владельцы Б7 с самым лучшим двигателем и коробкой современности - тут!

[Ureek]

Итого - для семьи однозначный выбор мультиван.

ух ты...
а цвета какие есть?
свою в зачет будешь сдавать?

[Бамбарбия Кергуду]

ух ты...
а цвета какие есть?
свою в зачет будешь сдавать?

я пока прицеливаюсь)
а в плотную будет, как подвернется предложение по б.у. от которого невозможно отказаться).
Не, в зачет сдавать не буду - на белар номерах же я

[sphoenix]

А чем различаются Мультван и Каравелла? Я считал, что более семейная это Каравелла, а Мультик чисто бизнес.

[Бамбарбия Кергуду]

А чем различаются Мультван и Каравелла? Я считал, что более семейная это Каравелла, а Мультик чисто бизнес.

самое главное это трансформируемый салон(передвигаются по салону, меняется угол наклона спинок).
далее более легковое торпедо
другие обшивки салона с бардачками, столик.
За счет этой обшивки лучшая шумка.
Это у мультика, ессно

[trey637551]

Понимаю что не по теме, но так как новичок, создание тем мне запрещено, поэтому спрошу в теме где есть движение. VW Passat SE 2,5 (американец), хотя в европейце наверно так же. Крышка багажника не открывается с трех точек (с ключа не открывается, с салона кнопкой у водителя не открывается, кнопкой на самом багажнике не открывается). Возможная причина - перелом контактов под обшивкой самого багажника. Но для того что бы проверить, надо попасть в тот самый багажник. А теперь вопрос, как откинуть спинки задних сидений что бы попасть в багажник, учитывая что они откидываются рычагом с багажника?! Спс заранее за помощь.

[zender]

На спинках зад сидений то же есть рычажки ( европа) - ( чаще пользую по привычке с седана их)… Может у тебя чехлы...
trey637551,

[trey637551]

На спинках зад сидений то же есть рычажки ( европа) - ( чаще пользую по привычке с седана их)… Может у тебя чехлы...
trey637551,

Все! Всем спасибо. Клеммы от аккумулятора откинул и все заработало

[Бамбарбия Кергуду]

что-то тема укатила вниз.
и так, возродим шинный холивар во влиянии на расход))
после перехода на 18 дюймов было сделано открытие тянущее на нобелевскую премию
при разнице в статическом диаметре колеса в 2% разница в пробеге составляет 5%.
т.е. резина сильно подламывается
Вот почему маленькая зима типа сильно экономичнее большого лета.
R18 235/40 пробег 600 км расход 6,7
R16 205/55 та же дистанция 630 км, расход 6,4
Условия езды одинаковые

Т.е. по факту реальный расход одинаков

--- Добавлено чуть позже ---

110ккм
готовлюсь к замене передних амортов, чтобы убрать раскачку.
заменил правую стойку стаба

[r1sh]

что-то тема укатила вниз.
и так, возродим шинный холивар во влиянии на расход))
после перехода на 18 дюймов было сделано открытие тянущее на нобелевскую премию
при разнице в статическом диаметре колеса в 2% разница в пробеге составляет 5%.
т.е. резина сильно подламывается
Вот почему маленькая зима типа сильно экономичнее большого лета.
R18 235/40 пробег 600 км расход 6,7
R16 205/55 та же дистанция 630 км, расход 6,4
Условия езды одинаковые

Т.е. по факту реальный расход одинаков

--- Добавлено чуть позже ---

110ккм
готовлюсь к замене передних амортов, чтобы убрать раскачку.
заменил правую стойку стаба

я заменил передние аморты и пружины в круг. Аморты ставил сакс, пружины леджофорс.

по расходу зимой был в разы больше (около 13-14 литров с прогревами по 2 минуты) у меня уходила 1000р на бенз v-power 95 за 140-150км езды по городу, пробки редко были.

сейчас расход в разы упал, литра на 2-3 точно, у меня 1000р уходит на v-power 95 за 190-200км где-то при том что я много ездить стал.

Зима колёса 16го радиуса шипы
Лето были 17го радиуса 225\45, сейчас поставил 18го радиуса резина по-моему 235/40. По ощущениям меньше стало неровностей на дороге, лучше в повороты заходит, по более-менее ровной дороге на 100км\ч просто течёт плавно, может роль сыграла смена резины Michelin на Toyo.

На расход обращу внимание, но однозначно рад переходу на 18й радиус)

из того что меня ждёт в ближайшее время:

Проверка герметичности кондиционера. Есть подозрение на утечку из нижней трубки
Замена передних с\б передних рычагов и сход\развал.

[COOLLER]

Т.е. по факту реальный расход одинаков

Года 2 назад, когда я написал, что разницы между 16 и 17 не вижу вообще по расходу ты смеялся.
Сейчас посмеюсь я

[енот]

други...как приятно вернуться в родную тему
собственно 2.0 ген2 теперь только, но яйца с той же мошонки.

