СРОЧНО. Ремонт рейки.

  1. #1
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    34
    Сообщений
    613
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию СРОЧНО. Ремонт рейки.

    Всем добрый день. снял рейку там стерлись фторопластовые колечки. Взять негде. Что если заместо них поставить резиновые кольца

    --- Добавлено чуть позже ---

    Рейка zf. Есть вторая рейка КОYO но диаметры этих валов разные и колечко не налазит
    Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,475
    Спасибо:
    Получено: 679
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex212passat,
    Цитата Сообщение от Alex212passat Посмотреть сообщение
    стерлись фторопластовые колечки.
    На толкучке купи кусок фторопласта и найди толкового токаря.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    40
    Сообщений
    9,738
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 513
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex212passat, у вас ремкомплектов нет в продаже???? где именно колечки износились на червяке(4 шт )??? или на валу (1шт)
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  4. #4
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    34
    Сообщений
    613
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на червяке кое как переставил с койо два колечка. два нормальные
    Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    47
    Сообщений
    17,330
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,680
    Отправлено: 280

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не надо колхозить. Придется ведь потом снимать и всё- равно ставить штатный ремкомплект. Я тебе номер ведь скинул для ZF 19030476


    Купи, поменяй и собери главное всё правильно. Маслом поливай при сборке- не жалей.
    ZF и Коуо разные рейки. Кольца не подходят.
    ФФ2 Рабочая лошадка

  6. #6
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    34
    Сообщений
    613
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо за советы. Собрал все на место. Поставил два колечка от koyo. и подложил шайбочку вниз как здесь писали для смещения. собрал прокачал. все нормуль все работает))) И закусывания пропали на холодную и скрежет который был при повороте влево!!!
    Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    832
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex212passat Посмотреть сообщение
    Всем спасибо за советы. Собрал все на место. Поставил два колечка от koyo. и подложил шайбочку вниз как здесь писали для смещения. собрал прокачал. все нормуль все работает))) И закусывания пропали на холодную и скрежет который был при повороте влево!!!
    подскажи пожалуйста куда ставил шайбу ???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Можно прямо на схеме если не трудно и подскажи толщину шайбы
    Golf 4, AKL, Green(продан)
    Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
    Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    47
    Сообщений
    17,330
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,680
    Отправлено: 280

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Шайбу на золотник ставят, чтобы он чуть выше был. На толщину шайбы- около 1- 1.5 мм.
    Ставят её на вал золотника, где резьба для гайки. Так, чтобы шайба была между подшипником и золотником.
    ФФ2 Рабочая лошадка

  9. #9
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    34
    Сообщений
    613
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответ) сегодня завел машину и не поверил что у меня на холодную руль крутится и влево и вправо)))
    Один косяк. Руль тяжеловато крутится и не попал червяк на один зуб походу. Руль криво стоит. Подскажите из за не оригинальной жидкости может руль тяжело крутится? Залита так же минеральная
    Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    47
    Сообщений
    17,330
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,680
    Отправлено: 280

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может быть перетянул регулировочную гайку?
    Из-за жижи руль тугим не будет, если насос в порядке.
    ФФ2 Рабочая лошадка

  11. #11
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    34
    Сообщений
    613
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже подумал что перетянул. Полез ослабил та же история. ну да мать его так) приработается))) если нет как понять что насос умер??
    Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,475
    Спасибо:
    Получено: 679
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex212passat,
    Цитата Сообщение от Alex212passat Посмотреть сообщение
    как понять что насос умер??
    Померить давление и производительность.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  13. #13
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    34
    Сообщений
    613
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как это сделать?
    Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    47
    Сообщений
    17,330
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,680
    Отправлено: 280

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давление знамо манометром проверяется.
    Манометр до 200 бар. Ну или хотя- бы до 150.
    Лично у меня штуцер, которым шланг высокого давления к насосу крепится, просверлен и нарезана резьба для манометра.
    В общем подключаешь, заводишь, руль до упора поворачиваешь и смотришь... Должно быть не менее 100- 110 бар.

    Но косвенно проверить можно и без манометра. Если при увеличении оборотов двигателя руль становится легче, то насосу кирдык.
    Если на холодном моторе на ХХ руль поворачивается легко, а при прогреве тяжелеет, тоже насос на пути к кирдыку. Но в этом случае можно просто залить жижу бОльшей вязкости. Ту- же АТФ-ку. Она при нагреве не так сильно разжижается. Как бюджетный вариант.
    ФФ2 Рабочая лошадка

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,475
    Спасибо:
    Получено: 679
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Если при увеличении оборотов двигателя руль становится легче, то насосу кирдык.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  16. #16
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    34
    Сообщений
    613
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если насос подвывает при вращении руля это тоже признак что ему 3,14 здец?
    Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.

Похожие темы

  1. ремонт рейки или замена
    от kostu5 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 09.11.2011, 22:33
  2. Ремонт рулевой рейки!
    от Владимир- в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 13.11.2008, 23:02
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.06.2006, 12:46
  4. Про ремонт рулевой рейки ???
    от TVA_VW в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.05.2006, 00:43
  5. Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •