ALZ.Помогите разобраться с пропусками.

**vitos86** · 31.03.2016, 20:48

Сообщение от парфёнов

направляйка щупа сдёргивается типа с посадочного места ставится в обратном порядке ,только не переусердствуй ,

Просто без снятия коллектора?
Кстати по экзисту стот какая то резинка, а купить ее нельзя.это что.
Парфенов а у тебя адд сколько?

**парфёнов** · 31.03.2016, 20:51

По поводу патрубков резиновых на которых держится впускной колектор-Смотри внимательно.Человек на форуме тоже мучился долго с пропусками ну и так далее,всё поменял.Последнее что менял так эти резинки,оказывается были в трещинах от старости высохли.Результат был на лицо машина ожила.

**vitos86** · 31.03.2016, 20:53

Сообщение от BigAlex71

Модуль - это катушка с коммутатором. Коммутатор - это то, что стоит на пластиковой катушке, металлическая хрень с радиатором.

Сейчас пошел нашёл свой запасной модуль, снизу алюминий, с верху пластик. Так что этот пластик можно менять?

**BigAlex71** · 31.03.2016, 20:53

Сообщение от парфёнов

Результат был на лицо машина ожила.

Я о том же

А при цене ВАЗовских можно сразу их махнуть.

**vitos86** · 31.03.2016, 20:54

Сообщение от парфёнов

По поводу патрубков резиновых на которых держится впускной колектор-Смотри внимательно.Человек на форуме тоже мучился долго с пропусками ну и так далее,всё поменял.Последнее что менял так эти резинки,оказывается были в трещинах от старости высохли.Результат был на лицо машина ожила.

При замене гидриков я их осматривал, как новые.
Кстати а у нас по вихревых заслонках ошибка бьется?

**парфёнов** · 31.03.2016, 20:56

первое зачение уходит в минус до 10 второе где то 2-3-4,я просто не помню адд и мульт что слева а что справа в Ваг коме

--- Добавлено чуть позже ---

У нас флейта стоит -это и есть вихрь заслонка?

**vitos86** · 31.03.2016, 21:02

Кстати вот проблема как у нас была, и кажется так и не решиласьhttps://passatworld.ru/showthread.php?t=124683

Первое адд.-10 это не мало, у тебя проблемы на хх тоже.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от парфёнов

--- Добавлено чуть позже ---

У нас флейта стоит -это и есть вихрь заслонка?

Ну да, вот по ней ошибка бьется или нет? Вот я думаю может с флейтой что не так.хотя втягивпется

**парфёнов** · 31.03.2016, 21:15

проверь резиновую мембрану в грибке привода флейты если порвана то плохо надо менять

--- Добавлено чуть позже ---

на холостых ровно от 834-864 по ваг кому

--- Добавлено чуть позже ---

тему я по ссылке читал вывод один такой наш дрыгатель

**vitos86** · 31.03.2016, 21:21

Сообщение от парфёнов

проверь резиновую мембрану в грибке привода флейты если порвана то плохо надо менять

--- Добавлено чуть позже ---

на холостых ровно от 834-864 по ваг кому

Проверял, все ок.
Да у тебя обороты и будут ок.
Адд как помнишь показывает смесеобразование на хх, у тебя она богатая получается, воздуха может не хватает, по лбл файлу кризин на -10, у тебя почти там(у меня тоже, но бред в том что ошибка бедная смесь прописывается)

**парфёнов** · 31.03.2016, 21:28

я забил на это дело,ошибок по двиглу нет так и езжу устал

**vitos86** · 31.03.2016, 21:32

Сообщение от парфёнов

я забил на это дело,ошибок по двиглу нет так и езжу устал

Я тоже.Хочу поменять л.з,прокладки, и свечи Иридиевые. ну и в баню

Я ошибся, вот что у нас по lbl:032,0,Лямбда регулирование – «Изученные» значения
032,1,На ХХ, (аддитивное),-20% .. +20%,Низкое значение – Протекает форсунка/Высокое давление топлива/Клапан продувки абсорбера постоянно открыт/ДМРВ неисправен/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
032,2,При частич.нагр.,(мультиплик.),-10% .. +10%,Высокое значение – Форсунка заблокирована/Давление топлива низкое/Неучтенный воздух(впуск\выпуск)/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
Так что у нас адд до 20!!

Так что комутатор можно отдельно ставить на МЗ?

**парфёнов** · 31.03.2016, 21:40

да можно но я менял всё вместе

**vitos86** · 31.03.2016, 21:44

А как понять коммутатор сдох или нет? Например прошлая у меня ошибка была по1,4 цилиндру аж кат раскалился.

**BigAlex71** · 31.03.2016, 21:45

Сообщение от парфёнов

на холостых ровно от 834-864 по ваг кому

У меня, кстати, тоже в этом диапазоне скачут. Друг моторист объяснял, что для всех восьмиклапанных - это норма. Такие подтряхивания. На 16-клапанных все более уровновешенно.

**парфёнов** · 31.03.2016, 21:49

Сообщение от vitos86

А как понять коммутатор сдох или нет? Например прошлая у меня ошибка была по1,4 цилиндру аж кат раскалился.

Это го я не знаю

как его проверить,ты катушку менял?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от BigAlex71

У меня, кстати, тоже в этом диапазоне скачут. Друг моторист объяснял, что для всех восьмиклапанных - это норма. Такие подтряхивания. На 16-клапанных все более уровновешенно.

согласен лучше горшки продуваются двигло ровней работает

**vitos86** · 31.03.2016, 21:55

МЗ менял стоит hugo, есть миле.
А на счет щупа просто выдергивается аккуратно направляшка?

**парфёнов** · 31.03.2016, 22:21

да только аккуратно что бы старая направляйка не рассыпалась пластик высыхает я со страху так менял получилось

--- Добавлено чуть позже ---

чем ниже за неё возмёшь тем лучше

--- Добавлено чуть позже ---

я ппомоему бачок с ОЖ снимал и как то подлазил в общем пробуй

**vitos86** · 31.03.2016, 23:08

Понял, буду пробовать.

**vitos86** · 01.04.2016, 20:21

Поменял щуп, 2 минуты.спасибо.

**BigAlex71** · 01.04.2016, 23:27

Сообщение от vitos86

2 минуты.спасибо.

Засекал? Расскажи и мне как так шустро?

Тема: ALZ.Помогите разобраться с пропусками.

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

ДМРВ, помогите разобраться!

Помогите разобраться в электронной диагностики авто.

Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться

Помогите разобраться с наружним шрусом

помогите разобраться

Ваши права