0
-
17.04.2016, 23:15 #1
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
Ремонт моторчика ручника на VW Passat B6.
Позвонил сегодня знакомый с проблемами по ручнику, мол пищит — моргает — не работает.
Замена кнопки ему не помогла и просит помощи.
Чутка выдалось свободного времени и говорю — заскакивай, помогу чем смогу.
Приезжает, подключились шнурком.
Висят ошибки по левому моторчику ручника и кнопке.
02428 — "Левый исп. э/дв. стояночного тормоза; сила сжатия недостаточна"
002 — Превышен нижний предел
02432 — "Левый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание"
011 — Обрыв цепи — ЧЕК ВКЛ
Уже сталкивался с тем, что обрывают/перетирается проводка у разъема на выходе из гофры.
Здесь проводка цела, но уже какое то чудо поломало защелку на разъеме и тот был посажен на герметик.
Далее откручиваем 2 винта, что крепят моторчик к суппорту, torx 25 вроде
моторчик
Пришлось немного повозиться что бы его стянуть, тут же заметил что ответная часть в корпусе моторчика была надломана и была трещина почти по всему периметру.
трещина
А так же болезнь все моторчиков до 09 модельного года (если я правильно понял по отзывам в сети, потом моторчики доработали и они не страдают такой болезнью) трещина на корпусе моторчика через которую во внутрь попадала влага и всякие гОмна
корпус
Далее вооружившись дремелем по шву пропиливаем корпус, и отделяем "крышку".
распилил
Внутри было не так уж и много грязи, но присутствовали капельки воды, возможно конденсат.
Проверил работу самого моторчика, подав 12в на контакты — все крутится замечательно, чего не скажешь про редуктор.
Редуктор
моторчик
Редуктор прокручивался но с огромным усилием. Пришлось обильно пролить его ВДэшкой, разработать.
Кстати заняло не так много времени, он стал свободно крутиться. За одно снял защиту с подшипника, вычистил старую смазку и забил внутрь новой, защелкнул защиту на место.
Приступаем к трещине на корпусе.
Делаю дремелем по трещине пропил на 1/3 глубины, пролил проверенным временем суперклеем, дал ему высохнуть и сверху все покрыл термоклеем.
Аналогично сделал и трещину на разъеме.
Далее собираем и склеиваем корпус.
Собираем всю внутрянку и сопоставляем обе части.
По периметру сначала сделал несколько точек крепления клеем, а когда клей застыл — проклеил в несколько слоем по периметру.
В общем получилось так:
Дома еще раз проверил — все работает и крутится свободно.
Несем и устанавливаем в машину.
УРА! все работает, ошибки по моторчику пропали
Похожие темы
-
Passat B6 Ремонт кнопки ручника на VW Passat B6.
от Axl в разделе ЭлектрикаОтветов: 0Последнее сообщение: 08.04.2016, 12:25 -
Ремонт спинки сидения
от Lucky3D в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 12.11.2004, 11:09 -
Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15 -
Ремонт подсветки прикуривателя
от oleg-kv в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.10.2004, 17:47 -
Ремонт нитей обогрева заднего стекла!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.10.2004, 15:58