2
-
10.03.2016, 09:10 #1
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
Установка подсветки воздуховодов на VW Passat B7. Фотоотчет.
Автор: VITOBOY
Наверно уже каждый владелец Passat B7 знает, что в Россию, в отличии от дружественной Украины и Белорусии и не менее дружественной Европы, машины поставляются в слегка «усеченном виде», это задушенные до 152 л.с. двигатели, отсутствие возможности заказа ряда полезных опций, отсутствие такой мелочи, как подсветка регулировки воздуховодов…
Увидев на фотках, что действительно такая незначительная мелочь, значительно преображает салон, было решено, что такие воздуховоды будут стоять у меня в машине.
Не смотря на то, что новые воздуховоды можно было просто купить в экзисте, заплатив около 6000 руб., я решил попытаться установить подсветку сам…, тем более, что места для установки светодиодов там имеются.
Итак… закупаемся…
— 4 светодиода GNL-1210UEC;
— 4 резистора 4,3 кОМ;
— стеклотекстолит односторонний;
— 3 м. провода.
Воздуховоды достаются достаточно легко, для этого поддеваем их пластиковой карточкой.
Аккуратно снимаем серебристую рамку, сдергиваем колесико (чтобы не потерялись пружинки).
Центральные воздуховоды необходимо разъединить, это все делается достаточно легко.
Видим посадочное место под нашу подсветку…
стрелкой указано посадочное место под светодиод
Из стеклотекстолита вырезаем 4 маленьких платы размером 14 мм х 10 мм, именно на них мы будем напаивать светодиод и резистор.
размечаем куски по 14 х 10 (я взял с запасом) и режем
на выходе должны получиться такая монтажная плата
Примеряем плату в воздуховод и если подходит, то переходим к следующему этапу
все подходит
На монтажной плате прорезаем дорожки, облуживаем её, чтобы было легко припаять светодиод и резистор…
вот так выглядит монтажная плата в сборе
Примеряем и если все подходит, одеваем колесико-крутилку, собираем воздуховод и идем устанавливать…
Прокладываем провода, очень рекомендую обернуть их тканевой изолентой, провода не будут греметь и будет смотреться как штатная проводка
подключаем правый
ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!
У ВСЕХ СВЕТОДИОДОВ В ЦЕПИ СОБЛЮДАТЬ ПОЛЯРНОСТЬ!
хотя если не соблюдать, можно методом тыка найти её
подключаем центральные воздуховоды
левый
Красным обведена колодка, откуда мы возьмем 12В.
Это регулятор яркости подсветки… тестером нашел "+" и "-"
Контакты отмечены стрелками, это 3 и 8 контакт
оголяем провода и подключаемся
Если полярность при подключении воздуховодов правильная, то все заработает сразу, если нет, пробуем менять местами провода в не горящем воздуховоде
Далее ждем темноты, включаем и наслаждаемся красотой…
ИсточникMercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Похожие темы
-
Установка туманок Hella Micro DE на Passat B5 (Фотоотчет)
от моделист в разделе ТюнингОтветов: 177Последнее сообщение: 05.08.2013, 00:29 -
Passat B5/B5+ Установка переднего парктроника на VW Passat B5. Фотоотчет. Много фото!
от Axl в разделе ЭлектрикаОтветов: 0Последнее сообщение: 13.02.2011, 08:38 -
Установка туманок Hella Micro DE на Passat B5 (Фотоотчет)
от Axl в разделе ЭлектрикаОтветов: 0Последнее сообщение: 13.02.2011, 07:00 -
замена ламп подсветки воздуховодов
от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.Ответов: 32Последнее сообщение: 07.12.2007, 20:54 -
Установка доп приборов давления наддува и масла.Фотоотчет.
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 21.06.2006, 12:22