0
-
23.04.2016, 16:09 #1
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 13,629
Спасибо: Получено: 2,960
Отправлено: 1,835
Все о «дорогах» и «дорожном движении» в ИГ
Наша тема — дороги. Достаточно сложно говорить сейчас о дорожной инфраструктуре того «государства», за которое наши читатели проголосовали в последний раз, прочитав статью о Колумбии. Мы не можем показать вам территорию ИГ*, как мы обычно делаем это в рамках проекта «Дороги мира». Во-первых, сложно рассказывать о том, чего практически нет (собственного дорог), во-вторых, речь идёт о разрушенных войной регионах нескольких стран, в-третьих, никаких правил дорожного движения, парковок и пр в ИГ нет. Там только хаос. Если вы морально готовы смотреть на войну в документальной хронике, то сегодня у нас есть лента фотографий как раз для этого случая. Никакого интересного чтива, просто фотохроника.
Рзмышляя о том, как построить отчёт о дорогах ИГ, мы решили показать, какими были дороги в тех городах, которые контролируют игиловцы, а также предлагаем посмотреть, в каком состоянии сейчас находится дорожное покрытие упомянутых городов и тех, что пострадали от войны в регионе.
Города:
Фиолетовая территория — правительство Сирии
Желтая — сирийские повстанцы
Синяя — правительство Ирака
Зеленая — курды
Красная — ИГ
Дайр-эз-Заур (Сирия)
Эр-Ракка (Сирия) — «столица» ИГ:
Мосул (Ирак):
Перекрестки, светофоры, дорожные знаки, множество различного транспорта. Так выглядели дороги Эр-Ракка до поселения здесь людей из ИГ
А сейчас город выглядит так
Сурт, или Сирт (Ливия, там тоже есть ИГ):
Широкие развязки, перекрестки, мосты и асфальтированные дороги
Таким был аэропорт в Мосуле
Дороги Мосула сейчас
Другие города, изменившиеся после военных действий:
Прекрасный ливийский город с красивой природой, хорошими дорогами и достопримечательностями.
Был…
В результате тяжелых боев за город в ходе гражданской войны Сурт (Сирт) был практически полностью разрушен, в нем не осталось ни одного целого здания
Алеппо (Сирия):
Дамаск (Сирия):
Большой город, хорошие асфальтированные дороги, множество автомобилей и общественный транспорт
Чистые улицы, читаемая разметка, тротуары, вымощенные плиткой
Теперь бОльшая часть дорог Алеппо выглядит так
Киркук (Ирак):
Оживленное движение, масса такси — Дамаск был довольно популярным у туристов городом. Дорожное покрытие — отличного качества
Асфальт сохранился даже после военных действий
Манбидж (Сирия):
Эль-Фаллуджа (Ирак):
Триполи (столица Ливии):
Еще недавно это был красивый цветущий город…
Хит (Ирак) и Эль-Карьятейн (Сирия), не так давно принадлежащие ИГ, но сейчас освобожденные:
Хит:
Эль-Карьятейн:
Еще немного фотографий дорог ИГ:Любимые боевиками Тойоты-пикапы, причем преимущественно новыеФотографии говорят сами за себя, комментарии не требуются.
Примерно с полгода назад факт владения боевиками новыми Тойотами вызвал огромный взрыв негодования в глазах общественности и представителей власти. Но Тойота оказалась ни при чем. Подробнее тут
Ливия
Дорога через пустыню в Ливии
Дорога в Сирии
Беззаботное время в Триполи (Ливия). Люди болтают, моют машины
Дорога в Алеппо (Сирия)
А насчет дорог напрашивается вполне очевидный вывод — они были хорошие. На фотографиях можно увидеть превосходный асфальт, развязки, перекрестки, светофоры и прочие признаки современного, хорошо организованного дорожного движения. Автомобилей на дорогах городов, ныне принадлежащих ИГ, было много, совершенно разных: от стареньких легковушек до люксовых внедорожников. Самым распространенным видом общественного транспорта было такси, ездить на нем было удобно и дешево.
Когда-то туда приезжали туристы, а сейчас ИГ и многие города вокруг — самые страшные места на планете. Туда не то что не поедешь — даже при просмотре фотографий и новостей об этом государстве на Ближнем Востоке хочется выйти на улицу собственного города и с любовью посмотреть на целые дома, дороги, а главное, на людей, беззаботно гуляющих вокруг.
* — ИГ или Исламское Государство — запрещённая в России террористическая группировка. Здесь и далее по тексту.
P.S. Многие читатели в комментариям к нашим статьям пишут о том, что в России дороги слишком плохи. Для вас мы нашли картинку, автор которой разделяет ваше мнение
Читать полностью:
drom.ru
Camry 2016
-
24.04.2016, 21:03 #2
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0aolise, климат другой, Карл!
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
24.04.2016, 23:48 #3
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0Пару крузаков бы...
