0
-
18.03.2016, 21:05 #21
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
-
18.03.2016, 21:23 #22
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,961
Спасибо: Получено: 657
Отправлено: 155
1И еще, для размышления.
Два моих наставника, инженеры из КБ, в 90-х ушли в Сони Эриксон. Фактически, были куплены по причине жалкого (нищенского) существования. А люди были идейные.
Третий, Лансман, был ангажирован в Израиль, где получил свою лабораторию и кучу всех благ, недостижимых простому советскому инженеру.
Кто нам будет разрабатывать новую Марусю?
-
18.03.2016, 21:39 #23
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0iNOT, все надежды на выстрел недоучки!
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Ariel_Atom
-
18.03.2016, 21:41 #24
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0
Я про "плановую экономику" капитализма, а ты опять про "свою рубашку..."
Специально для тебя отвлекусь от темы и сообщу:
Стараюсь брать чисто немецкое (Audi, AEG, Liebherr... ) Германской сборки.
Ты доволен?
Сами для себя даже турки гораздо лучше делают.
Боятся, видимо, что сосед типа тебя придёт и фаберже за халтуру оторвёт.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
18.03.2016, 21:56 #25
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
0Вот видишь - или качество или дешевизна. Вот "план" экономики капитализма.
Пару слов про Марусю. Как-то смотрел в немецкой автомобильной передаче репортаж о ней.
Позвали одного спеца по спорт-карам, у него самого несколько всяких ламборгиней-порше-феррарей.
Прокатился он на марусе и сказал - абсолютно сырой автомобиль. Ни по мотору, ни по ходовым качествам и близко не стоит рядом с вышеозначенными автомобилями.
так что не только дизайном не угодил он буржуям.
-
18.03.2016, 22:24 #26
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,742
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
19.03.2016, 01:38 #27
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,961
Спасибо: Получено: 657
Отправлено: 155
0Да?
У меня есть другие аргументы
Багаж автомобилестроительного опыта компании состоял из двух парней, обожавших автомобили
-
19.03.2016, 14:43 #28
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,742
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Вижу, ты любишь такие джинсовые статейки, они у всех согревают мечту о прекрасном.
Но знаешь, по роду своей деятельности мне приходится общаться с соратниками по цеху из авто-техперсонала, которые общественностью ну как бэ признаны лучшими (раскручены до немыслимого безобразия) что ле в нашем городе вообче... Так вот контакт с этими пупсами, с их первых конъюнктурных приливов соображения, разочаровывает сразу. Зато начитавшийся чего-то там обыватель, просто прётся от известных ему словечек, и готов сразу отдаться весь, даже с кошельком. Так что, кругом одни только технологи по выкачиванию средств, но по-настоящему важных знаний - необходимых для решения сложных задач, они не имеют, либо не пользуются ими во вред себе.
И вот такой наблюдается прогресс во всём и вся...Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
20.03.2016, 12:28 #29
- Регистрация
- 13.05.2012
- Адрес
- Москва - СПб
- Сообщений
- 4,743
Спасибо: Получено: 725
Отправлено: 212
0Адамс, ну вот - соратники, умом не пользуются, но признаны лучшими... Хтойта? Чейта?
Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП - катается где-то без меня...
-
20.03.2016, 19:01 #30
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,742
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Но все одно же: "и последние - станут первыми".
Поскольку, потребителю услуг важны не дипломы в красивых рамках, а реальное избавление от технических проблем.
Многие из вас по этой причине в сервисы уже не обращаются, так как это условие предопределяет мало чем по результату обоснованное, высасывание средств.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
20.03.2016, 20:23 #31
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,961
Спасибо: Получено: 657
Отправлено: 155
0
-
20.03.2016, 20:23 #32
-
21.03.2016, 01:22 #33
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,164
Спасибо: Получено: 1,833
Отправлено: 128
0Я с самого начала не понимал что это за машина. Дизайн убогий, позиционирование непонятно. Вот если бы они начали нарабатывать репутацию, скажем, как создатели каких-нибудь гоночных серий на моноавто - возможно это бы поперло, а заодно бы фирма имела бы хоть какие-то корни и, самое главное, - поддержку жирных людей. А так...Фоменко, движки рено и и все....
Я не против русских спорт-каров, просто они в таком виде нафиг не нужны.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
21.03.2016, 13:29 #34
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Союз Советских Социалистических Республик
- Сообщений
- 70,000
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 14,823
Отправлено: 55,933
0а мне нравилась идея Фоменко, и машина неплохо выглядела...немного истории по его команде в Формуле-1:
"О сделке между Manor Motorsport и Virgin Group было объявлено только 15 декабря 2009 года, в результате чего название команды изменилась на Virgin Racing. Тогда же, на Лондонской презентации команды стало известно, что российский производитель суперкаров компания Marussia Motors станет одним из спонсоров британского коллектива. И в течение сезона 2010 года, надпись «Marussia» находилась на верхней части носового обтекателя болида VR-01. В конце года появилась информация, что компания Marussia Motors приобрела контрольный пакет акций Virgin Racing и в следующем сезоне команда изменит название на Marussia Virgin Racing. Собственно, в новом сезоне официально конструктором шасси так и осталась Virgin Racing, а название Marussia стало названием спонсора команды. Однако, новое шасси 2011 года получило имя MVR-02, которое представили 7 февраля в студии BBC, в Лондоне. Также Николай Фоменко добился того, чтобы команда выступала под российской лицензией, став таким образом второй российской командой за всю историю Формулы-1 (первой была MF1 Racing в сезоне 2006 года)
Неудачное выступление стало причиной того, что команда рассталась с Ником Уиртом в середине сезона. Николай Фоменко начал более существенные реформы в команде: приобретение Wirth Research, переезд из Шеффилда на приобретенную у Ника Уирта базу в Банбери, приглашение в качестве технического директора Пэта Симмондса, соглашение о сотрудничестве с McLaren и смена названия команды в конце сезона.
Стало известно, что из названия команды исчезнет название компании «Virgin», которая, тем не менее, останется одним из спонсоров российской команды. В средствах массовой информации стало фигурировать название Marussia Racing. А в начале 2012 стало известно о новом названии команды, которая в сезоне 2012 года будет называться Marussia F1 Team, тогда же был представлен и новый логотип.
В середине 2013 года Marussia подписала контракт на использование новой силовой установки Ferrari в сезоне 2014 года. В октябре стало известно, что Жюль Бьянки остаётся в команде. В январе руководство подтвердило что Макс Чилтон остается в команде на 2014 сезон, тем самым сохранив состав пилотов.
В апреле 2014 стало известно, что президент компании Marussia Motors Николай Фоменко больше не является главой инженерного департамента «Маруси», а команда уже не имеет ни технических, ни финансовых связей с компанией Фоменко.
На Гран-При Монако команда Marussia впервые в своей истории набрала очки благодаря усилиям Жюля Бьянки, который финишировал на восьмом месте, однако из-за штрафа был перемещён на девятую позицию, тем самым набрав 2 зачётных очка.
Во время Гран-при Японии Жюль Бьянки попал в аварию, получив тяжёлую травму, впоследствии оказавшуюся смертельной.
В конце октября команда Marussia объявила о введении внешнего управления. Параллельно заявлено, что команда пропустит гонки в США и Бразилии.
7 ноября 2014 года Marussia объявила о прекращении операционной деятельности и увольнении всех сотрудников. Поводом для закрытия послужило отсутствие финансирования. Таким образом, «домашний» Гран-при России стал для команды последним".
сейчас она ездит под прежним названием Manorбыло 4 пассата...525
-
21.03.2016, 13:48 #35
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,958
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,386
Отправлено: 4,163
-
22.03.2016, 17:08 #36
-
22.03.2016, 18:03 #37
-
22.03.2016, 18:09 #38
-
22.03.2016, 18:18 #39
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Союз Советских Социалистических Республик
- Сообщений
- 70,000
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 14,823
Отправлено: 55,933
0А все равно не поняли - слово Отец в начале предложения всегда с большой буквы)
было 4 пассата...525
-
23.03.2016, 00:53 #40
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,742
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
Похожие темы
-
Суд разрешил РПЦ вернуть часть долга молитвами )))
от ГЕРМЕС в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 1Последнее сообщение: 12.02.2016, 15:13 -
Инвесторы хотят вернуть вложенные в Volkswagen деньги через суд
от aolise в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 19.01.2016, 10:07 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39 -
Алло, народ! Принимай новенького! Я в VW полный чан...
от Georg в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 25.04.2005, 14:48