Записки автомеханика. - Страница 4

Результаты опроса: Поддерживаете?

Голосовавшие
27. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • Полностью согласен

    9 33.33%
  • Согласен но не полностью

    13 48.15%
  • Вранье

    5 18.52%
  1. #61
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для СергейМ
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Россия, Апрелевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    15,573
    Спасибо +
    Получено: 3,794
    Отправлено: 1,966

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короед, почти
    modnoc nets

  2. #62
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,073
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Влад (Псарь) Посмотреть сообщение
    не далее как в прошлую смену мне что то эти шаровые разных видов и способов крепления 4 дня менять пришлось. Как будто электричка пришла с шаровыми опорамиТо полгода не попадались, а тут....
    только два неориг рычага на GM c Клепанными шаровыми стоят дешевле четырех СБ и двух шаровых опор + работа по замене всего этого хозяйства... а так, да срезаешь клепки прикручиваешь шаровые пресуешь сайленты... для сервиса это выгоднее... для клиента сомнительный расклад ... имхо
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  3. #63
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для СергейМ
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Россия, Апрелевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    15,573
    Спасибо +
    Получено: 3,794
    Отправлено: 1,966

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Все наипнется после конца гарантии
    128.1 по тебе плачет
    modnoc nets

  4. #64
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,849
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 186
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А чет авторчик то про электронику нечего не сказал не написал?! А про современные автомобили, напичканные 95% электроникой, ремонт которой почти никогда не делается, а меняется также все блоками - это то кто будет учитывать? Это вам не шаровую впрессовать или сайлент. Тут по сути бабки берут за воздух. И хрен ты что сделаешь с этой машиной, если в ее мозгах будет запрограммировано все так как нужно производителю..
    1.8T 02, AWM

  5. #65
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mikke
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    26,508
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 5,221
    Отправлено: 18,886

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Яне согласен. Тачки становятся лучше год от года. Прогресс мля! Уже ездят десятилетние б6 пасраты, но у них вид лучше в два раза чем у десятилетних б5 когда то. Да,стали тачки сложнее. Но тот же круз 5 летний не сыплется как пятилетний б5 когда то. А приблуд в нем не намного меньше. И гнилых солярисов я не видел. Хоть и им тоже уже больше пяти лет. И движки у них шелестят как ролекс. А не как аеб - будто все шестерни и ролики надо менять. Хотя в том же крузе подшипник идет неразборный со ступицей но все рады. Такое вот непредвзятое мнение!
    C-Max 1.8 QQDA B5/IB5 спасибо ВВП за это

  6. #66
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,493
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 129
    Отправлено: 634

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всегда бесило почему турбина на фуру стоила меньше штуки баксов, а на дизель легковушки в два с лишним раза больше
    причем меняется вместе с выпускным коллектором
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  7. #67
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,762
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,285
    Отправлено: 527

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ступицы, вмонтированные в тормозные барабаны, были и 30 лет назад - Фиат Уно, Рено Клио. Это характерная черта недорогих автомобилей.
    Они потому и недорогие, что в их производстве сэкономлено и там и сям.

  8. #68
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,353
    Спасибо +
    Получено: 1,968
    Отправлено: 3,769

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короед, ок, а почему сейчас это уже почти на всех? Те же "не дорогие" Пассаты например обладают данной "опцией"
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  9. #69
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    Те же "не дорогие" Пассаты например обладают данной "опцией"
    потому что
    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    в их производстве сэкономлено и там и сям.

  10. #70
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,762
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,285
    Отправлено: 527

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    Короед, ок, а почему сейчас это уже почти на всех? Те же "не дорогие" Пассаты например обладают данной "опцией"
    Э?
    На каких это Пассатах ступица совмещена с тормозным барабаном/диском?
    Если только на Б3 ? Да и то не уверен, бо таким не владел.

    Кстати, вспомнил, что на Сеате Толедо тоже ступица была встроена в т/барабан. Но никаких проблем с этим не было.
    За 10,5 лет и 160 тыс. км я один раз заменил задние колодки, не меняя и не протачивая барабан.
    Стоит-ли это считать за проблему?

  11. #71
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короед, а что на Б6 ступичный подшипник отдельно от ступицы?

  12. #72
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,762
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,285
    Отправлено: 527

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    Короед, а что на Б6 ступичный подшипник отдельно от ступицы?
    Тащемта, я речь вёл о ступице, сделанной заодно с тормозным барабаном.

    А вас вон оно куда повело.
    Следующим требованием будет - почему сейчас в рулевых тягах нельзя менять вкладыши, как это было в Москвиче-412?

  13. #73
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mikke
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    26,508
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 5,221
    Отправлено: 18,886

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и почему нельзя карбюратор на экономию настроить сейчас?
    C-Max 1.8 QQDA B5/IB5 спасибо ВВП за это

  14. #74
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,353
    Спасибо +
    Получено: 1,968
    Отправлено: 3,769

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    На каких это Пассатах ступица совмещена с тормозным барабаном/диском?
    Непоняточка вышла я про неразборную ступицу писАл

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Следующим требованием будет - почему сейчас в рулевых тягах нельзя менять вкладыши, как это было в Москвиче-412?
    Ты то сам не перегибай, разборный наконечник это одно, а например шорт-блок - сапсэм другое, как и отдельный ступичный подшипник и неразборная ступица.
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  15. #75
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,762
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,285
    Отправлено: 527

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vital 86, много тебе тех ступиц поменять пришлось?
    Могу смело утверждать, что рулевых наконечников в твоей практике было больше.

  16. #76
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,353
    Спасибо +
    Получено: 1,968
    Отправлено: 3,769

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Vital 86, много тебе тех ступиц поменять пришлось?
    Могу смело утверждать, что рулевых наконечников в твоей практике было больше.
    На в6 заменил пока три ступицы, наконечник на нём же пока один
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  17. #77
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    53
    Сообщений
    11,762
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,285
    Отправлено: 527

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    заменил пока три ступицы
    Или ты где-то много нагрешил, или одно из двух.
    Мне пока (ттт) ни одной ступицы менять не пришлось.

    Ну и скажи по-честному - менять подшипники в этих ступицах было-бы намного дешевле и проще?
    Весь этот геморрой с выпрессовкой-запрессовкой стоит времени и денег.

  18. #78
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,353
    Спасибо +
    Получено: 1,968
    Отправлено: 3,769

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Ну и скажи по-честному - менять подшипники в этих ступицах было-бы намного дешевле и проще?
    Весь этот геморрой с выпрессовкой-запрессовкой стоит времени и денег.
    С учётом того, что стоимость подшипника раза в три меньше стоимости ступицы ... а перепрессовка лично для меня особых проблем не составляет, да и сервис любой такую операцию делает очень бюджетно (совсем чуть дороже, чем замена всей ступицы)
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  19. #79
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для aolise
    Регистрация
    02.10.2007
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,212
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,335
    Отправлено: 481

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    С учётом того, что стоимость подшипника раза в три меньше стоимости ступицы ... а перепрессовка лично для меня особых проблем не составляет, да и сервис любой такую операцию делает очень бюджетно (совсем чуть дороже, чем замена всей ступицы)
    +1000
    на своем рексе поменял подшипники передних ступиц, пробег был 300 тыс наверное, загудел правый, поменял соответственно парой. а вот сзади подшипник идет заодно со ступицей.. жду когда зашумит))) хотя конечно проще и дешевле менять только подшипник, никакого геморроя нет.
    Lexus RX350

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •