купил уже 6ой пассат по счёту

[Powar]

Учи матчасть, специалист.
Соляру они используют только на входе-выходе в порты.
В остальное время сырая нефть.
И безо всяких фильтров и катализаторов, которые есть в автомобиле.

Знаю точно, что в 80-е все сухогрузы и танкеры ходили на мазуте, разогретом до 80-ти градусов.
Думаю, ничего не изменилось.

[Kidont]

В остальное время сырая нефть.

Сам придумал? Ты больше не читай посты кота, а то приходы поймаешь.

--- Добавлено чуть позже ---

Знаю точно, что в 80-е все сухогрузы и танкеры ходили на мазуте, разогретом до 80-ти градусов.
Думаю, ничего не изменилось.

Щас не 80е годы.

Ну и силовые установки и генераторы для освещения всей той херни на борту работают на солярке.

p.s.
вот например движок одного из круизеров.

https://www.wartsila.com/products/ma...s/wartsila-46f

а вот анонс соглашения с роял карибеан.
https://www.wartsila.com/media/news/...o-2028-2287009

[floyd]

Логику бортового тоже учитывать надо, в Б5ом она занижала расход на коротких поездках.

Давненько ты, видать, на Б-пятом не ездил.
Там бортовик начинает отсчёт с 99,9 л/100км. Через 1км он тебе покажет расход 63 л/100км, например.

[Бамбарбия Кергуду]

Давненько ты, видать, на Б-пятом не ездил.
Там бортовик начинает отсчёт с 99,9 л/км. Через 1км он тебе покажет расход 63 л/км, например.

От давности моего использования этого аппарата, не меняется его логика.
Проехав 100 метров и став в пробку, мой пепелац показывал расход 10 л/100
Что не имеет ничего общего с реальностью.
Выползали казусы, что проехав до работы по МФА1 с расходом 10 л, цифра по МФА2 в начале поездки 10,5, после этой поездки становилась 10,6, что как бы нонсенс.Если у европейцев 2004 года пофиксили эту глупость, то ну чо - молодцы ФВ

[Kidont]

Выползали казусы, что проехав до работы по МФА1 с расходом 10 л, цифра по МФА2 в начале поездки 10,5, после этой поездки становилась 10,6, что как бы нонсенс

Там одно из них показывало средний расход с момента сброса счетчика.
а второе мфа показывало расход именно за текущую поездку.
ясен пень, что текущая поездка на средний расход влияет не сильно, и одновременно является текущими показателями.

[Бамбарбия Кергуду]

Там одно из них показывало средний расход с момента сброса счетчика.
а второе мфа показывало расход именно за текущую поездку.
ясен пень, что текущая поездка на средний расход влияет не сильно, и одновременно является текущими показателями.

Ты то куда лезешь, гугл эксперт?
Иди в тему, где сможешь елозить..

[floyd]

От давности моего использования этого аппарата, не меняется его логика.
Проехав 100 метров и став в пробку, мой пепелац показывал расход 10 л/100
Что не имеет ничего общего с реальностью.
Выползали казусы, что проехав до работы по МФА1 с расходом 10 л, цифра по МФА2 в начале поездки 10,5, после этой поездки становилась 10,6, что как бы нонсенс.Если у европейцев 2004 года пофиксили эту глупость, то ну чо - молодцы ФВ

Я не про это.
Про то, что при коротких поездках бортовик сильно завышает показания расхода. Из-за того, что начинает считать с максимума, понижая цифры по мере движения. Чтобы показания стали более-менее реальными, надо км 10 наверное проехать.
Но это только если завести машину после нескольких часов простоя, когда MFA1 сам обнулится. Если уже потом обнулить самому - может и будет так как ты говоришь.
Я просто по расходу как то не загонялся никогда. Знаю только что на прогретом на ХХ показывает +/- 0,8 л/час.

[Бамбарбия Кергуду]

Я не про это.
Про то, что при коротких поездках бортовик сильно завышает показания расхода.

а я тебе про то, что при коротких поездках бортовик 2002 м.г. сильно занижает показания расхода.
А твой бортовик, о чем я написал

Если у европейцев 2004 года пофиксили эту глупость, то ну чо - молодцы ФВ

Это есть реальность
Пока не прогреется нормально двигатель,он жрет много.

--- Добавлено чуть позже ---

Знаю только что на прогретом на ХХ показывает +/- 0,8 л/час.

выключи потребители, покажет 0,7
включи все потребители без АС, покажет 0,9
включи АС в жару на авто(если клима) или на 3ю скорость если климатик покажет что-то в районе 1,2
Если бы был АКПП, то на Д покажет 1,7
Все ессно зависит от Тмас, чем она выше, тем меньше мгновенный расход

[floyd]

а я тебе про то, что при коротких поездках бортовик 2002 м.г. сильно занижает показания расхода.
А твой бортовик, о чем я написал



Это есть реальность
Пока не прогреется нормально двигатель,он жрет много.

Мне сейчас предстоит короткая поездка на 3-4 км. Мотор непрогретый. Ради интереса вручную обнулю показания, чтобы комп не с 99,9 считал и посмотрю в конце сколько покажет.

--- Добавлено чуть позже ---

выключи потребители, покажет 0,7
включи все потребители без АС, покажет 0,9
включи АС в жару на авто(если клима) или на 3ю скорость если климатик покажет что-то в районе 1,2
Если бы был АКПП, то на Д покажет 1,7
Все ессно зависит от Тмас, чем она выше, тем меньше мгновенный расход

Да, я в курсе.

[Бамбарбия Кергуду]

Мне сейчас предстоит короткая поездка на 3-4 км. Мотор непрогретый. Ради интереса вручную обнулю показания, чтобы комп не с 99,9 считал и посмотрю в конце сколько покажет.

если будет считать с 0, то это не будет правдой.
Для подтверждения сличай с МФА2. Для того, чтобы картина была видна сразу, МФА2 должен иметь малый набег.
Меньший расход МФА1, не может увеличивать МФА2

[Черепаха]

У чувака в подписи - машина 11 года, и его заявленный пробег 150К.
Это ж просто математика.

У чувака авто куплено ровно 7 лет назад
Гольф, кстати, куплен тогда же, с разницей в два дня но на нём пробег 100 000 км

Поэтому - здравый баланс ресурса и драйва.

коробки у них одинаковые, но какой драйв на Гольфе с его настройками именно на драйв!!!
на нём даже лепестки работают быстрее

[Powar]

Щас не 80е годы.

Ну и силовые установки и генераторы для освещения всей той херни на борту работают на солярке.

p.s.
вот например движок одного из круизеров.

https://www.wartsila.com/products/ma...s/wartsila-46f

а вот анонс соглашения с роял карибеан.
https://www.wartsila.com/media/news/...o-2028-2287009

Второй абзац и далее.
Работает на всём, в зависимости, где в данный момент идёт.
Если что, "тяжелое топливо HFO" как раз мазут.

[Короед]

Пардон, не нефть. Именно мазут.
Трохи неправильно перевёл с немецкого. Там говорили Schweröl, тяжёлое топливо.
Однако, это отнюдь не дизель.

--- Добавлено чуть позже ---

Сделал сегодня фотку для нашего чятика

[Kidont]

Ты то куда лезешь, гугл эксперт?
Иди в тему, где сможешь елозить..

В Мытищах прогорел один стул.
Тоже на нефти ездишь?

[Бамбарбия Кергуду]

В Мытищах прогорел один стул.
Тоже на нефти ездишь?

что тебе остается, когда налажал со знаниями, включать свой излюбленный режим.
Говорю же, звиздуй туда, где есть возможность заскользить.
А не вдупляя где какой режим на МФА, скользить не удастся.

--- Добавлено чуть позже ---

Сделал сегодня фотку для нашего чятика

это какие режимы?
Немецкий городок с соблюдением скоростного режима километров 5, а затем 120-140 по трассе?

[Kidont]

Второй абзац и далее.
Работает на всём, в зависимости, где в данный момент идёт.
Если что, "тяжелое топливо HFO" как раз мазут.

В 2015 году конвенция MARPOL сильно ужесточила в очередной раз требования по содержанию серы.
HFO туда не вписывается.

Ну и надо понимать, что держать два вида топлива - геморрой.

[Бамбарбия Кергуду]

конвенция MARPOL

гугл шпарит на всю катушку

[Kidont]

Пардон, не нефть. Именно мазут.
Трохи неправильно перевёл с немецкого. Там говорили Schweröl, тяжёлое топливо.
Однако, это отнюдь не дизель.

--- Добавлено чуть позже ---

Сделал сегодня фотку для нашего чятика

Ты походу нечто такое смотрел.

Крупнейшие морские контейнеровозы с двигателями мощностью более 100000 лошадиных сил в 2009 году выбрасывалив атмосферу по 5200 тонн диоксида серы каждый, что равно выбросам этого вещества от 51 миллиона автомобилей. И даже этот показатель можно считать низким по сравнению с 16-палубным круизным лайнером Harmony of Seas: он один «заменяет» 376 миллионов автомобилей. Поэтому жители британского Саутгемптона радуются его отплытию из порта.

[https://habrastorage]

Рынок морских круизов в последние годы испытывает рост. Французская компания Ponant имеет четыре судна на 250 гостей каждое, лайнер Queen Mary 2 вмещает 2500 человек, но крупнейшее из таких судов — это Harmony of Seas компании Royal Carribean. На нём могут одновременно отдыхать 6780 пассажиров, которых обслуживают 2100 человек команды. Круизные компании позиционируют свой сегмент как яркий, чистый и экологичный туризм. В действительности, всё происходит с точностью до наоборот.

По данным Guardian, один крупный круизный лайнер выбрасывает в атмосферу углекислого газа как 83 тысячи автомобилей, оксида азота — как 421 тысячи автомобилей, твёрдых мелких частиц — как миллион автомобилей, и диоксида серы — как 376 миллионов автомобилей с ДВС. А шестнадцатипалубный Harmony of Seas — самый крупный из них, три его двигателя за час способны потратить 5212 литров дизельного топлива.

[Короед]

это какие режимы?
Немецкий городок с соблюдением скоростного режима километров 5, а затем 120-140 по трассе?

Через гору, через лес, через пару деревень, с несколькими остановками перед главной, с одним светофором.
Без выезда на автобан.

[Бамбарбия Кергуду]

Через гору, через лес, через пару деревень, с несколькими остановками перед главной, с одним светофором.
Без выезда на автобан.

Б8 2.0 150 л.с. будет экономичнее под такие параметры. В районе 1 л. Это с учетом того, что у обоих а/м холодный пуск без включения догревателей
Это не для холивара сказано, если что. Потому как разные машины, разной мощности.
Вот, совсем недавно 6 дней покатался на Б8 2.0 ТДИ 2.0 150 ДСГ.