помогите пожалуйста, куча ошибок Пассат 1.8 AWM
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    09.11.2014
    Возраст
    40
    Сообщений
    159
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию помогите пожалуйста, куча ошибок Пассат 1.8 AWM

    Доброе время суток!
    Извиняюсь за создание новой темы, но искать времени совсем нет, т.к. в понедельник машина нужна в полном здравии.
    Теперь о проблеме, загорелся джеки чан, что то затрещало под капотом, похож на компенсаторы, но из за одной ошибки подозрение на цепь. Динамика немного изменилась, увеличился расход бензина, хотя и перед этим он уже по моему был высоким. Сделали диагностику и выдало целый букет. Возможно некоторые были до загорания лампы.
    Список ошибок:
    17544
    17522
    16840
    16684
    16688
    17519
    16683
    16717
    16524
    16395
    Подскажите пожалуйста с чего начать, СТО не работают, выходные, да и стошники делают только японцев. Надеюсь на свои силы и силы знакомого электрика. Плюс сканер автоком.
    VW B6, 06 г.в. 2.0 tdi, BMR, МКПП ***
    VW В6 09г.в. 2.0 tdi,VW Touran 06, 1.9 tdi, А6 99 г.в., 2.5 tdi, VW B5 98 г.в., 1.6 AHL,, VW В 5.5 02 г.в. AWM, АКПП, VW Touran 04, 1.9 tdi - проданы

  2. #2
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    642
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для начала как минимум стереть все ошибки и хотя бы немого покататься и потом уже обратить внимание на то что вылезет, большинство этих ошибок могут быть воздушными
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    09.11.2014
    Возраст
    40
    Сообщений
    159
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, попробую.
    до этого чек загорался, но тух через несколько км, а сейчас висит.
    VW B6, 06 г.в. 2.0 tdi, BMR, МКПП ***
    VW В6 09г.в. 2.0 tdi,VW Touran 06, 1.9 tdi, А6 99 г.в., 2.5 tdi, VW B5 98 г.в., 1.6 AHL,, VW В 5.5 02 г.в. AWM, АКПП, VW Touran 04, 1.9 tdi - проданы

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    как минимум стереть все ошибки и хотя бы немого покататься
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    09.11.2014
    Возраст
    40
    Сообщений
    159
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сбросил ошибки, ошибки не появлялись два дня, а сегодня я погонял не много (тапок в пол), люблю я это дело. И загорелся чек, ошибки 17544, 16683 и новая 17658.
    Что подскажите?
    VW B6, 06 г.в. 2.0 tdi, BMR, МКПП ***
    VW В6 09г.в. 2.0 tdi,VW Touran 06, 1.9 tdi, А6 99 г.в., 2.5 tdi, VW B5 98 г.в., 1.6 AHL,, VW В 5.5 02 г.в. AWM, АКПП, VW Touran 04, 1.9 tdi - проданы

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :) Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,523
    Записей в дневнике
    37
    Спасибо:
    Получено: 1,875
    Отправлено: 2,494

    0 Вы не можете благодарить!

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    V.Koch, В поиск - опресовка.
    Давно на заправке был??(или глючит датчик уровня топлива в баке).
    Вообще то по ошибкам отдельная тема есть. Подпись поменяй, а то не понятно к какому авто из гаража относиться вопрос.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    09.11.2014
    Возраст
    40
    Сообщений
    159
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название авто я указал в названии темы, 1 .8 AWM.
    Как ошибки расшифровываются я знаю. Вопрос откуда они могли появится?
    По заправке скорее всего да, пол дня проездил на горящей лампочки, как не подъеду к заправке, там очередь. Потом заправился, ошибки считал уже на заправленном авто.

    Смущают ошибки по лямбде и турбине, выскакивают одновременно. Подсоса в роде бы нигде нет, машина по моему едет, как положено. Сегодня с ошибками съездил на дальняк, расход при 150км/ч примерно 8-9 л., нормально это?
    VW B6, 06 г.в. 2.0 tdi, BMR, МКПП ***
    VW В6 09г.в. 2.0 tdi,VW Touran 06, 1.9 tdi, А6 99 г.в., 2.5 tdi, VW B5 98 г.в., 1.6 AHL,, VW В 5.5 02 г.в. AWM, АКПП, VW Touran 04, 1.9 tdi - проданы

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V.Koch Посмотреть сообщение
    в роде бы нигде нет, машина по моему едет
    Твой авто ближе к самолету чем к ТАЗУ, по этому термины в роде бы - не подходят.

    Цитата Сообщение от V.Koch Посмотреть сообщение
    расход при 150км/ч примерно 8-9 л., нормально это?
    примерно да
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    09.11.2014
    Возраст
    40
    Сообщений
    159
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все таки машина едет не плохо.
    У нас есть в городе одно место, где дорога безлюдная сразу со светофора. Аристо дернул старт, зацепился за ним, успел до 160 машину разогнать, потом поворот, он не ушел, держался в пару метрах, хотя он пытался со своими 225 лошадками. Потом чайзер меня стоящего начал обгонять примерно при 40км/ч, ну я топнул, сравнялся моментально, а потом он потерялся где то сзади. И все это в гору, расстояние от светофора до поворота примерно - 350-400 метров. Успеваю до 150-160 разогнать и еще сбросить, чтобы войти в 90гр. поворот.
    Такое ощущение, что у меня не 170 кобыл, а за 200. На дизеле Б6 2.0 тди 140 коней, коробка ДСГ, успевал только 120-130 разогнать.
    Еще на трассе при 190, приспускаю немного газ и резко в пол, кикдаун, 3-5сек. и я уже еду 200, максимально выдавил 225км.ч дальше дороги не было, пошел бы больше.
    Как узнать, есть у меня прошивка или нет? Когда тапок в пол, машина ревет как гоночный болид ))
    VW B6, 06 г.в. 2.0 tdi, BMR, МКПП ***
    VW В6 09г.в. 2.0 tdi,VW Touran 06, 1.9 tdi, А6 99 г.в., 2.5 tdi, VW B5 98 г.в., 1.6 AHL,, VW В 5.5 02 г.в. AWM, АКПП, VW Touran 04, 1.9 tdi - проданы

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V.Koch Посмотреть сообщение
    Когда тапок в пол, машина ревет как гоночный болид
    Посади за руль Шумахера (из проверенных друзей), сам на место пассажира, пусть он погоняет.....

    Цитата Сообщение от V.Koch Посмотреть сообщение
    успел до 160 машину разогнать
    Твой авто чтобы выехать на автобан, потихоньку разогнаться до 180 и...........пилить по тихоньку километров 300...
    Динамичная езда это для Субару.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  12. #12
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Динамичная езда это для Субару.
    не для всех, многие в хвосте остаются пытаясь пассата обойти
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    09.11.2014
    Возраст
    40
    Сообщений
    159
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста, сломалась трубка вкг которой под впускным колектором, все газы наружу. Может ли из за этого быть ошибка недодув по турбе. Машина кажется не едит как положено. Сегодня случайно заметил эту поломку

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V.Koch Посмотреть сообщение
    Может ли из за этого быть ошибка недодув по турбе.
    Может, ремонтируй систему ВКГ + опресовка.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  15. #15
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    ВКГ + опресовка - впуск + опресовка
    по отдельности....если быть точным
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  16. #16
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V.Koch Посмотреть сообщение
    У нас есть в городе одно место, где дорога безлюдная сразу со светофора. Аристо дернул старт, зацепился за ним, успел до 160 машину разогнать, потом поворот, он не ушел, держался в пару метрах, хотя он пытался со своими 225 лошадками. Потом чайзер меня стоящего начал обгонять примерно при 40км/ч, ну я топнул, сравнялся моментально, а потом он потерялся где то сзади. И все это в гору, расстояние от светофора до поворота примерно - 350-400 метров. Успеваю до 150-160 разогнать и еще сбросить, чтобы войти в 90гр. поворот.
    Такое ощущение, что у меня не 170 кобыл, а за 200. На дизеле Б6 2.0 тди 140 коней, коробка ДСГ, успевал только 120-130 разогнать.
    Еще на трассе при 190, приспускаю немного газ и резко в пол, кикдаун, 3-5сек. и я уже еду 200, максимально выдавил 225км.ч дальше дороги не было, пошел бы больше.
    Как узнать, есть у меня прошивка или нет? Когда тапок в пол, машина ревет как гоночный болид ))
    я ее уже прям хочу дайте две
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 29.11.2015, 10:25
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.10.2010, 12:24
  3. Ответов: 86
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 17:27
  4. Помогите, пожалуйста !!!!!
    от Sponge-Bob в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 17:01
  5. Помогите пожалуйста...
    от Ромка в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 09.03.2005, 16:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •