Киа Спортейдж 03.г.в. пропуски зажигания
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Киа Спортейдж 03.г.в. пропуски зажигания

    Тут народу больше, поэтому здесь...)))
    Ребзя, подкиньте идею, что ещё проверить...
    Машина работала без проблем. Постояла несколько дней- ремонтировали подвеску, а после стала троить.
    Ошибка P0304 Пропуски зажигания 4 цилиндр.
    Меняли свечи и катушки на новые. Меняли их местами на моторе. (катушек две. одна на 1 и 4 цилиндр, другая на 2 и 3...)
    Пропуски остаются в четвертом.
    Компрессия везде одинакова 11 бар на дохлом аккумуляторе.
    В принципе осталось только проверить проводку от ЭБУ на катушки. Схема есть, так что проверим. Но визуально проводка без повреждений...


    Ах, да... Форсунки работают все. Сам не проверял- со слов хозяина. Но свеча 4-го цилиндра сырая. Следовательно бензин туда поступает...
    Что я упустил и что ещё можно проверить?

    Пинзец какой-то... Я её сожгу нах...
    Пешеход.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Но свеча 4-го цилиндра сырая. Следовательно бензин туда поступает... Компрессия везде одинакова 11 бар
    Коммутатор (омк) встроенный в катушки или внешний?

    Более подробно можете схему дать; от ЭБУ до свечи, указав все промежуточные звенья.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #3
    Phaeton Аватар для еще Сергей
    Регистрация
    12.12.2006
    Адрес
    за МКАДом
    Сообщений
    4,376
    Спасибо +
    Получено: 1,227
    Отправлено: 420

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    без присмотра несколько дней в сервисе? может че-то махнули тебе и это может быть не единственное что вылезет в ближайшее время
    три пассата было...

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от еще Сергей Посмотреть сообщение
    без присмотра несколько дней в сервисе? может че-то махнули тебе и это может быть не единственное что вылезет в ближайшее время
    Нет. Хозяин сам занимался ремонтом подвески. Несколько дней заняло потому, что совмещал с основной работой, плюс заказ и ожидание запчастей. "Что- то махнули"- исключается. Скорее: "что- то поломал и не признается..."

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от rummi Посмотреть сообщение
    подробно можете схему дать; от ЭБУ до свечи, указав все промежуточные звенья.
    как- то примерно так:
    Изображения Изображения   
    Пешеход.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Меняли свечи и катушки на новые. Меняли их местами на моторе. (катушек две. одна на 1 и 4 цилиндр, другая на 2 и 3...)
    Пропуски остаются в четвертом.
    Необходимо заменить форсунки местами и посмотреть результат. То есть вместо форсунки 4 цилиндра поставить: либо заведомо исправную, либо с соседнего горшка.

    Дальше будем поглядеть.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ещё момент: катушки надеваются на свечи через жёсткий наконечник (как на AWT, например) или c неё идут по 2 сопли с наконечниками по каждому концу?

    Бывают в природе комбинированные варианты (один жёсткий наконечник + одна сопля). Надо это выяснить, чтобы исключить возможный вариант с высоковольтными проводами или наконечниками.

    Если наконечники подменялись вместе с катушкой, надо исключить всё-таки форсунку подменой.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi Посмотреть сообщение
    заменить форсунки местами и посмотреть
    Ок. Попробуем. Но хозяин грит, что возил их куда- то проверить и они типа нормальные.
    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от rummi Посмотреть сообщение
    катушки надеваются на свечи через жёсткий наконечник (как на AWT, например)
    Да. катушки одеваются на 2 и 4 цилиндр. От них провода к двум другим. От 2-го на 3-й и от 4-го на 1-й
    Пешеход.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Судя по схеме, я других вариантов не вижу:

    1. Форсунка, проводка к ней, эбу на форсунку.

    2. Наконечники / ВВ провода (тут жду от вас пояснений)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение

    Да. катушки одеваются на 2 и 4 цилиндр. От них провода к двум другим. От 2-го на 3-й и от 4-го на 1-й
    Тогда второй пункт исключаем, учитывая, что меняли всё симметрично. Или не всё меняли всё-таки?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Ок. Попробуем. Но хозяин грит, что возил их куда- то проверить и они типа нормальные.
    Есть единственный способ проверить точно: поменять местами на данном двигателе непосредственно.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наконечники / ВВ провода (тут жду от вас пояснений)
    Катушки на жестких наконечниках ставятся одна на 2, другая на 4 свечу. От катушки 2-го цилиндра ВВ провод на 3-й цилиндр. От катушки 4-го цилиндра ВВ провод на 1-й цилиндр.

