0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте Всем) Помогите разобраться, пожалуйста.
Проблема с Passat B5+,2003 год, двигатель AVF.
Запускается с трудом, раза с 5-6. После запуска нормально работает 15 минут и глохнет.Повторно сразу не запускается.
ДКПВ нормальный. При снятии топливного шланга с клапана и кручении стартером струя совсем слабая, с перебоями. Погружной насос поменян.(без изменений).
Ошибки:
00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи
19586 - Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3130 - 35-10 - - - Спорадическая
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 35-10 - - - Спорадическая
17552 - Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу
P1144 - 35-10 - - - Спорадическая
ну во-первых надо разбираться с пропусками воспламенения. посмотреть работу насос-форсунок (группа 13 и 23) проверить компрессию двигателя. запуск затруднен и на горячую и на холодную? блока насоса у нас нет (стоит тандемник- он механический). можно посмотреть насос в баке работает он или нет. для этого сними на топливном фильтре подающий шланг и засунь его в какую-нибудь емкость. после этого включи зажигание (не заводить!) и посмотри что в бутылку вылилось. должно быть примерно грамм 50-100. если нет делай выводы. все напишешь будем дальше думать
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Запуска на горячую нет)) просто потому, что она прогреваться не успевает-работает 15 минут. Насос в баке топливо подает.
--- Добавлено чуть позже ---
[QUOTE=jena13;5297140]ну во-первых надо разбираться с пропусками воспламенения. посмотреть работу насос-форсунок (группа 13 и 23) проверить компрессию двигателя.
Ошибка старая - форсунки чистили. Машина долго стояла (10 месяцев) в гараже
наши форсы не подлежат ультразвуковой и химической очистке! только разбор и как правило с заменой распылителя. у меня через 10 минут ХХ машина прогревается до 90 градусов. надо смотреть по компрессии и форсам. плохой запуск низкая компрессия 90 %.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Возможно и компрессия, буду пытаться..
Но сначала хотелось бы проверить менее затратные причины. И непонятно, если причина такого запуска компрессия и форсы тогда почему глохнет как по часам-через 15 минут. Такое впечатление что топливо из фильтра выедает и все.. Грешу на подсос воздуха в топливную,может быть такое? Возможно проверить?
да можно проверить. поставить заместо стандартных шлангов прозрачные. пузыри сразу увидишь. а территориально где проживаешь в Москве? можно было-бы попробывать встретиться и поглядеть машинку.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А дедовским способом - снятием топливного шланга с клапана обратки и стартером покрутить?
Живу в Печатниках,машина здесь же.Мучаюсь 5-й день уже((( а причину не могу найти((
--- Добавлено чуть позже ---
Буду рад любой помощи..
не дедовским не получится. орентировочно можно попробовать в воскресение с утра. (до тебя далеко ехать а пробки собирать не хочется)если надумаешь звони телефон напишу сейчас в личку.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Спасибо: |
Получено: 95 Отправлено: 450 |
Kir13, а топливо в баке есть?![]()
Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний приводhttp://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Точно)) последний раз - сегодня около 12 дня))
--- Добавлено чуть позже ---
Блок управления топливного насоса-J538 - отсутствует в принципе на этих двигателях.
--- Добавлено чуть позже ---
Есть)) 20 литров))
--- Добавлено чуть позже ---
И разве не должен двигатель запускаться даже со снятой фишкой с расходомера..?
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 6 |
выложи показания групп хотябы
--- Добавлено чуть позже ---
1,3,4,5,7,13,15,18,23
В5+ седан 12.2001 AVB (101 лыска) МКПП climat
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 6 |
Закольцуй тондемный насос и с фильтра сними два шланга подачи обратки НФ, налей в бутылку солярки и опусти 2 шланга туда, потом заводи! Этот метод сузит круг поиска неисправности!
--- Добавлено чуть позже ---
Он заведется и без нее!Точно)) последний раз - сегодня около 12 дня))
--- Добавлено чуть позже ---
Блок управления топливного насоса-J538 - отсутствует в принципе на этих двигателях.
--- Добавлено чуть позже ---
Есть)) 20 литров))
--- Добавлено чуть позже ---
И разве не должен двигатель запускаться даже со снятой фишкой с расходомера..?
VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем спасибо, вопрос решился - завоздушилась система.