-
26.04.2016, 19:36 #4
-
26.04.2016, 21:22 #5
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Нет такого строительного материала, который способен противостоять гексогену.
Очевидно, что дороги не бомбили. Как впрочем и месторождения нефти.
Потому, что и дороги, и нефть нужны и тем, и другим.Умри молодым, но как можно позже.
-
26.04.2016, 21:53 #6
- Регистрация
- 24.11.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 28,486
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 9,021
Отправлено: 9,977
1Главная беда асфальта вода и мороз.
"Мне уже лучше, я возвращаюсь к себе, выхожу на свободу..." (с) Тараканы!
Raider S ... в миру Михаил
-
26.04.2016, 22:06 #7
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Несомненно, солнце, вода, погодные условия и реагенты и т.д. Но так же качество и метод укладки самого асфальта, и его химический состав . А именно связующий его элемент- гудрон, изготавливающийся из нефтепродуктов. А качество нефти в Сирии на 10 порядков выше, чем в России. Говорю как человек работающий в нефтегазовом отрасле, и закончивший кафедру дор.строй.машин. На эту тему можно долго дискутировать)
Да и содержать надо дороги, а не просто положить и забыть, как делается у нас в России.
KogalyMPASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
26.04.2016, 22:18 #8
- Регистрация
- 24.11.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 28,486
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 9,021
Отправлено: 9,977
-
26.04.2016, 22:28 #9
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Россия, Апрелевка
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 18,999
Спасибо: Получено: 5,058
Отправлено: 2,613
1Асфальт у нас говно. Потому что хороший невыгодно. Не будет у нас перепада температур, будут колеи, глубиной по колено. Будут перепады, будут колеи + ямы. Дороги у нас более менее в Москве. и то только потому, что по два раза в год асфальт меняют.
-
26.04.2016, 22:46 #10
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сколько раз за год эти дороги в мокром виде подвергаются заморозке (переходу через ноль цельсия?)
А сколько у нас?
То-то же!
Это главное.
Особенно, когда у нас норовят дороги строить в яме, куда постоянно стекает вода.
Посмотрите на тот же несчастный Омск. Разбитая дорога под водой (все ямы заполнены водой).
Залей дорогу водой и катайся по ней на грузовиках. Покрытие дышит - вода размывает основание.
Дорожки должны быть "выше ватерлинии". Строить надо правильно.
А нефть лучше - это когда в ней гудрона меньше?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
26.04.2016, 23:27 #11
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Дык водостоки надо делать, и готовить надо грунт под асфальт, а не просто кинуть плиты и щебонкой засыпать. У нас технологию укладки асфальта никто не собоюдает. В ютуб зайди глянь, как асфальт "бросают" с самосвала, абхохочишься. Ладно хрен с ним с Сирией.
На одной широте с аналогичным климатом, находятся Канада, Швеция, Норвегия, Финляндия, Япония, и другие страны,перечислять можно бесконечно.... Но вот что-то такого ужаса с дорогами у них нет!
То-то же!
P.s. А нефть лучше, когда она чистая, не обводненная. У нас (по крайней мере в ХМАО)обводненность нефти 98 %. Нефти только 2%, а на аравийском полуострове обводненность 15-20 %. А гудрон это продукт первичной переработки нефти.
KogalyMPASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
26.04.2016, 23:35 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
2Дороги у нас делают из г-на. И нечего защищать, ссылаясь на климат Есть страны с таким-же климатом, но лучшими дорогами. Да в Белоруссии дороги лучше! Даже в глубинке я не видел плохих дорог (был там этой зимой).
А как хорошо, каждый год менять за бюджетные средстваB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
27.04.2016, 01:22 #13
- Регистрация
- 04.09.2013
- Адрес
- спб
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,664
Спасибо: Получено: 357
Отправлено: 1,140
0Есть ещё 2 вещи которые мало кто принимает в учёт 1 територии России и других стран. 2 даже сам Путин сказал что на дороги выделяют что осталоси от бюджета, тоесть ни шиша.
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalkэлектрика-наука о скрутках и зелёных проводах
b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:
-
27.04.2016, 01:46 #14
Похожие темы
-
Все о дорогах и дорожном движении в Папуа-Новой Гвинее
от aolise в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 2Последнее сообщение: 21.03.2016, 11:56 -
Все о дорогах и дорожном движении в ОАЭ
от aolise в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 0Последнее сообщение: 13.03.2016, 10:24 -
Все о дорогах и дорожном движении в Китае
от aolise в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 0Последнее сообщение: 06.03.2016, 19:35 -
«Дороги мира» . Все о дорогах и дорожном движении в Исландии
от aolise в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 0Последнее сообщение: 28.02.2016, 08:36 -
«Дороги мира» Все о дорогах и дорожном движении во Франции
от aolise в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 0Последнее сообщение: 21.02.2016, 17:15