Passat B5+ масло в патрубке с воздужного фильтра и на ДМРВ - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    45
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот, поменял грибок, прошел по всей системе закрутил что не закручено, поменял пару шлангов на клапанах.
    Проверил байпас разряжением в управляющей трубке и попыткой продувки - не дуется, разряжение держится.
    Сегодня пришел шнурок VAG KKL буду сейчас гонять и логи снимать. Может кто поможет с расшифровкой.
    Passat B5+ variant 2002г. AWT 150 л.с. МКПП

  2. #22
    Phaeton
    Регистрация
    13.05.2012
    Адрес
    Москва - СПб
    Сообщений
    4,743
    Спасибо:
    Получено: 725
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GliderAlex78, с расшифровкой логов помогут в соответствующей теме...
    Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП - катается где-то без меня...

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    45
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну что, сегодня померял давление масла на холостых полностью прогретая 1,9-2 бара на 2000 - 4 бара на 4000 - 6-6,5 бар.
    Поменял свечи.
    Поменял по рекомендации fibonathi, из темы http://www.passatworld.ru/showthread...16807&page=756 бензиновый фильтр для начала. Вскрыл старый, он забит был в край((
    Завтра логи второй раз буду снимать.
    Есть замятия на топливной трубке обратки топлива, если не поможет замена фильтра, буду мерить давление топлива где нить возле топливного фильтра, что бы выяснить, то ли насос сел то ли трубки менять Родные трубки стоят космос и менять их такой гемморой(((
    Passat B5+ variant 2002г. AWT 150 л.с. МКПП

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GliderAlex78 Посмотреть сообщение
    по рекомендации fibonathi,
    он дурного не посоветует
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,938
    Спасибо:
    Получено: 5,190
    Отправлено: 227

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GliderAlex78 Посмотреть сообщение
    Ну что, сегодня померял давление масла на холостых полностью прогретая 1,9-2 бара на 2000 - 4 бара на 4000 - 6-6,5 бар.
    Да как вы такое давление на ХХ получаете?
    На новом моторе наверное меньше будет.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,333
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    он дурного не посоветует
    Бывает и посаветут
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    45
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd, Я тоже был удивлен... Хотя все сделал по технологии... Прогрел, пол часика погонял обороты, потом мерил. У отца тоже пассат 2001г. у него тоже така я же картина ну чуть похуже 1,8 на XXX
    Кстати датчик почему то под 24 ключ а не 21 как у всех))
    Passat B5+ variant 2002г. AWT 150 л.с. МКПП

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,938
    Спасибо:
    Получено: 5,190
    Отправлено: 227

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может манометр кривой? 1,8 на 2000 - маловато. У тебя то вообще 4 бара.
    У меня тоже датчик под ключ на 24. А у кого на 21?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    45
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Может манометр кривой? 1,8 на 2000 - маловато. У тебя то вообще 4 бара.
    У меня тоже датчик под ключ на 24. А у кого на 21?
    Извиняюсь 1,8 на XXX 3.6 на 2000. Ошибся
    Passat B5+ variant 2002г. AWT 150 л.с. МКПП

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    45
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Померял давление топлива получил на холостых с вакуумным шлангом на РД 3,6 бар, без него 4 бара
    Остаточное после глушения двигателя 2,6 бар
    А вот пережатие обратки ни на что не влияет - как стояло 4 бар так и осталось 4 бар, я прям несколько раз перемерял

    Как то странно, судя по всему топливный насос в порядке а вот что с обраткой не понятно.
    Passat B5+ variant 2002г. AWT 150 л.с. МКПП

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.08.2007, 17:07
  2. Масло в патрубке на (из) интеркуллера
    от чехх в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.06.2007, 10:43
  3. Масло в патрубке турбины
    от GT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 14.05.2007, 20:20
  4. масло в патрубке
    от Messer в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.02.2007, 12:53
  5. Дизель-масло в патрубке.
    от Maks в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.12.2005, 11:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •