1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Автор: msdragonfly
Заметила, что многие поменяли штатные подстаканники на более красивые, удобные и практичные подстаканники со шторкой.
Благо у мужа с руками все в порядке и уже в пятницу мы получили родной со шторкой с exist за ~2900 руб. и сегодня его поставили.
Муж трудился, а я мешалась рядом и фиксировала процесс.
Хотела бы сразу показать вместе подстаканники, что бы все увидели, на сколько более удобным и практичным является подстаканник со шторкой.
Используется все пространство + удобные "фишки-держатели" стаканов, которые полностью убираются в случае необходимости:
Сравнение подстаканников
Не говоря уже о эстетичной стороне.
Строгий и продуманный вид салона буквально портился этой кляксой с дырками, ну а теперь — другое дело =)
Красота!
Немного из особенностей установки.
Муж пользовался советами с drive2 + инструкцией ELZA.
Из его слов более удобней было пользоваться реальными фотками с сайта, на них можно увидеть места крепления клипс.
Поэтому он спокойно всё снимал просто подцепляя пальцами.
Всё заняло у него 1 час 45 мин, из них 1 час 20 мин ушло на разборку и замену самого подстаканника, сборка прошла намного быстрей.
Как это было.
Снятие кожуха ручки передач и соседних кнопок. Здесь все просто по инструкции =)
Снятие кожуха ручки передач
Снятие панелей.
Здесь нужно обратить внимание на места крепления панелек (их можно увидеть на фотке, желтые у климатроника и чёрные впадины под магнитолой) и муж дёргал именно в этих местах подцепляя пальцами, никаких спец.инстументов =)
Снятие панелей
Далее была долгая возня с вытаскивание отсоединённой центральной консоли.
Как потом выяснилось, причиной этого была установка блокиратора коробки передач еще прежним владельцем.
Там механизм блокировки очень вплотную поджимал одну из воздуховодных труб.
Вот кстати что с ней сделали: уничтожили крепления и погнули.
Последствия установки блокиратора коробки
Небольшая заминка была еще с самой заменой подстаканников.
Старый вытащился просто.
А новый… пришлось помимо отсоединения одного звена вентиляционного канала (держался всего на одном саморезе, второй был уничтожен вместе с крепежом см. выше) немного вытащить и второе (муж просто потянул его назад и передние пазы вышли, что позволило его отогнуть, чтоб не мешался).
Ну а дальше все пошло много быстрее.
Защёлкивать-то легче =)
И вот еще одна фотка с результатом.
Тут как раз убраны держатели стаканов и видно что пространство в этом случае становится единым.
Всё собрано. Единое пространство подстаканника.
Цена вопроса: 2 954 ₽(2014г.)
Источник
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!