0
-
23.04.2016, 22:13 #1
- Регистрация
- 01.02.2016
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
После замены жижы воет ГУР в крайних положениях и туго вращается руль
Подскажите по ГУРу уважаемы гуру)
Закусывало руль при повороте вправо, влево крутилось идеально. Решил поменять жижу потому как я не менял и до меня вряд ли меняли. Отсоединил от бачка шланг потолще и потоньше (оба) слил все что было, покрутил колесами, все подсоединил, залил жижу, покрутил слил и снова залил новую. Покрутил колеса на заглушеной, покрутил на заведенной. Руль еле крутится, в жигах наверное легче. Еле доехал домой из гаража. Открыл бочек и держа обороты 2000-3000 начал крутил руль.
Проблема закусывания руля при повороте вправо осталась, но теперь еще и очень тяжело руль крутится и в крайних положениях и левом, и правом, страшно визжит ГУР. Это я че-то не то сделал или что-то сломалось в системе ГУР?
Авто Passat B5+ 2003 ALT
-
24.04.2016, 00:31 #2
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0Насос и рейка требуют ревизии или замены
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
24.04.2016, 02:23 #3
- Регистрация
- 01.02.2016
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А что из них больше требует ревизии? Я так понимаю насосу все равно в какую сторону я руль кручу. Влево нормально крутится, а право вообще никак, но если приложить усилие и газонуть начинает крутится вправо нормально пока не остановишься. Если перестал крутить и начинаю снова то нужно снова приложить усилие и газонуть. И так только при повороте руля вправо
-
24.04.2016, 08:33 #4
- Регистрация
- 18.03.2012
- Адрес
- Республика Марий Эл
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 31
0я снимал один шланг, чтобы не завоздушить систему, купил две банки жижи, прогоняли пока светлая жидкость не пошла. Откройте крышку бачка ГУРа, покрутите руль, может часть воздуха выйдет, если она там есть.
VW PASSAT 1.9 TDI AHH 2000 г, седан KIA Ceed SW comfort 1.6AT
-
24.04.2016, 09:38 #5
- Регистрация
- 29.03.2016
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0закусывание в рейке
износ колец на золотнике
Passat B5 1.8T AEB 1997
-
24.04.2016, 18:57 #6
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,370
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
-
24.04.2016, 23:30 #7
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0mutilator,
1. По закусыванию рейки: есть бюджетный вариант установки шайбы под ось рулевого колеса. Ищи тут на форуме описание. Помогает.
2. По ГУР: смотри, не выскочила ли сетка в бачке. Если есть активное бурление, то надо поставить ее на место. Тяжелый руль может быть еще несколько дней, пока весь воздух не выйдет.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
26.04.2016, 16:33 #8
- Регистрация
- 01.02.2016
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01. Точно поможет или есть смысл б/у рейку купить за 70-100 usd и не париться?
2. По ГУР сеточка в бачке выскочила. 2 часа ее пробовал поставить на место так и не получилось. На что влияет то что она там болтается?
--- Добавлено чуть позже ---
Именно в одну сторону закусывает, дело в золотнике? Вот ребята предлагают через шайбочку сделать, я читал тему про это, как вы считаете помогает это? Может опыт есть или кто-то делал?
-
26.04.2016, 19:28 #9
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0По закусыванию это рейка, что делать комрады выше написали. А то что руль крутится тяжело, это воздух. Выезжай на трассу и тапку в пол. При оборотах 3000 и расстоянии 20-30 км должно развоздушиться. Удачи
KogalyMPASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
27.04.2016, 06:11 #10
- Регистрация
- 29.03.2016
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Ну,как бы дело не в самом золотнике.Дело в том,что картер рейки с годами изнашивается в тех местах,где контактирует с тефлоновыми кольцами золотника.
И если рейку снять,вынуть червяк,будет видно наработку внутренней поверхности от колец.В некоторых случаях замена колец помогает.
В больщинстве случаев - подложенная шайба позволяет сдвинуть кольца золотника на неизношенный участок картераPassat B5 1.8T AEB 1997
-
27.04.2016, 08:32 #11
- Регистрация
- 10.03.2016
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 377
Спасибо: Получено: 249
Отправлено: 1,156
0Вчера тоже выгонял воздух из системы, (делал эту процедуру уже 3 раз, за четыре года). Вывесил колёса, открыл крышку гура и крутил колеса туда-сюда до упора раз 20-30, немного пригазовывая в крайнем положении. Мне помогает, руль крутиться отлично, удачи!
Passat B5, 1997, 1.6 ADP, ручка, 100 л.с.
-
27.04.2016, 11:58 #12
- Регистрация
- 01.02.2016
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо всем! На выходных буду рейку снимать. Отпишусь как что.
-
27.04.2016, 17:52 #13
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,370
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
-
28.04.2016, 08:43 #14
-
05.05.2016, 10:11 #15
- Регистрация
- 01.02.2016
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну вот и проделал я тут же процедуру с шайбой. Пока тяжело сказать помогло или нет так как крутиться стало туго в обе стороны, но если газонуть крутиться нормально без закусываний. Надеюсь воздух в системе, выгоню и все ок будет.
После сборки у меня вот какая проблема. Стоит руль на 70-80 градусов вправо, но машину никуда не тянет и конечно же когда начинаешь ехать загорается антипробуксовка на панели (как я понимаю угол поворота руля). Ровно поставить руль не получалось никак. Вкручивал болт и фиксировал центр рейки, но тогда червяк был под таким углом что в кардан не входил, наконечники не снимал. Подскажите люди, что делать? Снять и переставить руль или ехать на развал и выставлять ровно руль наконечниками?
-
05.05.2016, 17:59 #16
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,370
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
-
05.05.2016, 18:05 #17
- Регистрация
- 01.02.2016
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо!
--- Добавлено чуть позже ---
А при перестановке руля датчик положения руля тоже перестанет ошибку показывать?VW Passat B5+ 2,0 ALT 2003 г.в
-
21.05.2016, 21:02 #18
- Регистрация
- 29.03.2016
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Да не надо там вообще руль трогать!!!
После установки рулевой рейки РУЛЕВОЙ ВАЛ вместе с карданом задвигается внутрь(верх) к рулевому колесу.
В задвинутом состоянии он разблокирован,и можете поворачивать его сколько угодно(влево-вправо) .
рулевой вал состоит из двух валов.зацепление шлицевое и происходит при полном вылете кардана(одет на рулевую рейку)
Passat B5 1.8T AEB 1997
-
12.06.2017, 20:11 #19
Похожие темы
-
гудит насос ГУР после замены
от santa1979 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 70Последнее сообщение: 24.04.2017, 20:50 -
Гул после замены шланга высокого давления ГУР
от Lev7 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 33Последнее сообщение: 25.08.2014, 16:02 -
После замены масла ГУР гудит
от MihVS в разделе Архив 2011г.Ответов: 20Последнее сообщение: 30.11.2011, 21:10 -
Вибрация после замены ГУР
от LexxVG в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 12.03.2011, 15:24 -
После замены ГРМа - надо тестить VAGcomом движок?
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 28.07.2005, 14:02