстория 26.02 - 03.03 под сполером (споЙлером)
11 марта, сб. после 13 дней простоя.
уровень масла поднялся до "первого от штриховки" изгиба щупа - на первый взгляд логично, да?
за 2 недели уровень масла "дошел до реально залитого".
то, что Книга рекомендует замерять после 15-20 мин после остановки, и доливать не более 500мл перед контролем уровня, склонен принять как аксиому.
на мою ситуацию не ровняйтесь (в сполере), но уровень масла повышается.
напомню, замеры после ТО у ОД +50 км. масло VAG 5-W40, в канистре оставили что-то похожее на 200мл.
PS. не забыл, не забыл. sphoenix, почему именно спустя 13 дней уровень масла на щупе стал "перпендикулярным" у меня ответа нет. ранее такого долгого промежутка между замерами не было. и даже как будто чернее масло на последней фотке.
капли крови сержанты отмыли, в следующий раз "саморезы" будут блестеть.B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
12.03.2017, 04:21 #1697
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Ureek, язык ваш я только начал изучать, пока не всё понимаю в стилистике изложения
Пока, как я понял: уровень в норме, но есть вопросы по меткам. Я думаю так: угол не имеет значения, тут надо просто не забывать, что наши EA888 завалены назад на 10*, поэтому и по щупу уровень такой.
А что до меня, пока так: позавчера было ровно 46000. Прошлая замена была на 42018 - итого 4000 позади. То, что я подлил за это время - 300 мг. Но по сегодняшнему замеру получилось опять чуток выше, чем по обычному уровню. Итого на сегодня: менее 50 мл на 1000 км.Масло 0-40Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
12.03.2017, 10:22 #1698
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 8,641
Спасибо: Получено: 641
Отправлено: 986
0Вообще с болящими людьми с замерами температуры и т.п. меньше гемороятся, чем вы со своими лучшими двигателями
-
12.03.2017, 12:40 #1699
-
29.03.2017, 23:49 #1700
0всем здравствовать!
дошли руки видео загрузить - которое лейтмотивом всей встречи октябрьско-питерской имело место быть ))
видео чертовки вертикально, есть подозрение, что это была скрытая съемка и тел упирался в пару бокалов Leffe blond.
за возможную рекламу прошу извинить - People Are Strange - The Doors на фоне распозналась идеально.
ниже - повестка встречи. вроде как сошлись что именно эта комбинация лучшая!
участникам мероприятия отправил ссылки в личку ))B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
Похожие темы
-
Куплю Проставку между двигателем и коробкой
от Manah в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 25.11.2014, 17:39 -
кто менял сальник между коробкой и двигателем пассат в5+1.8 турбо 2004 акпп
от саша123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.11.2011, 16:02 -
Капли антифриза между коробкой и двигателем
от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 13.02.2007, 10:04 -
Автомат с каким двигателем?
от Meatos в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 27.06.2005, 17:10 -
Какая разница между двигателем APU и APV ?
от Mir в разделе Архив 2005г.Ответов: 0Последнее сообщение: 07.04.2005, 22:54