Toyota остановила выпуск машин из-за нехватки стали

[Axl]

Мы уже писали о том, что руководство концерна Toyota рассматривало возможность приостановки производства из-за нехватки стали.
Сегодня представители японской автомобильной марки подтвердили, что 16 предприятий компании, базирующихся в Японии, прекратили сборку автомобилей по этой причине.
Такие меры будут действовать в течение 6 дней.
Основной причиной такого «расклада» является взрыв на заводе Aichi Steel, который занимался поставками стали на предприятия Toyota в Японии.
В результате инцидента никто не пострадал, однако на восстановление работы производственных линий потребуется некоторое время.

Ожидается, что ремонт на предприятии Aichi Steel будет полностью завершен к концу марта.
Пока в план Toyota входит возобновление работы конвейерной линии в следующий понедельник, то есть через неделю.
По оценке специалистов, данный шаг приведет к сокращению выпуска машин на 70-80 тысяч автомобилей в год.
Ранее японский автогигант планировал по итогам 2016 года выпустить на территории родной для концерна страны около 4 миллионов машин.
Судя по всему, достичь этого показателя в текущей ситуации, не удастся.

[Vasilich]

Вот оно в чем дело... А я то все эти годы думал - почему у них толщина металла, как у консервных банок? Экономили

[aolise]

Вот оно в чем дело... А я то все эти годы думал - почему у них толщина металла, как у консервных банок? Экономили

интересно а что больше бьет по карману потребителя-экономия на толщине кузова или экономия на коробках-роботах/масложрущих моторах?

[енот]

экономия на толщине кузова или экономия на коробках-роботах/масложрущих моторах?

теплое с мягким.
в последнем случае не сэкономили, а обосрались в погоне за инновациями/технологичностью, призванной конечной цели соответствия амбициозным эконормам. в целом, то что обосрались, не беда, с кем не бывает (первопроходцем быть всегда тяжело). но то, что на часть клиентов наклали с куланцем, не порядок.

по карману, соответственно, бьет только это.
а толщина металла бьет по телу ну и по карману, если на оцинковке сэкономили.

а в целом, вам лучше не встречаться в подобных темах, что бы не пилить треш на ровном месте

[Адамс]

призванной конечной цели соответствия амбициозным эконормам.

Эконормы всего мира, для япов - это сущий бред, на их внутреннем рынке допущены к эксплуатации автомобили с датчиком бедной смеси, вместо привычного ДК - ШДК.
Другого, по чисто экономическим соображениям им не дано.

[енот]

Эконормы всего мира, для япов - это сущий бред, на их внутреннем рынке допущены к эксплуатации автомобили с датчиком бедной смеси, вместо привычного ДК - ШДК.
Другого, по чисто экономическим соображениям им не дано.

эт да.
поэтому там нечему ломаться

но, я за экологию. она, как и продолжительность жизни, выше денег.

[Vasilich]

интересно а что больше бьет по карману потребителя-экономия на толщине кузова или экономия на коробках-роботах/масложрущих моторах?

Сань Да кто ж отрицает косяки ВАГа? Тема то о металле