Автор: max-youood

Имелась давняя проблема: просачивалось масло из под крышки ГБЦ, в районе свечного колодца 2-го цилиндра.
Периодически заливало свечу с катушкой 2-го цилиндра, из-за чего они чаще выходили из строя.

Течь масла из-под крышки ГБЦ в свечной колодец 2-го цилиндра.


Езжу на машине много, некогда было заняться, и вот наконец руки дошли.

Запасные части:
Прокладка клапанной крышки VAG 06D 103 483 E

Замена.
1. Отсоединяем "-" АКБ.
2. Извлекаем все катушки зажигания.

Крышка ГБЦ. Катушки зажигания сняты


3. Откручиваем два винта верхней крышки ремня ГРМ.

Верхняя крышка ремня ГРМ снята


Снимать ее необязательно.
Если снять — можно оценить состояние ремня ГРМ.
Таким образом можно его периодически проверять.

4. Откручиваем 14 винтов крепления крышки ГБЦ.

Крышка ГБЦ снята


Снимаем крышку.
5. Извлекаем старую прокладку из крышки ГБЦ

Крышка ГБЦ с прокладкой


Извлечение прокладки из крышки ГБЦ


6. Ставим новую прокладку в крышку ГБЦ.

Установка прокладки в крышку ГБЦ


Аккуратно заправляем ее в отведенные для этого пазы, соблюдаем правильное ее положение.

7. Ставим на место крышку и затягиваем все болты.

Последовательность затягивания болтов крышки ГБЦ


Последовательность затягивания болтов крышки ГБЦ указана на фото, согласно руководств по ремонту.
Усилие затягивания болтов 30Нм.
Через некоторое время я понял, что нарушил последовательность затяжки, подзабил на это и стал затягивать по интуиции.

8. Ставим на место верхнюю крышку ремня ГРМ, закручиваем два болта.
9. Монтируем катушки зажигания.

Готово!
Масло не течет.

Цена вопроса: 1 411 ₽(Конец 2015 года)


Источник