0
-
07.05.2016, 11:27 #1
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- UA-Воронеж.
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 252
Отправлено: 172
Натяжитель межвальной цепи
Всем здарова.
Подскажите, пожалуйста, кто менял натяжитель цепи и обратил внимание на то, как он натягивает цепь после снятия фиксатора? А почему спрашиваю-то? ТАк проблемка есть небольшая, а именно: прикатила ко мне AUDI А6 с мотором 2,4 ALF 99-го года, с жалобой " не едет, всё печально, жрёт как не в себя". Кроме герметичности впуска, давления топлива и т.д. была просмотренна 93-я группа и значения в ней были следующие -25 +5. Выставил ГРМ по фиксаторам, значения приняли вид -19 +2. Снял клапанную, пересчитал ролики между метками, оказалось 15 роликов. Снял валы с натяжителем и осмотрел сам натяжитель -на башмаках выработка порядка 0,6 мм, натяжитель легко сдавливается руками. От установки нового владелец отказался, мотивировав это тем, что нет денег. Предложил установить б/у. Тут уже пришла моя очередь отказываться, так как с манерой владельца устанавливать самый шлак уже знаком. Но, так как он брат владельца сервиса, то приболтали меня "а вдруг получиться, а вдруг нормальный". Ок, установил. Между метками 16 роликов, вот только после снятия фиксатора натяжителя метка выпускного вала стоит на месте, а метка впуска - сместилась в раннюю сторону почти на зуб. При прокрутке коленвала видно как верхний башмак натягивает цепь, а потом, почти при достижении метками своих мест резко падает вниз и впускной вал убегает вперёд. Владелец предложил покрутить стартером и нагнать в натяжитель давление. Покрутили, нагнали. Метки встали на свои места. Собрал машину, завел. Теперь в 93-й группе имеется +17 +2. При наборе оборотов меняется на +13 +2. Тест драйв делать не рискнул, что-то мне ссыкотно.
Так вот, кто помнит, новый натяжитель при снятии фиксатора натягивает впускной вал и метка на валу и на крышке совмещаются? И как он ведет себя при прокрутке мотора?ADR - слил, AWX - слил
Теперь мучаю стоковый AWT.
-
07.05.2016, 15:43 #2
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
1При поднятом башмаке - метки стоят по мануалу, при провороте - прыгают. При заполненной системе маслом - не прыгают и стоят по меткам.
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
-
07.05.2016, 22:20 #3
- Регистрация
- 31.01.2013
- Адрес
- г. Кингисепп, Ленинградская обл.
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 375
- Записей в дневнике
- 19
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 143
1Натяжитель по номеру случайно не совпадает с тем, который стоял? В смысле, не одинаковые ли они сей час установлены? На этих моторах натяжители на правой и левой головах РАЗНЫЕ! Тот, который "новый" поставили, он точно такой же как и старый (по номеру)? Может, принесли - поставили "неправильный" натяжитель, отсюда и +17 в 93 группе...
Я видел мотор 2,7Т (читай тот же 2,4) у которого после замены обоих натяжителей мотор колбасило дико и в 93 гр. было +18 и +22. После череды диагностических процедур и вскрытия КК с подсчетом роликов цепи ничего не было выявлено. Метки и ролики стояли как надо. Оказалось, что механик поставил правый ГНЦ на левую голову, а левый - на правую... Выяснилось путем сравнения номеров старых и новых ГНЦ.B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП - был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) - есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3
-
07.05.2016, 22:24 #4
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- UA-Воронеж.
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 252
Отправлено: 172
0ADR - слил, AWX - слил
Теперь мучаю стоковый AWT.
-
07.05.2016, 23:58 #5
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
Отчет: Замена межвальной цепи и маслянного гидронатяжителя FSI (2.0 BVY)
от avto-pilot в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 71Последнее сообщение: 19.04.2021, 06:18 -
Passat B6 Замена межвальной цепи и маслянного гидронатяжителя на VW Passat B6 FSI (2.0 BVY)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 16.10.2013, 10:41 -
Замена межвальной цепи 2.0 FSI (BVZ)
от Anton174 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 13Последнее сообщение: 13.12.2012, 00:09 -
Натяжитель межвальной цепи
от incol в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 25.07.2009, 20:43 -
Натяжитель цепи!!!
от Vetal в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 14.05.2005, 03:13