0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,474 Отправлено: 786 |
13 февраля продав машину, я думал, что пешеходом побуду максимум пару дней. Ага, щаззззз.
Пересмотрев в Киеве хренову тучу машин, засрав телефон парой десятков телефонов всяких упырей, понял - найти живую, не ушатанную машину - практически нереально.
90% - просто хлам. Крашеные, битые, кривые, зазоры как попало, текущие моторы... Короче, мрак.
Сейчас еду с товарищем из Запорожья - 2 В7 ездили смотреть.
Люди таки сволочи. 100 раз переспросил - сцука, говори сразу, что красилось? Ведь все равно узнаем. Брат, гадом буду, ничего. Даже ссадина на арке крыла не сделана, чтобы вопросов не было. По итогу - крыша, одна дверь и одно крыло НЕ крашены. И на закуску - ручьи масла на моторе.
Спасибо Ване с вентиляторного завода за ПОЧТИ оперативную консультацию (жрет он видите ли еще 25 мин). Отговорил таки, Ваня. За что ему отдельное спасибо.
Смотрим второй - все гуд. И мотор - дизель 2-х литровый (Ваня доволен, я не очень). Ибо нихрена о тракторах не знаю и не люблю. Ну да ладно, стерпится-слюбится, думаю. Проехали - да нихрена этот сраный дизель не едет. Пишу Ване.
И этот...редиска заявляет - Жека, он не едет же нихрена, овощ сцукои я таки понимаю, что не показалось.
А я уже и по цене договорился, и всю историю у официала мне распечатали. Оформили наряд на диагностику, ждем.
В общем, кроет меня, жму руку хозяину, говорю ай эм сорри, прошла любовь. И чешем на вокзал.
А завтра в 9:00 уже назначена встреча в МРЭО.
![]()
А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожабыла
A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
JohnyB5, так ты на чё остановился то в итоге, В7?![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 1,474 Отправлено: 786 |
А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожабыла
A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа
Спасибо: |
Получено: 1,474 Отправлено: 786 |
Спасибо: |
Получено: 1,575 Отправлено: 609 |
Весту???![]()
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская" (с) Саня SHWYLI
Спасибо: |
Получено: 1,474 Отправлено: 786 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Бензиновый Б7 я бы себе 2-й раз не взял. По ряду причин...
Ерунда! Дизель лучше бензина. Это я тебе как владелец бензинки говорюПо ряду характеристик...
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Можно чутка не согласится? Я как адепт бензиновой секты, но временно вступивший в сетку солярожигателей. Не все бензинки одинаково полезны и бесполезны.
Есть бензинки до которых дизелям расти и расти.
И мне кажется не комильфо донецкому пацану на 140лс дизель садится!![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
Евген, чёт ты не с того зашёл.
хрен с ним с повозкой. как сам ? каг дила ? 500 лет тя не было, и тут на тебе б7![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Ну да, если сравнить R4 TDI От VW и V12 от бмв или мерса
Вань, конкретно... 2.0 тси 211 сил и 2.0 тди 170 сил - мой голос за ТДИ!!!
140 да, не особо. Но опять же смотря в каких режимах... На трассе ТДИ вне конкуренции!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,575 Отправлено: 609 |
Кур в Туле тур в фуле![]()
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская" (с) Саня SHWYLI
Спасибо: |
Получено: 1,474 Отправлено: 786 |
А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожабыла
A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа
Спасибо: |
Получено: 1,474 Отправлено: 786 |
А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожабыла
A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Мне кажется наоборот. На больших скоростях под педалью пусто. Даже у 170. В виду внешней скоростной характеристики мотора на заводской программе управления.
Жека, езжай взад и забирай трактора!
Вась, он же мне потом мозх вынесет как фильтр менять и куда солярку там заливать
--- Добавлено чуть позже ---
Погоди, ты мне в Аймесс в конце написал, что приезжаешь в Киев и забираешь то, о чем изначально говорили?И чел скинул монетку за нее вроде.
Все изменилось?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,474 Отправлено: 786 |
А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожабыла
A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа
Спасибо: |
Получено: 1,474 Отправлено: 786 |
1) овощ, реально сцуко скучный овощ. Он вообще не едетМне кажется наоборот. На больших скоростях под педалью пусто. Даже у 170. В виду внешней скоростной характеристики мотора на заводской программе управления.
Погоди, ты мне в Аймесс в конце написал, что приезжаешь в Киев и забираешь то, о чем изначально говорили?И чел скинул монетку за нее вроде.
Все изменилось?
2) ну да. Просто пока не взял, решил особо не трындеть.![]()
А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожабыла
A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
ХЗ. Мне на трассе на ТДИ было комфортней. Пер с низов... И бензин пока на 2-3 передачи вниз переключит, пока одуплится...И расход в 2 раза выше при этом
В говнах опять же чувствуется нехватка момента. Он с таким надрывом халдекс крутит - просо жуть. Будто вот-вот разорвется на куски
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,474 Отправлено: 786 |
Не. Вот 3.0 тди на Туре - это огоньХЗ. Мне на трассе на ТДИ было комфортней. Пер с низов... И бензин пока на 2-3 передачи вниз переключит, пока одуплится...И расход в 2 раза выше при этом
В говнах опять же чувствуется нехватка момента. Он с таким надрывом халдекс крутит - просо жуть. Будто вот-вот разорвется на куски
![]()
А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожабыла
A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа