1. #421
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2016
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расскажу что я делал, проверял давление в топливной рампе, на хх 3 кг, при перегазовки падает до 2,3, в тупик насос давит 3,2, со снятом шлангом рдт давление не подымается совсем, снимал бензонасос, сетка чистая. Клапан егр снимал проверял на не герметичное закрытие, закрыт плотно не продувается, только вот незнаю как проверить электрическую часть.

  2. #422
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,832
    Спасибо +
    Получено: 302
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насос замени
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  3. #423
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2016
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И логику работы егр, постоянно ли он работает или же во время запуска

    --- Добавлено чуть позже ---

    я выше читал, ты насос менял, какой фирмы ставил?

  4. #424
    Touareg Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,870
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 408

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей1991 Посмотреть сообщение
    Расскажу что я делал, проверял давление в топливной рампе, на хх 3 кг, при перегазовки падает до 2,3, в тупик насос давит 3,2, со снятом шлангом рдт давление не подымается совсем, снимал бензонасос, сетка чистая. Клапан егр снимал проверял на не герметичное закрытие, закрыт плотно не продувается, только вот незнаю как проверить электрическую часть.
    Тогда все ок, Эл часть это уже мозги делает по ходу поездки. Просто у меня было так: при проверках он был закрыт, но иногда может клинить при заводе оставаться открытым.

    --- Добавлено чуть позже ---

    На самом деле меняй насос, да я заменил насос. Взял pfp 090. Это просто Колба, ее снять не сложно, на форуме есть. Но знаешь что, я заменил насос при еще худших показаниях например на хх у меня было 2 бара, и после замены машина ездит на бензе так же.
    Принцип ЕГР, отработанные газы повторно отправляет в дз, например когда стоишь на хх или когда не сильная нагрузка.
    Еще может быть через свв родсос.свв я вообще убрал и заглушил.
    Сними фишку с егр и поставь там пластину, я так долго ездил и все ок. Попробуй, а потом дальше будем думать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Купи колбу, она не дорогая.
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic, Чип.

  5. #425
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    14,631
    Спасибо +
    Получено: 1,298
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    s3dev, кстати ту агушу с отстрелами в глушак на сбросе, удалось победить тремя промывками лавром мл-101... фантастически упал расход и перестала стрелять в глушак... в целом машина поехала с минимальными откатами уоз ...

    ну разумеется все остальное до этого тоже было проверено и было приведено в норму... там правда еще бы мск заменить, турбинку и колечки... но на это пока хозяин не созрел... ездит и доливает маслице... чувствую скоро очередная промывка будет
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  6. #426
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2016
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем, вообщем вчера поменял топливный фильтр , был сильно забит, стоял родной никто не менял и никто туда не лазил, пропускная способность очень маленькая продувался туго, ошибка сегодня появилась снова

  7. #427
    Touareg Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,870
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 408

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей1991 Посмотреть сообщение
    Привет всем, вообщем вчера поменял топливный фильтр , был сильно забит, стоял родной никто не менял и никто туда не лазил, пропускная способность очень маленькая продувался туго, ошибка сегодня появилась снова
    Ну фильтр, фильтром, а пробовал заткнуть ЕГР? И в сторону насоса надо посмотреть
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic, Чип.

  8. #428
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2016
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хотел спросить про 33 группу по лямде , у меня на хх всегда в минусеНазвание: Безымянный.png
Просмотров: 107

Размер: 143.4 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: Безымянный.png
Просмотров: 107

Размер: 181.8 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    сейчас заткну егр

    --- Добавлено чуть позже ---

    вообщем заткнул , с трудом машину завел , заводится на педаль не реагирует, обороты где то 400, минуты две по работала так и подкинула обороты

  9. #429
    Touareg Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,870
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 408

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У тебя есть лбл файл?
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic, Чип.

  10. #430
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2016
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нету, не раз не делал, буду учится, перекрыл я егр лямда также в минусе в 32 группе 1 окно -15,6, 2 окно +9

  11. #431
    Touareg Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,870
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 408

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скинь свою почту мне. Я тебе пришлю lbl файл.Блокнотом откроешь и проверить по всем группам.
    Там есть и проверка ЕГР.
    Кстати как заглушил ЕГР? И фишку снял предварительно? Машина с заглушиной должна ездить.
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic, Чип.

  12. #432
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2016
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Скинь свою почту мне. Я тебе пришлю lbl файл.Блокнотом откроешь и проверить по всем группам.
    Там есть и проверка ЕГР.
    Кстати как заглушил ЕГР? И фишку снял предварительно? Машина с заглушиной должна ездить.
    снял сам клапан и и вырезал прокладку из оцинковки, фишку не снимал

    --- Добавлено чуть позже ---

    zhiga1991 собачка mail.ru

  13. #433
    Touareg Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,870
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 408

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй снять фишку и еще раз завести, я просто приоткручивал болтики и засовывал туда железку, так проще
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic, Чип.

  14. #434
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2016
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас нормально стала заводится , первый раз с заглушкой не хотела заводится

  15. #435
    Touareg Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,870
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 408

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поезди пока пару деньков с заглушкой.
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic, Чип.

