Проблема руля

[Igor P]

Б/У требует проверки и оба варианта требуют правильной установки.
Почитай про это.

[FLYTs]

Passadik5, там устройство это по сути яйца выеденного не стоит... снимай руль, аккуратно открывай корпус... разматывай шлейф избегая перегибов и осматривай на повреждения... если локальные можно отремонтировать прямыми руками если прожевало, то искать похожий шлейф по магазинам радио деталей, паять и правильно выставить... как? тема на форуме есть... правильная установка даст 100% -й эффект...

--- Добавлено чуть позже ---

Passadik5, вот пример ремонта подобных конструкций... делал несколько раз нерадивым сервисникам... отчет не мой но суть ясна

Тыц

можешь конечно и зарплату за это колечку занести в Эксист хозяин барин

[FILL.sa]

Не понимаю до сих пор, как его может зажевать? он же там через ролики пропущен а не просто как пружина намотан.

ваг есть,

подключаешся к мультирулу и смотриш что пишет, скорее всего ненайден блок и его номер.
Хотя я думаю и так на 99% ясно что проблема в шлейфе или подключении его.

[Passadik5]

Ребят,спасибо за помощь,как-да буду делать,потом вылажу фото или видео

[Passadik5]

FILL.sa,FLYTs,и земляку BigAllex71.Большое вам спасибо за поддержку и помощь сегодня в гараже с кумом разобрал,всё заработала подушка погасла все кнопки заработала даже появился сигнал ,теперь надо адаптация,друг приехал и через Вася диагност пробовали адаптировать,кореш скачал как надо,но возникла проблема не можем адаптировать.Сейчас поеду ещё к другу попробуем по другому вагу. Если что я вечером скину с компа летературу может пригодится кому-нибуть

--- Добавлено чуть позже ---

сегодня хотел адаптировать не получилось горит датчик ABS,на неделе поменяю.попробую снова Значит история моя такова: имею пассат Б5+, американец, 1.8 Т, 2003 г.в. Всё было хорошо но в один из дней я завёл машину и вся приборка начала сходить с ума. Моргало всё что относится к ЕСП пакету. Взял диагностику и просмотрел все ошибки по блоку АБС, он выдал следующее
1. Не выполнена адаптация датчика угла поворота руля G85
2. Неправильная кодировка блока.

И действительно при входе в блок в графе «кодировка» были одни нули.
Далее при помощи форумчан нашёл нужную информацию по кодировке и адаптации.

Что нам для этого нужно?
1. Наклейка с PR – кодами производителя. (она находится под запасным колесом либо в сервисной книжке.)
2. Адаптер который имеет функцию кодировки. (Спасибо ребятам из AVTOADAPTER.ru)
Далее действуем по данному алгоритму взятому с сайта росс тех.

Заходим в блок АБС:

Логин (он нам потребуется для новой кодировки )

Примечание : Специальный Логин 07499 используется для 6-Цилиндровый Дизельный Двигатель с 1LG Тормоза и Multitronic.


• 0?xxx: Шасси
o 8 = VW Passat W8
o 9 = VW Passat
• 0x?xx: Тормоза
o 3 = (PR-1LT/1LF)
o 4 = (PR-1LC/1LX/1ZF/1LZ/1ZG)
o 5 = (PR-1 КГ/1LE/1ZC)
o 6 = (PR-1LZ/1ZJ)
• 0xx?x: Двигатель
o 5 = (PR-T5X/T4N/T9J*/T6T/T1K/T1E/T7F*) (* с Тормозами: PR-1LB/1LE/1ZC)
o 7 = (PR-T0B/T10/T6V/T0D/T0F)
o 9 = (PR-T7F/T9H/T9J)
• 0xxx?: Передачи
o 5 = Manual (PR-G0C/G0K/Ђ0Ї/G0L)
o 7 = Автоматический (PR-G0E/G0F/G0Q)

После выполнения этого алгоритма у меня получился логин 09577 вводим его
Далее заходим в кодирование и выполняем следующий алгоритм для составления нужного нам кода:
Кодировка
Примечание : После успешного кодирования датчик угла поворота рулевого колеса неоходимо адаптировать в «Базовых установках».

• 0?xxx: Шасси
o 4 = VW Passat
o 5 = VW Passat W8
• 0x?xx: Тормоза
o 1 = (PR-1LZ/1ZJ)
o 2 = (PR-1 КГ/1LE/1ZC)
o 3 = (PR-1LC/1LX/1ZF/1LZ/1ZG)
o 4 = (PR-1LT/1LF)
• 0xx?x: Двигатель
o 5 = (PR-T5X/T4N/T9J*/T6T/T1K/T1E/T7F*) (* с Тормозами: PR-1LB/1LE/1ZC)
o 7 = (PR-T0B/T10/T6V/T0D/T0F)
o 9 = (PR-T7F/T9H/T9J)
• 0xxx?: Передачи
o 5 = Manual (PR-G0C/G0K/Ђ0Ї/G0L)
o 7 = Автоматический (PR-G0E/G0F/G0Q)
Итак кодировка у меня получилась 04277 вводм её
Теперь необходимо выполнить адаптацию:

Датчик Угла Поворота Рулевого Колеса (G85))
До начала процедуры повернуть руль не менее 30 градусов влево и назад, прямо перед собой. Для верности заходим
[Измерения - 08]
Группа 005 Поле 1 (Датчик Угла Поворота Рулевого Колеса-G85-)
Спецификация: 0.0 градусов
[Done, Go Back]

[Login - 11]
Введите 40168

[Done, Go Back]
[Основные Установки - 04]
Группа 001

Видим что в окошке написано адаптация ОК

[Done, Go Back]

[Коды Неисправностей - 02]
Все коды ошибок должны исчезли.
[Done, Go Back]
Либо стираем сами.

Данный алгоритм действует для ЕСП 5.7 Bosch Получится отпишусь

[BigAlex71]

Молодец! Сам разбираешься... Скинь потом, что в итоге вышло
P.S. Комплектуха видать неплохая.

[Skodник]

ваг есть,ну почему-то когда крутишь руль влево тишина а в право крутишь где-то на середине треск стоит,а ваг пишет что нет питание с падушкой

порвал шлейф. Т.е. ты его закрутил в одну сторону до конца и поставил руль, рулем крутнул, шлейф порвал. Ищи на разборке

--- Добавлено чуть позже ---

А..опоздал я...

[Passadik5]

Запояли сами?

[Skodник]

Запояли сами?

Я? Нет, на разборке купил!

[Passadik5]

Я,Про Cибя

[Чаба]

Запояли сами?

Я? Нет, на разборке купил!

Я,Про Cибя

шарада

[Passadik5]

Привет всем,пришлось снимать руль заново на шлейфе ставить жёлтую метку на глазке ,собрал и с помощью Васи.всё заработало

[FLYTs]

Для этого есть четкое описание процедуры установки кольца в Эльзе... и метки которые надо совместить после правильной намотки шлейфа...