Собрать комп

[AXel_23]

Lapachev, Сань, это все понятно, но Мигель, был бы у него ГЛ , отрубил бы ему везде синхронизацию. и врубил бы адаптацию аля автоваз 100 пудов туда все подходит от ваза, пружины и стойки от шнивы, лямды от шмиоры и тд

[Defiant]

Lapachev, Сань, это все понятно, но Мишель, был бы у него ГЛ , отрубил бы ему везде синхронизацию. и врубил бы адаптация ала автоваз 100 пудв туда все подходит от ваза, пружины и стойки от шнивы, лямды от шмиоры и тд

ну да, это другая крайность

--- Добавлено чуть позже ---

такие тоже на бенцклабе есть, у которых от мерина S350 в 220 кузове от мерина только шильдик. походу и под капотом уже че-то вазовское стоит вместо 273 мотора

[AXel_23]

походу и под капотом уже че-то вазовское стоит вместо 273 мотора

2JZ GTE

[Defiant]

2JZ GTE

пффффффффф.....это дорого ты че

[AXel_23]

такие тоже на бенцклабе есть,

А там тоже кричат, что синхронизацию надо вырубать и вообще мотор от ВАЗ 2010 едет лучше родного при этом?

--- Добавлено чуть позже ---

пффффффффф.....это дорого ты че

там клан мигелей?

[Defiant]

А там тоже кричат, что синхронизацию надо вырубать и вообще мотор от ВАЗ 2010 едет лучше родного при этом?

есть и такие я думаю но конкретно я точно считаю многие "премудрости" типа мочевины в дизелях - маразмом, особенно с учетом того что появилась она для обеспечения норм евро-6, при том что в стране еще не было топлива способного евро 6 обеспечить но при этом сия система круто делала всем мозг, очень неиллюзорно не только по части бабла. и да, ее я предпочел бы отрубать нахрен.

--- Добавлено чуть позже ---

Падре помню за нее очень топил...пока она у него не дала дубу

[AXel_23]

типа мочевины в дизелях - маразмом, особенно с учетом того что появилась она для обеспечения норм евро-6

Это давно в ренджах с завода

[Defiant]

Это давно в ренджах с завода

ну в меринах тоже лет 6-7 наверное, плюс-минус. МЛ у меня еще без этой байды был, а гл уже с ней. благо я на нее не успел попасть, ну в смысле не крякнула у меня

[AXel_23]

ну в меринах тоже лет 6-7 наверное, плюс-минус. МЛ у меня еще без этой байды был, а гл сже с ней. благо я на нее не успел попасть, ну в смысле не крякнула у меня

может у Падре брак был?

[Defiant]

может у Падре брак был?

не, это массовое явление, мало кто доезжает до сотки пробега не попав на нее. летят и зонды (не лямбды, а которые на NO выхлоп контролируют) от нашего супер-топлива, и обогрев бачка крякает. паять -ремонтировать никто не берется, только замена. ценники в районе сотки на круг плюс-минус.

при том что замену ставят такую же - то есть никаких модификаций особо не было. если допустим был глюк по коллекторам - они трескались изнутри и кусочки летели в турбину, убивая ее - то там замена коллектора была уже на модифицированный вариант, без болячки. раз заменил и забыл. а с мочевиной не так. Поменял - и нет гарантий что через 30 тык не повторится

--- Добавлено чуть позже ---

а когда по ней неисправность - ездить нельзя. там по-моему если она крякнула то тебе дается то ли 8 , то ли 10 стартов мотора (о чем тебя известит сообщение на дисплее))). и потом все, не заведется. если кончилась сама мочевина в баке - вроде то же самое. в деталях могу ошибаться, не помню уже точно - но суть такая, гемор это.

--- Добавлено чуть позже ---

щас мож уже поменялась ситуация, не в курсе. как-никак 2 года прошло

[AXel_23]

как говорит наш заслуженный тренер Ашот Иванович Гаракян - если ты устал - надо прибавить!!! нельзя сбавлять - только прибавлять!! помни - противник устал не меньше!!

ээ, тут смысла нет. этот не устанет, он перейдет до угроз в флоть в ЛС и закидает проликами

[Powar]

Тут небольшое время имел дело с гелентвагеном. Ему было не больше 5 лет. Пробег 70 тысяч. Накрылся датчик на NO. Ездил с ошибкой без проблем. Датчик 5500 рублей.
Наверно мерседес мерседесу рознь.

Отправлено с моего ELM327

[Defiant]

Ездил с ошибкой без проблем.

я говорю деталей не помню - неисправность может вероятно позволять ездить, значит сама мочевина не позволяет (если закончилась), лень искать. про датчик конкретно тоже не помню. помню что на круг дорого (а ломается там все, не только датчики )

Вот смотри к примеру цену на бачок https://www.exist.ru/Price/?pcode=A1664707301

и да - у мерседесов даже в рамках одного класса и модели запчасти могут отличаться в разы. на мой GL 350 в зависимости от времени выпуска та же турбина как я писал выше могла стоить от 150 до 350 к (новая). при этом ТТХ машин .и даже год выпуска, могут быть одинаковые. при этом на тот же мотор турбина может стоить и 70 тыщ условно говоря, если это не ГЛ, а какой-нить мерседес вито

--- Добавлено чуть позже ---

Powar, вы можете ездить с приятелем на двух одинаковых мерседесах, но у тебя клапан ЕГР по вину определяемый будет стоить 25 тыщ, а у твоего друга 45. просто другу не повезло, и у него уже стоит другой, доработанный вариант, который почему-то сразу подорожал чуть не в 2 раза))) при этом взаимозаменяемости нет (по посадочным местам не пройдут).потому тут касательно цены на некоторые запчасти просто модель машины и даже год могут ни о чем не говорить

[AXel_23]

Так, все херня. Powar, Ты там 3060 или 3070 берешь?