  16. #436
    Pointer
    Регистрация
    09.08.2016
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=vitos86;5363412]Поезди пока пару деньков с заглушкой
    ты скинешь lbl файл?

  17. #437
    Touareg Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,870
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 408

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замотался, ща скину

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот что там по 33 группе:
    033,0,Лямбда регулирование – Значения регулировки для зонда перед катализатором.
    033,1,Рег. значение ,-10% .. +10%,Значение должно изменяться около 0. Если 0 – Лямбда регулирование отключено, вследствие ошибки или ручного выключения лямбда регулировки.
    033,2,Напряжение зонда,0.000-1.000 В
    033,3,Нет данных,
    033,4,Нет данных,
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic, Чип.

  18. #438
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем вылечил я свою проблему)
    Взял головку с предыдущего двигателя, приехал домой. Замерили люфт клапанов - в верхнем пределе, так же увидели элипсы в седлах.
    Сдал в ремонт на перепресовку втулок, замену сальников клапанов, притирку, рентген, плоскость и т.д.
    Заказал 20 гидриков новых INA.
    Как сделали головку и пришли прокладки/запчасти, установили все.
    Радости небыло предела) Пока через 500км не начало пускать масло между головой и блоком.
    В первую очередь кинулся в глаза сальник впускного распредвала - новомодный без пружины.
    После замены оного и очистки от масла нашли где "булькает" на прокладке головы...

    Странно....
    Прокладка Elring, болты Victor Reinz.

    Как оказалось зажали головку
    40нм
    60нм
    1/4 доворот
    1/4 доворот
    Как и было на прокладке написано, но кто ж знал что это для AGN момент)

    Вообщем пошел за прокладкой и болтами снова все сняли/установили
    Зажали:
    40нм
    1/4
    1/4
    И о чудо даже после 2000 км пути в Голландию) куда час назад как приехал течей нет

  19. #439
    Touareg Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,870
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 408

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    Вообщем вылечил я свою проблему)
    Взял головку с предыдущего двигателя, приехал домой. Замерили люфт клапанов - в верхнем пределе, так же увидели элипсы в седлах.
    Сдал в ремонт на перепресовку втулок, замену сальников клапанов, притирку, рентген, плоскость и т.д.
    Заказал 20 гидриков новых INA.
    Как сделали головку и пришли прокладки/запчасти, установили все.
    Радости небыло предела) Пока через 500км не начало пускать масло между головой и блоком.
    В первую очередь кинулся в глаза сальник впускного распредвала - новомодный без пружины.
    После замены оного и очистки от масла нашли где "булькает" на прокладке головы...

    Странно....
    Прокладка Elring, болты Victor Reinz.

    Как оказалось зажали головку
    40нм
    60нм
    1/4 доворот
    1/4 доворот
    Как и было на прокладке написано, но кто ж знал что это для AGN момент)

    Вообщем пошел за прокладкой и болтами снова все сняли/установили
    Зажали:
    40нм
    1/4
    1/4
    И о чудо даже после 2000 км пути в Голландию) куда час назад как приехал течей нет
    ну вот и поздравляю.Ну ты и намучался но устранил проблему
    Последний раз редактировалось vitos86; 27.08.2016 в 08:31.
    Passat b2 TD,ALZ 1.6>AWT 1.8 Т МКПП Climatronic, Чип.

  20. #440
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    14,631
    Спасибо +
    Получено: 1,298
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    Вообщем вылечил я свою проблему)
    Взял головку с предыдущего двигателя, приехал домой. Замерили люфт клапанов - в верхнем пределе, так же увидели элипсы в седлах.
    Сдал в ремонт на перепресовку втулок, замену сальников клапанов, притирку, рентген, плоскость и т.д.
    Заказал 20 гидриков новых INA.
    Как сделали головку и пришли прокладки/запчасти, установили все.
    Радости небыло предела) Пока через 500км не начало пускать масло между головой и блоком.
    В первую очередь кинулся в глаза сальник впускного распредвала - новомодный без пружины.
    После замены оного и очистки от масла нашли где "булькает" на прокладке головы...

    Странно....
    Прокладка Elring, болты Victor Reinz.

    Как оказалось зажали головку
    40нм
    60нм
    1/4 доворот
    1/4 доворот
    Как и было на прокладке написано, но кто ж знал что это для AGN момент)

    Вообщем пошел за прокладкой и болтами снова все сняли/установили
    Зажали:
    40нм
    1/4
    1/4
    И о чудо даже после 2000 км пути в Голландию) куда час назад как приехал течей нет
    Всегда жму прокладку 60 в два прохода и два доворота... Никаких проблем нет... Главное два прохода так после первого зажав последний болт первый в воздухе висит... И не о какой равномерной затяжке говорить нельзя... Головы идентичны все любую 20v ставь только валы чтоб эсуд соответствовали ...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

Страница 22 из 25 ПерваяПервая ... 122021222324 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ДМРВ, помогите разобраться!
    от filin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 16:18
  2. Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
    от Grand. в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28
  3. Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
    от Drunchik в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59
  4. Помогите разобраться с наружним шрусом
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43
  5. помогите разобраться
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •