Автор: Jonny7777777777

Давно хотел, но никак не мог решиться на чистку EGR и впускного коллектора, сам EGR чистить не хотел, но уж если разбирать то разбирать и чистить всё!
Перед началом работы надо отключить клемму аккумулятора.
Снятие EGR довольно простая процедура, снимаем шланг от наддува, откручиваем 4 болта крепления и 2 снизу, где крепится трубка к EGR, отсоединяем провод од дроссельной заслонки и снимаем дроссель, а за ним сам EGR.




А вот с впускным коллектором нужно поиграться, на нём закреплены сами трубки, которые подходят к EGR (честно говоря даже и не знаю как они называется), они крепятся с помощью 6 болтов на 10, но до них не очень удобно добираться.



После того как всё сняли с коллектора откручиваем сам коллектор.
Он также на 6 болтах, и вытаскиваем аккуратно, стараясь не повредить прокладку


После того как всё сняли, тщательно промываем, чистим и собираем в обратном порядке.





После чистки машина стала более отзывчивая на педаль газа и приемистая!
В общем результатом я доволен.

Источник