а что у этих моторов с временем/условиями прогрева ?
за бортом сейчас 6-11 градусов, ночует под окнами. 10 минут работы на ХХ стрелку температуры с ограничителя не поднимают до 90 греется за минут 15 езды...
на фоне ген3 который на хх поднимает стрелку через 5 минут как-то совсем контрастно выглядит

что-то не так или всё по плану ?

не помню как на б7 было, да и не показательно - тот под окном не ночевал.

[Бамбарбия Кергуду]

Года 2 назад, когда я написал, что разницы между 16 и 17 не вижу вообще по расходу ты смеялся.
Сейчас посмеюсь я

я
всегда писал, что разница между меньшими размерами обусловлена бОльшим пройденным расстоянием на них.
на трассе разницы нет, в городе есть. До полу литра в зависимости от манеры езды.
Это даже в некоторых ТТХ видно, где есть деление по расходу в зависимости от диаметра колеса

--- Добавлено чуть позже ---

а что у этих моторов с временем/условиями прогрева ?

все так же))
на хх не смотрел ни разу. всегда сел и поехал

[енот]

все так же))

печальбеда.
я так понимаю что зимой на хх его вообще без вариантов прогреть ?

--- Добавлено чуть позже ---

короче, похоже автозапуск отменяется
а жаль

[Бамбарбия Кергуду]

я так понимаю что зимой на хх его вообще без вариантов прогреть ?

не)))
у меня в минус 20 на минут 45 в пробочном тырканье он только на градусов 70 масла выходит

[енот]

у меня в минус 20 на минут 45 в пробочном тырканье он только на градусов 70 масла выходит

шикарно ...
жесть, не думал что на столько всё.
пойду гляну цены на вебасту

[Короед]

16го радиуса

17го радиуса

18го радиуса

18й радиус

Ссска! Нахрена я сюда зашёл?! Ведь было всё нормально...

[Vasilich]

Ссска! Нахрена я сюда зашёл?! Ведь было всё нормально...

Подожди расстраиваться! Может там нет ошибки и ему действительно удалось запихнуть такие огромные колеса в пассат

--- Добавлено чуть позже ---

Условия езды одинаковые

Т.е. по факту реальный расход одинаков

Да хрен поймешь какой там реальный расход. Для бензинки еще нужно соблюсти направление и силу ветра, влажность и шершавость покрытия, наличие лишних нескольких кг. багажа, температуру воздуха, атмосферное давление, давление в шинах, стоит ли мобильный телефон на зарядке и т.д. Влияет абсолюстно все и весьма заметно.
У меня на одном маршруте (100 км, правда, а не 600) при одном и том-же режиме езды получается от 9 до 11 л. И как тут ловить "десятки" в значении расхода ?

[Бамбарбия Кергуду]

Да хрен поймешь какой там реальный расход. Для бензинки еще нужно соблюсти направление и силу ветра, влажность и шершавость покрытия, наличие лишних нескольких кг. багажа, температуру воздуха, атмосферное давление, давление в шинах, стоит ли мобильный телефон на зарядке и т.д.

ты сильно утрируешь. Да и для дизеля тоже влияют осадки. Проверено в одинаковых условиях.
За эти 10 лет у меня поездок по одному маршруту на 600км исчисляется сотнями.
Стиль езды одинаковый, круиз, поэтому имею право говорить о репрезентативности.

У меня на одном маршруте (100 км, правда, а не 600) при одном и том-же режиме езды получается от 9 до 11 л.

без использования круиза долговременно, с интенсивными разгонами, высокой скоростью движения, разными оттормаживаниями, да еще и на 100 км невозможно говорить о правильности сравнения. Плюс трафик даже если это многополоска будет сильно влиять

[Vasilich]

ты сильно утрируешь.

Не спорю
Но слишком уж идеальные должны быть условия, чтобы делать такие сравнения
А ветер и правда пипец как влияет. На дизеле - да, безусловно все это тоже влияет. Только в разы менее заметно. Я не припомню такого, чтобы по б/к у дизеля видел разброс в 2 литра. 0,2-0,3 максимум

--- Добавлено чуть позже ---

Плюс трафик даже если это многополоска будет сильно влиять

с интенсивными разгонами, высокой скоростью движения

Трафик всегда один +/-. Езжу ежедневно по одному маршруту, в одно время. Круиза нет, скорость на трассе держу 140 в среднем

[Бамбарбия Кергуду]

Но слишком уж идеальные должны быть условия, чтобы делать такие сравнения
А ветер и правда пипец как влияет.

на общую поездку, а ведь это на 600 км не будет всю дорогу,дождь, ветер, повлияют на 0,2-0,3 л/100, и это я учитываю. Ессно я не буду обращать внимание на расход, когда 300 км была каша и снег. Но стандартных поездок в общей массе процентов 80

Трафик всегда один +/-. Езжу ежедневно по одному маршруту, в одно время. Круиза нет, скорость на трассе держу 140 в среднем

+/- это не то. Будут вываливаться тихоходы перед тобой в левую чаще чем обычно - будет серьезный прирост расхода из-за оттормаживаний перед ними и последующим интенсивным разгоном до своих 140. И без круиза это не сравнение, без круиза всегда скорость гуляет.