    Так понятно?
    Пешеход.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я и первый раз всё понял. Просто переспросил, поскольку вы ответили раньше (пока я был в процессе написания), чем я добавил сообщение с просьбой уточнить.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завтра поменяем форсунки местами.
    Пешеход.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверяем версию с форсункой путём перестановки. Пока всё. Жду новостей.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мысль о перестановке форсунок приходила в голову неоднократно, но при взгляде на компоновку мотора, приводила в ужас...
    В лучших традициях немецкого автопрома, рампу с форсунками запихали внутрь выпускного коллектора и для операции по перестановке форсунок необходимо коллектор разбирать.
    Но по всей видимости придется.
    Пешеход.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    рампу с форсунками запихали внутрь выпускного коллектора
    Я всё правильно понял?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Судя по устройству катушки, подробно представленному на приведённых выше схемах, самих принципиальных схемах, а также по полученным результатам в ходе проведённых мероприятий, есть все основания полагать, что проблема не там порылась.

    Поэтому с форсунками придётся таки заморочиться, увы.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Впускного коллектора, конечно
    Пешеход.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, уже проще.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,325
    Спасибо +
    Получено: 620
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если я правильно понимаю, то искра проскакивает одновременно на двух цилиндрах, 1и4, 2 и 3. Прям как в Кавасаки ZZR. Тоесть, поменяли местами свечи, а пропуски остались в 4 цилиндре. Значит дело не в зажигании.
    Ставлю на льющую форсунку.
    Ford Mondeo IV

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, там искра сразу в двух пробивает. одновременно в 1, 2 и в 3, 4
    Форсунку пока не переставили. Хозяин машины вне зоны доступа.
    Пешеход.

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,325
    Спасибо +
    Получено: 620
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Да, там искра сразу в двух пробивает. одновременно в 1, 2 и в 3, 4
    Форсунку пока не переставили. Хозяин машины вне зоны доступа.
    Имхо. Нет. В 1,4 и 2,3. Бьёт она, когда поршень в ВМТ. Только в одном цилиндре при сжатии, а в другом при выпуске отработавших газов.
    Ford Mondeo IV

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В руководстве так:
    На рассматриваемых в настоящем Руководстве оборудованных двигателем DOHC моделях используются две катушки зажигания, установленные непосредственно над свечами зажигания второго и четвертого цилиндров. При этом искрообразование по команде ЕСМ происходит в одновременно двух цилиндрах, поршень одного из которых находится в конце такта сжатия, другого - в конце выпускного такта, причем основное падение напряжения приходится на свечу цилиндра, находящегося в такте сжатия ввиду значительно более высокого давления внутри него. Мощность искрообразования во втором цилиндре будет минимальна (холостая искра), обеспечивая при этом дожигание остающихся в камере сгорания молекул воздушно-топливной смеси, что позволяет добиться более эффективного снижения токсичности отработавших газов. Искрообразование происходит единовременно в цилиндрах 1/2 и 3/4.
    За что купил, за то и продаю
    Пешеход.

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,325
    Спасибо +
    Получено: 620
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так написано же: "Один в конце такта сжатия, другой в конце выпускного такта".
    Приняв за снову работу цилиндров 1-3-4-2, получаем, что пары такие 1,4 и 2,3.
    Где я не прав?

    Да и о чём спор, если ты сам написАл


    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Катушки на жестких наконечниках ставятся одна на 2, другая на 4 свечу. От катушки 2-го цилиндра ВВ провод на 3-й цилиндр. От катушки 4-го цилиндра ВВ провод на 1-й цилиндр.

    Так понятно?
    Ford Mondeo IV

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пропуски зажигания
    от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.10.2007, 09:42
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 26.09.2007, 12:24
  3. обедненная смесь,пропуски зажигания в 3 цилиндре
    от сергей 15221 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 19.07.2007, 02:25
  4. Пропуски зажигания и лямбда
    от ivan_b5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.07.2007, 19:36
  5. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 26.05.2007, 03:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •