0
-
10.04.2016, 23:22 #81
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
Блин, да если сопливит магистрать или клапан воздух пропускает как тубус то поможет? Чо засерать тему? Если взять вдрызг дырявый мотор, что поставить тубус и можно в формулу один заявку подавать? Кхерню порите тов.Адамс.
Магнум не здавайся!
Я вчера во дворе скидывал морду, радиаторы плмыл, птф поменял и собрал все. Не у тебя сложнее конечно, но тихим сапом я думаю можно найти утечку воздуха.
-
10.04.2016, 23:31 #82
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,551
Спасибо: Получено: 544
Отправлено: 6
0Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
10.04.2016, 23:35 #83
-
10.04.2016, 23:37 #84
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,551
Спасибо: Получено: 544
Отправлено: 6
0Ну не знаю, сегодня Опель Антара с девайсом, почему-то сразу выезжал на горку вообще без педали, конечно привод дросселя там электронный, но раньше то такого однозначно не было, как и мощности мотора, явно превышающей 227 паспортных кобыл, пять же с педалью нажатой далеко не до пола.
В общем, кайфа сегодня на троих всем хватило...
А главное супер-пупер достижение, что ДМРВ там полностью цифровой, и его удалось качественно декодировать в привычный аналог-девайс, и затем вернуть обратно в цифру. Так шта, по ошибкам, пока моторный ЭБУ абсолютно чистый.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
10.04.2016, 23:43 #85
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0Ну так поставь на мой мотор, на 1 неделю!
Эффект будет, оплачиваю. Нет эффекта- отдаю. Ковырять не собираюсь, ибо не волоку в электронике
-
10.04.2016, 23:44 #86
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,551
Спасибо: Получено: 544
Отправлено: 6
0Тубус, он в итоге только окупает все набегающие затраты, так как хотя бы выравнивает разницу в октановых числах бензина.
А то, что этим увековечивает мотор, то я ужо и молчу.
--- Добавлено чуть позже ---
Приедешь, поставлю, но токмо с залогом.
А то, ты тут половине форума уже должен.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
10.04.2016, 23:46 #87
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0Неее ехать я не могу... Нет у меня времени.
П.с.я тут ни кому не должен
-
10.04.2016, 23:48 #88
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
2(Вкл физик) ТопикСтартер - утечки вакуума быть не может Может быть подсос воздуха в вакуум, но никак не наоборот. Вот так вот. (Выкл физик)
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
11.04.2016, 00:33 #89
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
11.04.2016, 00:38 #90
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
-
11.04.2016, 05:09 #91
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
-
11.04.2016, 05:11 #92
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
01993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
11.04.2016, 07:09 #93
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
-
11.04.2016, 08:55 #94
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
1Ваня, тут стоит отделять мух от котлет. Интересы производителя с интересами потребителя никогда не будут конгруэнтны. Тут Адамс прав. Потребителю надо надежно и подешевле. Производителю главное- прибыль.
Если удается при этом сделать хорошо потребителю, то тогда все довольны. Но надежность производителю не интересна. Ему надо, чтобы мотор отходил свой гарантийный срок, а там уже не интересно, какой следующий хозяин будет искать утечки вакуума...)))
Тут стоило бы поглядеть с другой стороны на преимущества прибора, описываемого Адамсом...
Усиливающиеся требования экологии заставляют производителя идти на всяческие ухищрения, чтобы снизить механические потери в моторах и трансмиссиях, придумывать различные типа "энергосберегающие" масла вязкостью на уровне воды...
Всё это само по себе дорого, но в добавок ещё и отрицательно сказывается на ресурсе...
Почему бы производителю не взять какой- нибудь старый добрый мотор и не впендюрить туда адамсовский тубус?
Затраты- минимальные по сравнению с разработкой нового мотора. Экологические нормы по выбросам соблюдаются. А для Европы и Америки- это самое важное для попадания на рынок...
Вопрос назревает... Почему производители моторов не используют адамсовский тубус, а предпочитают выбрасывать деньги на строительство новых моторов, которые могли бы стать их прямой прибылью? Или значительно снизить стоимость автомобилей, дабы выиграть в конкурентной борьбе.
Вывод напрашивается один: Тубус- фантастика, а Адамс- мошенник. Либо производители действительно идиоты...
Вон Фолькс в Штатах штрафанули на 18 ярдов зелени за нарушение норм выбросов...
Где- же, Адамс был в это время? Представляешь, сколько тубусов можно было- бы купить и сколько машин оборудовать на восемнадцать- то ярдов... Уж всяко больше, чем 500 тысяч авто, которые пришлось отзывать.
Действительно- идиотыУмри молодым, но как можно позже.
-
11.04.2016, 09:14 #95
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Тубус-шмубус....Все это здорово
У меня другая беда возникла.
Трубка от клап.крышки на маслоотделитель была посажена на гермет.
Трубку снял, приделал другую, дул дым и воздух.
Что получилось - описал выше, свистит где то в районе радиатора.
А еще как выяснилось, набуй пропали холостые. Я после продувки её не заводил, вчера сел, тыкаю в кнопку, заводится, набирает обороты прогрева, потом стрелка падает ниже тысячи и - пестых - сука, глохнет.
Ну вот где я нагрешил в этой жизни, что не сделав ничего, машина стала чувствовать себя еще хуже?
-
11.04.2016, 09:20 #96
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Обоссать и сжечь
Умри молодым, но как можно позже.
-
11.04.2016, 09:24 #97
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
11.04.2016, 09:42 #98
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ну тогда ищи этот подсос. Ведь именно из- за него обороты пропадают.
Надо дать больше дыма. Глядеть откуда точно сифонит, а не: "откуда- то оттуда..."
Устранять и радоваться.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну или тубус ставить.Умри молодым, но как можно позже.
-
11.04.2016, 09:50 #99
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Беда в том, что мне когда бампер делали, на заклепки его посадили с одной стороны. Там до меня были замки порваны, офицалы московские все это дело сажали вообще на силикон. Без снятия бампера фиг что увидишь
Ну и еще одна фишка в том, что пресловутая "шкода" тем летом там, впереди тоже что то делали. А что - я не помню и наряд-заказы где то пролюблены Вполне возможно, что какой то патрубок хреново посадили. Фигле - буду ждать выходных Эльза, гайкоключи, бампер, эпля....
-
11.04.2016, 10:08 #100
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Вань, машина перед тобой. Ты видишь, что от мотора в сторону радиатора идут какие- то трубки-патрубки? Они вообще есть, или дым из радиатора- это плод воображения?
Потому, как если из картера вперед никаких трубок не предусмотрено, то и сифонить там ничего не может.
Вероятно дует где- нибудь по низу блока, а дым выходит оттуда, откуда выходит.
Снять защиту, надувать дымом и глядеть снизу- спереди где течет.Умри молодым, но как можно позже.
Похожие темы
-
Литр ОЖ на 10000км. Стоит ли искать утечку?
от sawer в разделе Архив 2007г.Ответов: 31Последнее сообщение: 10.01.2007, 09:49 -
Имеет смысл искать за 12-12,5К?
от AntonP в разделе Архив 2005г.Ответов: 69Последнее сообщение: 19.05.2005, 21:40 -
Где искать запчасти для VW или где дешевле найти в Питере?
от Stas22 в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 22.04.2005, 21:13 -
где искать причину?!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 20.04.2005, 23:55 -
Негорят габариты почему , что и где искать незнаю?
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 20.04.2005, 20:53