0
-
12.02.2016, 00:30 #1
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
Знакомимся с первым в истории SEAT кроссовером Ateca
Для мировой премьеры своего первого серийного кроссовера компания SEAT выбрала открывающийся в марте автосалон в Женеве, однако испанцы решили все же не томить автолюбителей и провели сначала смотр машины в Интернете.
Серийный кроссовер SEAT Ateca вряд ли можно назвать откровением как с точки зрения дизайна, так и технического оснащения.
Машина выглядт ладно и даже в какой-то мере агрессивно за счет остроугольной оптики, трапециевидного переднего воздухозаборника и широких арок колес, но вот самобытности испанцу явно не хватает.
Салон машины также не отличается оригинальностью и смотрится несколько уныло: большое количество черного пластика, отсутствие ярких дизайнерских решений и контрастных вставок.
При этом эргономика интерьера Сеата на высоте.
В списке доступного оснащения будущие покупатели SEAT Ateca обнаружат, в частности, систему запуска мотора с кнопки, мультимедийный комплекс с 8-дюймовым дисплеем, беспроводную зарядку смартфонов, системы контроля мертвых зон и распознавания дорожных знаков, а также систему Traffic Jam Assist, которая можно полностью управлять автомобилем в плотном потоке при езде на небольшой скорости.
Гамма моторов SEAT Ateca представлена как бензиновым моторами объемом 1,0 и 1,4 литра, которые развивают 113 и 148 л.с., так и дизелями объемом 1,6 и 2,0 литра в диапазоне мощности от 113 до 187 л.с.
Потребители смогут выбирать между механической трансмиссией и роботизированной, а также передним или полным приводом.
В Испании продажи SEAT Ateca стартуют предстоящей весной.
Источник
-
12.02.2016, 09:40 #2
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Надо, видимо, быть совсем испанцем в душе, чтобы видеть хоть какую-то разницу с новым Тигуаном, что заставит купить эту машину
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
12.02.2016, 09:43 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0sphoenix, это для РФ так. Если бы у сеата в РФ была бы популярность, хотябы как у шкоды - почему бы и нет?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
12.02.2016, 10:06 #4
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Причина популярности Шкоды в России, прежде всего причинно-следственная - стоимость породила спрос. Это VW подешевле, вот и вся причина
А СЕАТ что у нас был дороже, чем сам родитель, так он и в Европе также дороже.
С другой стороны, боссы в VW не дураки, пфениги считать умеют, и очень хорошо. И СЕАТу наше мнение не интересно.Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Похожие темы
-
Крыло, малярка, нужен совет (ФИНИШ истории)
от mark_V в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 06.11.2006, 09:53 -
ADR - вопросы, help (уже конец истории)
от mark_V в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 22.08.2006, 12:21 -
По фарам и грилю .. КОНЕЦ истории ..
от Lucky3D в разделе Архив 2006г.Ответов: 168Последнее сообщение: 22.08.2006, 11:04 -
Поздравляю с первым днем весны. Вопрос по колесным дискам.
от Лена на Боро в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 03.03.2006, 00:52 -
ДТП - истории в реальном времени
от Крендель в разделе Архив 2005г.Ответов: 76Последнее сообщение: 01.11.2005, 12:37