0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Автор: Jonny7777777777
Давно хотел, но никак не мог решиться на чистку EGR и впускного коллектора, сам EGR чистить не хотел, но уж если разбирать то разбирать и чистить всё!
Перед началом работы надо отключить клемму аккумулятора.
Снятие EGR довольно простая процедура, снимаем шланг от наддува, откручиваем 4 болта крепления и 2 снизу, где крепится трубка к EGR, отсоединяем провод од дроссельной заслонки и снимаем дроссель, а за ним сам EGR.
А вот с впускным коллектором нужно поиграться, на нём закреплены сами трубки, которые подходят к EGR (честно говоря даже и не знаю как они называется), они крепятся с помощью 6 болтов на 10, но до них не очень удобно добираться.
После того как всё сняли с коллектора откручиваем сам коллектор.
Он также на 6 болтах, и вытаскиваем аккуратно, стараясь не повредить прокладку
После того как всё сняли, тщательно промываем, чистим и собираем в обратном порядке.
После чистки машина стала более отзывчивая на педаль газа и приемистая!
В общем результатом я доволен.
Источник
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!