Киа Спортейдж 03.г.в. пропуски зажигания

[Skodник]

Про разные форсы в рамках одного двигуна. Вот это - жесткачь

КАКОЙ ДЕБИЛ ИМЕННО ТАК

чета мне немцы всетаки больше нравятся

а ты точно ауди дизеля видел?

Мы тут Диману искали одну Управляющую форсунку, остальные 5 там Не управляющие на 2.5 тди.
В общем так ... 4 вида управляющих форсунок под одним номеров ВАГ, но у всех разные номера производителя БОШ.... все зависит от мощности этого двс

[Адамс]

Интересная начала наблюдаться тенденция, банальные темы из песочницы - постепенно мигрируют в курилку.
Вижу в этом вполне добрый знак...

[.Карел.]

Адамс, эта тема изначально в курилке была запощена по причине бОльшего количества народу.

--- Добавлено чуть позже ---

Качественным знанием - теории процессов ДВС, скорее всего.

А! То есть ты чинишь моторы "теоретически"?
То- то я смотрю, в болтологии подкован.

--- Добавлено чуть позже ---

вам оно (это знание) запрещено, так как оно является "отворотным зельем" от выгребания баблосов с туповатого народонаселения.

Не буду обращать внимание на оскорбительный тон в части характеристики коллег автомобилистов, просто спрошу: ты работаешь бесплатно?
И питаешься видимо тем- же Святым Духом, которым и моторы чинишь...

[Адамс]

То есть ты чинишь моторы "теоретически"?

Не я их реанимирую - практически, а не меняю чёрные свечки на новые за услугу с установкой. Понимаешь, я дохтор, а не ловкий балерун - как на станции.

--- Добавлено чуть позже ---

в болтологии подкован.

А ты сомневался, что знание - это сила?
Зря...

--- Добавлено чуть позже ---

коллег автомобилистов

Вымогателей, называй вещи своими именами, чего уж там.

--- Добавлено чуть позже ---

ты работаешь бесплатно?

Моя такса тебе и не снилась, и я в отличие от вас "балеруноф", реально увековечиваю моторы. Говоря по существу, мастер - одиночка, вполне может себе это позволить.

--- Добавлено чуть позже ---

Святым Духом, которым и моторы чинишь...

Дурилка картонная, я вытаскиваю движки из грязного лежбища с помощью прогрессивной технологии. Тут уж в точку сказано, что чистота сопряжений в ЦПГ - это надёжный залог здоровья двигателя надолго.

[.Карел.]

3.14здишь ты много- это факт... И с ориентацией в текстах у тебя проблемы. Ты не понимаешь смысл сказанного собеседником. Какие технологии ты в состоянии усвоить?
Я и говорю- шарлатан.

[.Карел.]

чистота сопряжений в ЦПГ - это надёжный залог здоровья двигателя

Когда зазор "в сопряжениях ЦПГ" достигает 0.15-0.2 мм, то нет никакой разницы, чисто там или грязно.
Необходимо взять в руки гаечные ключи и разобрать двигатель для устранения этих зазоров.

[Адамс]

Я и говорю- шарлатан.

Да, шоб у тебя не было бессонницы от этого...

Необходимо взять в руки гаечные ключи и разобрать двигатель для устранения этих зазоров.

Только сроки данной необходимости, при желании можно увеличить вдвое, что уж точно не идёт в разрез с желанием автовладельца.
Ну, а в сервисах, на сей счёт, своя свадьба в клиентом.

[rummi]

что уж точно не идёт в разрез

В разрез обычно идут отходы жизнедеятельности человеческого организма. Если с выхлопной системой геморроя нет, разумеется.

[Адамс]

разумеется.

Красный конь, ты это об чём глаголешь?

[.Карел.]

cроки данной необходимости, при желании можно увеличить вдвое

Так я не понял...
Ты недавно утверждал, что вернешь с "того света" любой мотор...
А тут оказывается, что ты увеличивать что- то собрался...

шоб у тебя не было бессонницы от этого.

Да мне вообще пох.

[rummi]

Красный конь, ты это об чём глаголешь?

Уважаемый коллега, это я в несколько вульгарной форме, за что приношу свои извинения, фигурально хотел сообщить, что в разрез идут работники добывающей отрасли, а их мысли и желания могут при этом идти вразрез. Ещё раз прошу простить мне неуместный сарказм.

[GoshaF]

rummi, Ай маладца

[енот]

rummi, дядь Вить, дай Бог тебе здоровья и преумножения мудрости

[rummi]

Дай Бог и вам, дорогие мои коллеги.

[Адамс]

Ты недавно утверждал, что вернешь с "того света" любой мотор...

Не любой, а валяющийся в гуане по кольцам, а если в нём шейки валов ужо с продольными и поперечными люфтами от выработки и он не держит масло, то есть только два варианта, это полная капиталка или чермет.

А тут оказывается, что ты увеличивать что- то собрался...

Угу собралсо, компрессия за пару дней так увеличивается, что прежние (ещё как-то работающие) говно-свечи, потом просто отказываются искрить.