Муки выбора новой рейки
  1. #1
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Муки выбора новой рейки

    Добрый день. Посоветуйте какую ZF купить? 7852974682 или 7852974827 в чем отличие?
    Или же ZF parts 2862401 или 2835201 тож не понятно..
    На сколько мне известно в фирме ZF происходят какие то изменения по названию, ZF Lenksysteme to ZF parts или наоборот.
    PASSAT AWT 03 мкп

  2. #2
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,367
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    бери, которая дешевле. по заменителям - половина из списка идентичны. я думаю они одинаковы снаружи, но имеют отличие внутри, в какой нибудь резинке... поэтому пофиг - бери что дешевле.
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  3. #3
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите еще тогда, знающие. Тем по гур навалом, многое перечитал. Воет насос не сильно, тяжеловатый руль на холодную и на горячую(на горячую усиливается), рейка не гнилая ZF, бачок новый, вся магистраль новая, пузырей в бачке нет . При чем воет только в момент нагрузки. Жиж перепробовал разных много, наверно все возможное. Насосы пробовал Б/У оригинал, HDE, новый оригинал. Сейчас пока оставил старый KYB, да бы новый не насиловать.. Все одно и тоже. Не давно у клубня забрал рейку ZF гнилую и ради интереса переставил на свою золотник+проставочная шайба(корпус рейки, где золотник, как новый), ничего не изменилось. В общем вопрос - если рейка перепускает на поршне, возможны мои симптомы?
    PASSAT AWT 03 мкп

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,883
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komarik1111, Проверь , стоят ли в патрубках жиклеры. В напорном один, в обратном два.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #5
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, стоят. Вся магистраль новая в оригинале. Только на обратной магистрали жиклер один, на шланге к бочку.
    PASSAT AWT 03 мкп

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,883
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komarik1111,
    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    Только на обратной магистрали жиклер один
    и такое бывает.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #7
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    komarik1111,

    и такое бывает.
    как вариант на обратке, которая от рейки, не помню. Шланги точно все ваговские брал. За исключением радиатора, его оставил.
    PASSAT AWT 03 мкп

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,883
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    как вариант на обратке, которая от рейки,
    тонкий к бачку - два(бывает один) жиклер.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  9. #9
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вроде один стоит, хомутами одноразовыми обжат
    PASSAT AWT 03 мкп

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,883
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komarik1111, у меня 2.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,085
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рейки на всех 4-х цилиндровых моторах одинаковы. Хоть ZF, хоть Коуо. Взаимозаменяемы полностью.

    Только я не понял... У автора рейка вроде не течет, а гудит насос... Он собрался из -за гудящего насоса рейку менять?
    А если и течет, то ремкомплект в районе 3500 рЭ стОит. Перебрать- пара часов времени. Ещё пара часов на снять- поставить. И это всё не торопясь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати... СТавил неоднократно рейки HDE. Работают норм, без косяков. У них один минус на мой взгляд - ремкомплектов штатных на них нет. В случае чего только подбирать сальники по размерам. А как замена- вполне сойдет.
    Тем более, что на такую древнюю машину покупать новую рейку ZF- это расточительно мне кажется.
    Автор собрался на этой машине ещё 15 лет ездить?
    Пешеход.

  12. #12
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Рейки на всех 4-х цилиндровых моторах одинаковы. Хоть ZF, хоть Коуо. Взаимозаменяемы полностью.

    Только я не понял... У автора рейка вроде не течет, а гудит насос... Он собрался из -за гудящего насоса рейку менять?
    А если и течет, то ремкомплект в районе 3500 рЭ стОит. Перебрать- пара часов времени. Ещё пара часов на снять- поставить. И это всё не торопясь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати... СТавил неоднократно рейки HDE. Работают норм, без косяков. У них один минус на мой взгляд - ремкомплектов штатных на них нет. В случае чего только подбирать сальники по размерам. А как замена- вполне сойдет.
    Тем более, что на такую древнюю машину покупать новую рейку ZF- это расточительно мне кажется.
    Автор собрался на этой машине ещё 15 лет ездить?
    У меня в гараже на съем и установку+тестирование рейки уходит примерно 5-6 часов. Настолько муторное занятие. В свое время меня это напрягло. По этому все больше склоняюсь к покупке новой рейки. В начале писал, что перепробовал кучу насосов+частично проверен распределительный механизм в рейке. Осталось одно не тронуто - основной поршень на валу рейки. Думаю он перепускает, от чего получается такой эффект.

    --- Добавлено чуть позже ---

    К стати о HDE. Насос отходил примерно 3 недели. Появились огромные люфты ось и продольный + куча стружки в системе..

    --- Добавлено чуть позже ---

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати... СТавил неоднократно рейки HDE. Работают норм, без косяков. У них один минус на мой взгляд - ремкомплектов штатных на них нет. В случае чего только подбирать сальники по размерам. А как замена- вполне сойдет.
    Тем более, что на такую древнюю машину покупать новую рейку ZF- это расточительно мне кажется.
    Автор собрался на этой машине ещё 15 лет ездить?[/QUOTE]

    машин конечно старая, но она у меня в идеале, за исключением гур. Предполагаю еще 15 отъездит.
    PASSAT AWT 03 мкп

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,085
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    не тронуто - основной поршень на валу рейки. Думаю он перепускает, от чего получается такой эффект...
    От перепускающего поршня гула не будет. Но даже если он и перепускает, то дешевле перебрать рейку с заменой всех колечек и сальников.
    Самый полный комплект Кортеко для ZF стОит 3800 рЭ. Со всеми резинками, втулками, кольцами... Перебрать и забыть. Не можешь сам- отдай тому, кто может. Все- ж дешевле обойдётся.
    Пешеход.

  14. #14
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,077
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    вроде один стоит, хомутами одноразовыми обжат
    один жиклер - один хомут... если хомутов на теле шланга два, то и жиклера - два

    Может не насос гудит, а мотор тихо работает?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  15. #15
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    30
    Сообщений
    543
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажи номер ремкомплекта для рейки ZF? уже голова болит от поиска. Много разных находил какой взять хрен его знает
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,085
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    19030476 ​для ZF

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сильно подозреваю, что комплект 19030477 - для Коуо, но видел его только на картинках, а в руках не держал.

    И судя по картинкам, там такой- же набор, что и в комплекте для ZF... Сальники, стопорные кольца, резинки и колечки уплотнений для золотника и поршня вала.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Более полных комплектов не встречал. Всякие там AU 9005 KIT и AU 9004 KIT рядом не стояли. Хотя в некоторых случаях будет достаточно и их. Там только резинки- сальники. Но по цене не сильно отличаются, поэтому имеет смысл брать более полный комплект. Никогда не знаешь, что может пригодиться.
    Пешеход.

  17. #17
    Golf Аватар для Alex212passat
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    30
    Сообщений
    543
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо огромное)))
    Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.


Похожие темы

  1. Муки выбора авто
    от feel в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 25.11.2012, 21:35
  2. муки выбора турбины или что лучше?
    от Lexa914 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 22.02.2010, 18:41
  3. Муки выбора.
    от tuxedo в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.10.2009, 08:53
  4. Пассат В6 с двигателем 1,9 TDI, муки выбора
    от Vlad63 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 06.01.2009, 16:30
  5. Трактор 2002 г. 4motion - муки выбора
    от bva в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 05.08.2005, 19:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •