Не дует печка (мотор работает)

[alvar]

Знаю что тема заежжена до беспредела, но все же ответа на просторах инета я не нашел. Суть вот в чем. Завожу машину включается климат, все как положено и как было до начала апокалипсиса. Прогрелась, задуло теплым, все вродебы неплохо.. еду дальше, радуюсь теплому салону, но недолго =) спустя какое-то время (каждый раз разное) перестает дуть теплом, вообще перестает дуть Мотор как работал, так и работает, клацаю ПУ климатроника с авто режима на любые способы обдува - нифига. Все так же - мотор шуршит, их рефлекторов ничего не дует. Полез с Васей в машину, показало ошибку: потонциометр заслонки входящего воздуха. Подумал что вот оно!! Полез, пощупал, покрутил, завел машину - работает собака. Потом вычетал что данная ошибка является побочным эффектом турботаймера. Успокоился. Нашел еще инфу что есть заслонка на радиаторе печки, полез и туда. Снял без снятия торпеды моторчики, мать их... покрутил, потестил на провалы, смазал и поставил на место. Поключился с Васей на рабочей тачке все норм. Спустя пару дней проблема исчезла сама по себе. Сегодня опять вернулась. Делал адаптацию, все что можно делал изучив форумы. На ваще обозрение логи ошибок:
Это после работы турботаймера, всегда одно и тоже

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3U0-907-044.clb
Номер блока управления: 3U0 907 044 A
Компонент и/или версия: CLIMATRONIC S B5 C 2004
Кодировка: 17000
Код мастерской: WSC 00028
VCID: 3162E9DDFB327BB
3 Найдены неисправности:

01273 - Приточный вентилятор-V2
37-00 - неисправен
01274 - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
37-00 - неисправен
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 - в однопроводном режиме

Стер все. На заведенной машине остается только ошибка 01336

Затем снял ошибки двигла:

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 038-906-019-AVF.clb
Номер блока управления: 038 906 019 KE
Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC 0400SG 4898
Кодировка: 00005
Код мастерской: WSC 00028
Дополнительная информация: TMBDU23U96B046939 SKZ7Z0E3328540
VCID: 64CC5089F4409E3
2 Найдены неисправности:

19586 - Система рециркуляции ОГ
P3130 - 35-00 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
18043 - Шина данных-привод
P1635 - 35-00 - отсутствие сообщений от блока управления климатической установки
Готовность: 0 0 0 0 0



Куда рыть????

[alvar]

почти сотня просмотров и ниодного ответа.. печаль

[MaxCar]

ну судя по ошибке связи рыть в сторону обрыва шины. По проблеме не уверен, что моторчик действительно работает в момент проблемы. т.к. никаких заслонок между мотором и воздуховодами нет (вернее есть, но их конструкция жестко связана между собой и если в одном направлении закрывается, то в другом открывается!), поэтому где-то но дуть будет.

[serg1974]

Из моей практики был такой случай: Свистел двигатель печки, разобрал чистить (с разборкой самого двигателя), когда собрал и поставил на машину - не дует но крутит..., Скакал с бубном до вечера - разбирал-собирал. Потом понял что двигатель крутит не в ту сторону..., решил по простому- тупо поменял полярность на двигатель после стабилизатора- все норм год уже... Но это все, я сам полез..., если не лез туда- думаю такое произойти не могло.., хотя можно для уверенности проверить в ту ли сторону движок печки крутит...

[alvar]

рыть в сторону обрыва шины

Где она находится?

не уверен, что моторчик действительно работает в момент проблемы

Онкрутит как надо на любом режиме скорости, но из рефлектороф (из любых) еле еле чувствуется что-то. Листик бумаги не сдувает даже.

[.Карел.]

Фильтр салона менять не пробовал?

[alvar]

Потом понял что двигатель крутит не в ту сторону...

Эту тему я читал на форуме, у меня все иначе. В мотор я не лазил. Суть в том, что печка может дуть нормально пару дней/неделю, а потом в момент поездки перестать. Такое ощущение что закрывается какая-то заслонка подачи воздуха в сторону радиатора печки. Переключаю и режима "AUTO" в ручной режим подачи воздуха на стекло/в ноги/в лицо - не дует, хотя видно как моторчики заслонок двигаются под радиатором печки. Изменение температуры от минимальной до максимальной тоже ничего не дает. Адаптация делается как положено, все выставляется в 0 спустя несколько секунд.

--- Добавлено чуть позже ---

Фильтр салона менять не пробовал?

Пробовал я его и менять и снимать вообще... не в нем проблема

[.Карел.]

alvar, там нет таких заслонок, которые перекрывали бы путь воздуху.
Заслонки лишь меняют направление движения потоков. Ну и заслонка рециркуляции- меняет место забора воздуха. Либо с улицы,, либо из салона.
То есть если мотор отопителя крутит нормально, то воздух должен идти по любому.
Если учесть, что вся система в порядке, но воздух тем не менее не идет, то я бы с ходу предположил, что крыльчатка мотора печки проворачивается на валу. Таким образом мотор работает, но крыльчатка стоит на месте (либо вращается медленно) и из- за этого воздух в системе не двигается.
Но такое вряд- ли возможно. По крайней мере я не встречал никогда и нигде.

Если уж действительно всё уже перепробовал и перепроверил, то могу предложить только снять торпеду, вытащить короб отопителя на свет божий и разбираться радикально.

[fibonathi]

снять торпеду, вытащить короб отопителя

Злой ты.....

[.Карел.]

Да ладно...Я в последний раз за 2 часа управился
Радиатор печки менял...

По моему всего- то около 10-12 точек крепления... Самый гемор-с центральной консолью...

--- Добавлено чуть позже ---

зы. 2 часа- это только "разобрать"...
Собирать веселее

[alvar]

Да по всей видимости придется снимать все к чертям... ибо уже вариантов просто нет никаких. Если зима уже прошла и у нас особо не так холодно чтоб ездить без печки и переживать об этом, то летом будет просто ппц без кондея

[serg1974]

консоль не надо снимать! Снимаешь бардачок- пять винтиков, отсоеденяешь разьем плафона бардачка-аккуратно чтоб плафон не разлетелся (потом собирать тот еще танец с бубном...), видишь блок вентилятора на трех болтах- выкручиваешь, достаешь, проверяешь. Заодно можно испаритель кондея перед летним сезоном промыть раз разобрал уже...

--- Добавлено чуть позже ---

Работы на 15-20 минут максимум...

[alvar]

консоль не надо снимать! Снимаешь бардачок- пять винтиков, отсоеденяешь разьем плафона бардачка-аккуратно чтоб плафон не разлетелся (потом собирать тот еще танец с бубном...), видишь блок вентилятора на трех болтах- выкручиваешь, достаешь, проверяешь. Заодно можно испаритель кондея перед летним сезоном промыть раз разобрал уже...
Работы на 15-20 минут максимум...

Как достать вентилятор я вкурсе, в нем-то проблем нет! Проблема в какой-то заслонке, а вот в какой именно, можно разобраться только лишь достав весь блок бечки... погода наладится на неделе, полезу снимать все.