0
-
23.02.2016, 02:19 #1
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
Подскажите по коренным вкладышам 1.9 tdi AHH
Всем привет. мотор ahh меняю вкладыши коренные и шатунные.
по коренным есть вопрос, часть вкладышей которая с канавкой, они все идут к блоку, есть еще 1 вкладыш, который с канавкой, на какую крышку он ставиться? на 3 или на 4 ?
вот инфа из эльзы по моему мотору:
Снятие и установка коленчатого вала
1 - Вкладыши подшипника 1, 2, 4 и 5
q Для крышки подшипника без смазочной канавки
q Для блока цилиндров со смазочной канавкой
q ранее эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать)
2 - 65 нм + довернуть на 1/4 об. (90°)
q заменить
q для измерения радиального зазора затянуть на 65 Нм, но не доворачивать
3 - Крышка подшипника
q Крышка подшипника 1: сторона ременного шкива
q Крышка опоры 3 с канавками для регулировочных шайб
q Удерживающие выступы вкладышей подшипников в блоке цилиндров и крышках подшипников должны лежать друг на друге
4 - Крышка подшипника 3
q Для крышки подшипника без смазочной канавки
q Для блока цилиндров со смазочной канавкой
5 - Шайба
q для крышки опоры 3
q Следить за правильностью фиксации
6 - Шестерня датчика
q для датчика числа оборотов
7 - 10 нм + довернуть на 1/4 об. (90°)
q заменить
8 - Установочный штифт
q Проверить выступ из коленчатого вала → Илл.
9 - Коленчатый вал
q Осевой зазор (новые детали): 0.07…0.17 мм. Предельный допуск: 0.37 мм
q радиальное биение измерить с помощью измерительных полосок Plastigage
новый: 0,03…0,08 мм
Предельный допуск: 0.17 мм
q при замере радиального биения коленчатый вал не проворачивать
q Размеры коленвала → Глава
10 - Шайба
q для блока цилиндров, подшипник 3
1 и 4 пункты конфликтуют
и там и там
q Для крышки подшипника без смазочной канавки
q Для блока цилиндров со смазочной канавкой
возникает резонный вопрос, так на какую же крышку ставить вкладыш с канавкой?
есть ли принципиальная разница где он будет стоять и отразиться ли это в дальнейшем на работе мотора?
-
23.02.2016, 10:17 #2
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Снятие и установка коленчатого вала 1 - Вкладыши подшипника 1, 2, 4 и 5 q Для крышки подшипника без смазочной канавки q Для блока цилиндров со смазочной канавкой q ранее эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) 2 - 65 нм + довернуть на 1/4 об. (90°) q заменить q для измерения радиального зазора затянуть на 65 Нм, но не доворачивать 3 - Крышка подшипника q Крышка подшипника 1: сторона ременного шкива q Крышка опоры 3 с канавками для регулировочных шайб q Удерживающие выступы вкладышей подшипников в блоке цилиндров и крышках подшипников должны лежать друг на друге 4 - Крышка подшипника 3 q Для крышки подшипника без смазочной канавки q Для блока цилиндров со смазочной канавкой 5 - Шайба q для крышки опоры 3 q Следить за правильностью фиксации 6 - Шестерня датчика q для датчика числа оборотов 7 - 10 нм + довернуть на 1/4 об. (90°) q заменить 8 - Установочный штифт q Проверить выступ из коленчатого вала → Илл. 9 - Коленчатый вал q Осевой зазор (новые детали): 0.07…0.17 мм. Предельный допуск: 0.37 мм q радиальное биение измерить с помощью измерительных полосок Plastigage новый: 0,03…0,08 мм Предельный допуск: 0.17 мм q при замере радиального биения коленчатый вал не проворачивать q Размеры коленвала → Глава 10 - Шайба q для блока цилиндров, подшипник 3 Умри молодым, но как можно позже.
-
23.02.2016, 10:42 #3
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
23.02.2016, 10:54 #4
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Эльса- вся наша документация. Либо ищи заводской комплект вкладышей, где 5 с канавкой и 5 без канавки. Либо ставь на 3 шейку оба вкладыша с канавкой и не ссы. "Я сто раз так делал." (с)
Умри молодым, но как можно позже.
-
23.02.2016, 11:14 #5
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0просто мнения разделились. мой моторист вычитал в книжке что надо на 4 ставить
--- Добавлено чуть позже ---
соответственно пока поствили на 4 крышку, но поддон не клеили, есть возможность переставить если что.
-
23.02.2016, 11:28 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0В какой книжке он вычитал?
Все правильные книги по ремонту и обслуживанию ВАГов пишутся с Эльсы. А в Эльсе, как видишь, прямых рекомендаций нет.Умри молодым, но как можно позже.
-
23.02.2016, 12:42 #7
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0http://viamobile.ru/datas/users/1-vw...can_haynes.jpg
там не то что бы явно написано что на 4 шейке, но судя по фоткам из книги 3 крышка, с полукольцами, устанавливается без канавки.
поэтому и поставили на 4 крышку. но есть сомнения, лучше 3 раза проверить.
-
23.02.2016, 20:59 #8
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
Похожие темы
-
TDI AHH, подскажите пожалуйста давление открытия форсунки
от Андреййй в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 16.09.2010, 20:51 -
Подскажите логин на 1.9 TDI AHH
от ATD в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.08.2008, 12:32 -
Подскажите пожалуйста, где номер на двигателе TDI 1.9
от TVA_VW в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 22.04.2008, 12:39 -
1.9 TDi AHH: за сколько до сотни?
от KeTal в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 01.02.2007, 12:30 -
Троит на холодную (минуту после пуска) 1.9 TDI AHH.
от Vasilich в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 05.05.2006, 14:40