0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Автор: den-7777
Стал загораться чек, клапан рециркуляции отработанных газов N-18, сбой в электрической цепи, подумал и заказал себе новый, не стал разбирать и чистить его, честно говоря правильно и сделал.
Потому что когда разобрал, клапан мертвый был, проворачивался только пассатижами.
1.Сам клапан и из чего он состоит.
2.Причины не работающего клапана.
3.Отсоединяем фишку, а так же плюсовую или минусовую клемму АКБ.
4.Откручиваем 2 болта.
5.Также откручиваем 2 болта с другой стороны.
6.По краям болты одноразовые.
После того как установите новый клапан, надо будет провести адаптацию.
Адаптация датчика ЕГР:
Включите зажигание
НЕ запускайте двигатель!
Температура охлаждающей жидкости должна быть от 10 до 50 град.
Напряжение аккумулятора должно быть не менее 11,5 В.
Зайдите:
01-Двигатель -> Измерения-08 -> Группа 074
Значения по группам: 1 — Минимальное напряжение; 2 — максимальное напряжение; 3 — напряжение потенциометра; 4 — статус адаптации.
Перейдите в Базовые установки - 04
Запустите адаптацию (последнее окно изменится RUN -> ADP OK).
Если адаптация не удалась, выключите зажигание на 30 секунд, затем включите и повторите.
Цена вопроса: 5 400 ₽(Цена на 2014г.)
Источник
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!