0
-
24.03.2016, 18:02 #1
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
Киа Спортейдж 03.г.в. пропуски зажигания
Тут народу больше, поэтому здесь...)))
Ребзя, подкиньте идею, что ещё проверить...
Машина работала без проблем. Постояла несколько дней- ремонтировали подвеску, а после стала троить.
Ошибка P0304 Пропуски зажигания 4 цилиндр.
Меняли свечи и катушки на новые. Меняли их местами на моторе. (катушек две. одна на 1 и 4 цилиндр, другая на 2 и 3...)
Пропуски остаются в четвертом.
Компрессия везде одинакова 11 бар на дохлом аккумуляторе.
В принципе осталось только проверить проводку от ЭБУ на катушки. Схема есть, так что проверим. Но визуально проводка без повреждений...
Ах, да... Форсунки работают все. Сам не проверял- со слов хозяина. Но свеча 4-го цилиндра сырая. Следовательно бензин туда поступает...
Что я упустил и что ещё можно проверить?
Пинзец какой-то... Я её сожгу нах...Умри молодым, но как можно позже.
-
24.03.2016, 18:10 #2
-
24.03.2016, 18:13 #3
- Регистрация
- 12.12.2006
- Адрес
- футбольная держава
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 11,133
Спасибо: Получено: 5,753
Отправлено: 1,401
0без присмотра несколько дней в сервисе? может че-то махнули тебе и это может быть не единственное что вылезет в ближайшее время
Три пассата было...
-
24.03.2016, 18:28 #4
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Нет. Хозяин сам занимался ремонтом подвески. Несколько дней заняло потому, что совмещал с основной работой, плюс заказ и ожидание запчастей. "Что- то махнули"- исключается. Скорее: "что- то поломал и не признается..."
--- Добавлено чуть позже ---
как- то примерно так:Умри молодым, но как можно позже.
-
24.03.2016, 18:45 #5
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Необходимо заменить форсунки местами и посмотреть результат. То есть вместо форсунки 4 цилиндра поставить: либо заведомо исправную, либо с соседнего горшка.
Дальше будем поглядеть.
--- Добавлено чуть позже ---
Ещё момент: катушки надеваются на свечи через жёсткий наконечник (как на AWT, например) или c неё идут по 2 сопли с наконечниками по каждому концу?
Бывают в природе комбинированные варианты (один жёсткий наконечник + одна сопля). Надо это выяснить, чтобы исключить возможный вариант с высоковольтными проводами или наконечниками.
Если наконечники подменялись вместе с катушкой, надо исключить всё-таки форсунку подменой.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.03.2016, 18:47 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
24.03.2016, 19:01 #7
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Судя по схеме, я других вариантов не вижу:
1. Форсунка, проводка к ней, эбу на форсунку.
2. Наконечники / ВВ провода (тут жду от вас пояснений)
--- Добавлено чуть позже ---
Тогда второй пункт исключаем, учитывая, что меняли всё симметрично. Или не всё меняли всё-таки?
--- Добавлено чуть позже ---
Есть единственный способ проверить точно: поменять местами на данном двигателе непосредственно.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.03.2016, 19:02 #8
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Наконечники / ВВ провода (тут жду от вас пояснений)
Так понятно?Умри молодым, но как можно позже.
-
24.03.2016, 19:04 #9
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Я и первый раз всё понял. Просто переспросил, поскольку вы ответили раньше (пока я был в процессе написания), чем я добавил сообщение с просьбой уточнить.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.03.2016, 19:06 #10
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Завтра поменяем форсунки местами.
Умри молодым, но как можно позже.
-
24.03.2016, 19:07 #11
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Проверяем версию с форсункой путём перестановки. Пока всё. Жду новостей.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.03.2016, 19:48 #12
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Мысль о перестановке форсунок приходила в голову неоднократно, но при взгляде на компоновку мотора, приводила в ужас...
В лучших традициях немецкого автопрома, рампу с форсунками запихали внутрь выпускного коллектора и для операции по перестановке форсунок необходимо коллектор разбирать.
Но по всей видимости придется.Умри молодым, но как можно позже.
-
24.03.2016, 21:16 #13
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Я всё правильно понял?
--- Добавлено чуть позже ---
Судя по устройству катушки, подробно представленному на приведённых выше схемах, самих принципиальных схемах, а также по полученным результатам в ходе проведённых мероприятий, есть все основания полагать, что проблема не там порылась.
Поэтому с форсунками придётся таки заморочиться, увы.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.03.2016, 21:29 #14
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Впускного коллектора, конечно
Умри молодым, но как можно позже.
-
24.03.2016, 21:33 #15
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Ну, уже проще.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.03.2016, 23:18 #16
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,220
Спасибо: Получено: 2,205
Отправлено: 593
0Если я правильно понимаю, то искра проскакивает одновременно на двух цилиндрах, 1и4, 2 и 3. Прям как в Кавасаки ZZR. Тоесть, поменяли местами свечи, а пропуски остались в 4 цилиндре. Значит дело не в зажигании.
Ставлю на льющую форсунку.Das Uaz
-
25.03.2016, 13:06 #17
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Да, там искра сразу в двух пробивает. одновременно в 1, 2 и в 3, 4
Форсунку пока не переставили. Хозяин машины вне зоны доступа.Умри молодым, но как можно позже.
-
25.03.2016, 14:39 #18
-
25.03.2016, 16:48 #19
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0В руководстве так:
На рассматриваемых в настоящем Руководстве оборудованных двигателем DOHC моделях используются две катушки зажигания, установленные непосредственно над свечами зажигания второго и четвертого цилиндров. При этом искрообразование по команде ЕСМ происходит в одновременно двух цилиндрах, поршень одного из которых находится в конце такта сжатия, другого - в конце выпускного такта, причем основное падение напряжения приходится на свечу цилиндра, находящегося в такте сжатия ввиду значительно более высокого давления внутри него. Мощность искрообразования во втором цилиндре будет минимальна (холостая искра), обеспечивая при этом дожигание остающихся в камере сгорания молекул воздушно-топливной смеси, что позволяет добиться более эффективного снижения токсичности отработавших газов. Искрообразование происходит единовременно в цилиндрах 1/2 и 3/4.Умри молодым, но как можно позже.
-
25.03.2016, 17:07 #20
Похожие темы
-
Пропуски зажигания
от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 03.10.2007, 09:42 -
"Пресловутые пропуски зажигания" - летопись отчаев
от Worldman в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 26.09.2007, 12:24 -
обедненная смесь,пропуски зажигания в 3 цилиндре
от сергей 15221 в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 19.07.2007, 02:25 -
Пропуски зажигания и лямбда
от ivan_b5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.07.2007, 19:36 -
Пропуски зажигания. плавают обороты, катушки непричем
от ХимеГ в разделе Архив 2007г.Ответов: 43Последнее сообщение: 26.05.2007, 03:02