Автор: yesser780

Строго не судите - работа самостоятельно выполнялась впервые…

Пришло время к замене (какие то неровности в работе двигателя проскакивали) - были куплены свечи (фото) за 520 тыс.бел руб(1900 рос. руб.)


Свечи идентичны родным - только без маркировки VAG.
Справа свеча с пробегом 52 тыс.км (разница ощутима)


Из инструмента понадобился, само собой, свечной ключ с удлинителем, плоская отвертка(отщелкивать пластмасовые защелки на проводке), набор звездочек и самопальный съемник для катушки зажигания (изготовлен из медицинских щипцов).


На этом фото все без слов понятно-4 болта и снимаем защитный щиток


Отгибаем пластмассовые защелки, удерживающие кабель в канале, - вход идет плоская отвертка -вставляем в прорезь и отворачиваем


Когда все подготовлено, вход идет приспособление для съема катушки зажигания.
Съемником поддеваем катушку и аккуратно тянем её вверх, главное аккуратно, чтобы не повредить провода идущие к катушкам.
Фишки с проводами отсоединял (снизу фишки неудобная защелка и опля)).


А вот и сама катушка зажигания


Работа с перекурами заняла примерно 1.5 часа - пришлось немного помучиться на крайнем правом цилиндре(мало места и мешали шланги) - открутил 1 болт, чтоб была возможность отодвинуть трубку и снять еще одну с интересным фиксатором - желтая стрелка (надавливаем по окружности фиксатора - чтоб стал овальным и снимаем). После все возвращаем на место.


Вот так выглядит свеча с пробегом.


Результатом доволен полностью - мало того, что выполнил все сам - так и двигатель стал работать ровно.
Самая лучшая благодарность своему владельцу.

Всем удачи +.

Источник