[Kidont]

я говорю деталей не помню - неисправность может вероятно позволять ездить, значит сама мочевина не позволяет (если закончилась), лень искать. про датчик конкретно тоже не помню. помню что на круг дорого (а ломается там все, не только датчики )

ть

От машины сильно зависит.

У темы Лебедева пердак припекал. Он взял в прокат дизель Ауди и там кончилась мочевина. Его никто не предупреждал что надо заливать, ну кроме компа. Он не парился, т.к. думал что его это не касается . Встал он раком посреди поля и не знал что делать.


В поездке по северу Италии мне в прокате предложили новую дизельную Ауди А5. Я никогда до этого не ездил за рулем Ауди, так что согласился с удовольствием.

Когда я завелся, на экране появилось предупреждение: "Добавить Адблю! Нет рестарта через 650 км". Честно говоря, значение этих слов для меня было неизвестным.

Прокатные машины регулярно сообщают, что настало время делать ТО, но я с радостью игнорирую эти сообщения, потому что мне на них насрать. Машина не моя, чинить я в ней готов только пробитое колесо. Заботиться об уровне масла должен прокатчик, а не я.

Каждый день сообщение на экране появлялось по нескольку раз. Нет рестарта через 450 км. Нет рестарта через 205 км. Нет рестарта через 7 км.

В итоге я вызвал эвакуатор, который отвез меня к дилеру, где за 70 евро мне залили 20 литров новой мочевины. Признаюсь честно - если бы я заглох в лесу, я бы не смог нассать столько в соседнюю с бензобаком горловину. А дилер смог.

[kishunv]

В ходе последних событий подумал...
Лишняя производительность мне ни к чему, 8к монитора/проектора/тв у меня пока нет, взять 4 гектара 960 gtx раз уж игр требовательных пока нет.
Что там, vsync не включать и дело в шляпе?

[AXel_23]

Лишняя производительность мне ни к чему, 8к монитора/проектора/тв у меня пока нет, взять 4 гектара 960 gtx раз уж игр требовательных пока нет.

Что там, vsync не включать и дело в шляпе?

Даааааааааааааа лошара ты и я

--- Добавлено чуть позже ---

Лишняя производительность мне ни к чему, 8к монитора/проектора/тв

Врубишь, когда через лет 20 у мигеля такие проектора и моники появятся

--- Добавлено чуть позже ---

kishunv, или выключить. Ты же тоже не шаришь что такое:

анизотропную фильтрацию от вертикальной синхронизации

че это за слова страшные?? я на проекторе проверил, там нет такого, в меню моника тоже
Вот синхрофазатронная фильтрация понятно.

--- Добавлено чуть позже ---

kishunv, Ты где? синхронизацию везде вырубаешь?

--- Добавлено чуть позже ---

kishunv, Ты где? синхронизацию везде вырубаешь?

--- Добавлено чуть позже ---

kishunv, Может продать свою 1070 и купить 6шт 960?

[Defiant]

От машины сильно зависит.

У темы Лебедева пердак припекал. Он взял в прокат дизель Ауди и там кончилась мочевина. Его никто не предупреждал что надо заливать, ну кроме компа. Он не парился, т.к. думал что его это не касается . Встал он раком посреди поля и не знал что делать.


В поездке по северу Италии мне в прокате предложили новую дизельную Ауди А5. Я никогда до этого не ездил за рулем Ауди, так что согласился с удовольствием.

Когда я завелся, на экране появилось предупреждение: "Добавить Адблю! Нет рестарта через 650 км". Честно говоря, значение этих слов для меня было неизвестным.

Прокатные машины регулярно сообщают, что настало время делать ТО, но я с радостью игнорирую эти сообщения, потому что мне на них насрать. Машина не моя, чинить я в ней готов только пробитое колесо. Заботиться об уровне масла должен прокатчик, а не я.

Каждый день сообщение на экране появлялось по нескольку раз. Нет рестарта через 450 км. Нет рестарта через 205 км. Нет рестарта через 7 км.

В итоге я вызвал эвакуатор, который отвез меня к дилеру, где за 70 евро мне залили 20 литров новой мочевины. Признаюсь честно - если бы я заглох в лесу, я бы не смог нассать столько в соседнюю с бензобаком горловину. А дилер смог.

кидонт, хорош воду лить..."от машины зависит"...я пишу о конкретно массовых явлениях. У нас на мерин-клубе целая тема была по х166 дизелю, именно у кого что ломалось до 100 тыщ пробега. Так вот есть вещи, которые почти у всех попадали. Типа мочевины, или задних стоек ( тоже по 25 косых). Я пишу именно о болячках, а не о разовых поломках конкретного авто
P.s. но все равно вернусь на мерин))))

[wadim_m]

1050 стара. хотя бы 1070 8gb

думаешь может просроченная попасться?

где ж они ее нарыли

[AXel_23]

где ж они ее нарыли

Я сам не знаю.