Срочно нужна помощь по ГНЦ awm!!!

[vadbes46]

Извиняюсь что приписываюсь к теме, так как новичек и не могу создавать их))

после замены прокладки под ГНЦ прогрутили коленвал и увидил как башмаки пляшут, сдавливал приблудой 3366 до конца
мог ли я убить натяжитель (в ELSA такое проскакивало), потому как на ADR такого я не припомню
ошибок по VAGу нет
вот видео _https://youtu.be/8g7cnQDoZME
ничего похожего как должен себя вести ГНЦ не нашол

и вот еще одно _https://youtu.be/UnJvEn4ph2g - пытался записать звук который мне не нравиться, а точнее появился после ремонта
давление масла не мерял

кто может что сказать на этот счет?

[Юрий karp0ff]

Это звук катушки зажигания, потом звук форсунок. Гнц у тебя молчит. Треск гнц не с чем не перепутать.

--- Добавлено чуть позже ---

[Den_on]

Парни подскажите: масляный канал с ГНЦ , должен выходить в кронштейн? Пытался просунуть тоненькую проволочку, ни в какую!!!

[FLYTs]

Den_on, канал там не сильно прямой... брызни карб клинером при снятом гнц и кронштейне в канал гнц... если канал не забит то потечет снизу...

[Den_on]

Den_on, канал там не сильно прямой... брызни карб клинером при снятом гнц и кронштейне в канал гнц... если канал не забит то потечет снизу...

Я как раз так и хотел сегодня сделать. А куда ещё попшыкать, пока валы снял.

[FLYTs]

Во все каналы компрессором подуть чтобы точно знать что нигде не забито... и спокойно собирать мотор

[Сергей 102]

в девяностых группах есть положение впускного рв в градусах... на хх когда имеется треск глянь в эту группу... если проблема в гнц там будет чехорда... если гнц исправен будет 0 или +-1 градус...

День добрый. Сегодня сделал тест ГНЦ. Пишет что всё в норме.
На ходу в 91 группе в "базовых настройках" угол меняется от 0 до 22 градусов. Причём при нажатии в пол педали газа градусы поднимаются до 22 и "ходят" вверх-вниз. Или это нормально?

[floyd]

Тест работоспособности перестановки распредвала (впускных клапанов):*(91 группа)

при медленном движении а/м на 2-й скорости, при оборотах двигателя около 1000 Об/мин, "глубоко" нажать педаль акселератора.*
В 3-м поле должен отобразиться сигнал на переставку распредвала "хх1"(рег фаз ВКЛ)..*
в 4-м поле - ответ механизма переставки, выраженный в изменении фактического угла распредвала.*
Распределительный вал в нормальном положении: -3.0... 3.0*, в градусах поворота коленвала (КВ)*
Распределительный вал в переставленном положении: 15.0... 22.0*, в градусах поворота коленвала (КВ).*
Если значение изменяется в пределах 4.0* - 14.0* поворота коленвала, это значит, что клапан перестановки распредвала переключил давление масла на механическое устройство перестановки, но оно не может достичь своего концевого положения..
возможные причины :*
-недостаточное давление масла
-неисправность самого ГНЦ

[FLYTs]

при медленном движении а/м на 2-й скорости, при оборотах двигателя около 1000 Об/мин, "глубоко" нажать педаль акселератора.*

практика показывает, что фазник работает на малых нагрузках и углах дросселирования... да и в прошивке все за это говорит... на низах чуть придавил на любой передаче и идет доворот... где-то до сорока процентов педали...

тестил специально и логи снимал... когда в пол давишь нет запроса на "перестановку"

[floyd]

практика показывает, что фазник работает на малых нагрузках и углах дросселирования... да и в прошивке все за это говорит... на низах чуть придавил на любой передаче и идет доворот... где-то до сорока процентов педали...

тестил специально и логи снимал... когда в пол давишь нет запроса на "перестановку"

FLYTs, может быть. Я это всё здесь на форуме нашёл.
"глубоко" - это я так понимаю не в пол.
Я так пробовал тестить давно ещё. Нажимал резко и почти до конца. Насколько помню - перестановка была, но не сразу, с задержкой небольшой.

[FLYTs]

floyd, попробуй плавно... и процентов на 20... с низов... сразу переставится и на долго... экономит бенз когда идешь по трассе на пятой по трассе с крейсерской 90 на малом газе и уоз под 40

[floyd]

ОК, попробую в следующий раз, когда с ноутбуком и шнурком кататься буду.