Увеличенный расход топлива Скрины - Страница 6
  1. #101
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temerbaev75, Спасибо за ссылку! То, что надо! Все таки решил я морду разбирать.
    Думаю так будет лучше и безопаснее, перекинем ремень опять погоняем его за колено (с мордой это будет тяжеловато), для убедительности.
    Процедура отложена на выходные. Всем спасибо! О результате обязательно сообщу
    В прошлом году после капиталки двигла, осталась одна деталь
    Название: IMG_20150717_154209.jpg
Просмотров: 29

Размер: 74.2 Кб
    bounty сообщил, что деталь крепиться к гур и к передней планке в районе передней опоры! у тебя там шпилька для этого прикручена с гайкой!
    Но, что то все никак понять не могу где именно она должна стоять. Хорошо было бы ее установить на место, раз уж такое дело...
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  2. #102
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    31
    Сообщений
    368
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 45

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, Ну не знаю братан, если у тебя гараж большой и будешь скидывать морду сам или с помошником это одно. Но ежели к сервисменам погонишь это ужо другое ) По мне так я в прошлом году раз 10 переставлял эту метку не снимая морды. Особо сложного нет ничего. Для удобства можно вентилятор кондея снять. Пластиковую защиту ремня. Ослабить натяжитель, большой ответкой снять с шестерни РВ ремень. Отвертку в ближний к тебе целиндр (выкрутив свечу,метку можешь поставить на отвертку) за коленвал 19 ключем или за гену крути по тихой. Если отвертка поднялась то это и будет ВМТ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Скажу сразу тарахтел двиг когда была сбита метка на 3 зуба. потом уже баловство, так поставишь, эдак. Бывает чуть вроде влево тяги нет. Чутка в право и нормально так прям тянет. Или уже самовнушение Но на расход не знаю. Может и влияет
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

  3. #103
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    qwerty12345, Вдохновил! Надо будет попробовать, а то реально желания нет снимать морду, да и в последний раз так четко все выставили. Машина билась у прежних хозяев, поэтому геморно зазоры выставлять...
    Ты весь процесс описал по перестановке зуба?
    Шестигранник в нятяжитель - в прошлый раз не получилось ослабить ремень
    И насчет шелеста цепи я тебя правильно понял: Если с метками ОК то цепь не слышно, если сбито то трещит?
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  4. #104
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,418
    Спасибо +
    Получено: 1,178
    Отправлено: 52

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, может тебе проще будет переднее колесо приподнять и воткнув 5 передачу, руками за колесо взять и прокручивая потихоньку, метки совместить?
    Я у себя просто свечи выкручивал, чтобы компрессии не было, и при надетых и натянутых ремнях, за шкив насоса ГУРа проворачивал всю эту систему. Тяжеловато конечно, но крутилось и колено.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  5. #105
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,089
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    Шестигранник в нятяжитель - в прошлый раз не получилось ослабить ремень
    ... надо давить не очень сильно... и довольно долго... демпфер нужно утопить минут за пять... слишком сильно давить можно его тупо сломать... усилие там приличное нужно... так что ставишь шестигранник, на него ключ накидной с трубой и давишь равномерно... когда он утонет вставляешь в демпфер чеку... для этого очень пригодится зеркальце

    если вынешь свечи то метки можешь ставить вращая за центральную гайку шкива генератора (если нет обгонной муфты на нем)

    главное проверь соответствие метки на шкиве КВ и вмт первого цилиндра... а то, (если ставили ремень верно) а оно само повернулось на зуб... то это не хорошо
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  6. #106
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,418
    Спасибо +
    Получено: 1,178
    Отправлено: 52

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    если вынешь свечи то метки можешь ставить вращая за центральную гайку шкива генератора (если нет обгонной муфты на нем)
    Ну да, и за гайку гены можно. У меня как раз-таки муфта на нём - поэтому за шкив ГУРа руками и крутил.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  7. #107
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,089
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd, мне кстати показалось что моторы без пром вала крутятся гораздо легче чем моторы с ним

    хотя без выжима сцепления может сказаться и состояние трансмиссии и температура окружающего воздуха...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  8. #108
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,418
    Спасибо +
    Получено: 1,178
    Отправлено: 52

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, может быть, пром/вал в этом случае ещё один узел, создающий дополнительные силы трения, которые надо преодолеть.
    Я, в общем то, такую процедуру только на своём моторе проделывал, поэтому сравнивать не с чем. На V6 наверно гораздо посильнее потрудиться придётся, чтобы такое повторить .
    Тебе не приходилось?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  9. #109
    Polo Аватар для qwerty12345
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Возраст
    31
    Сообщений
    368
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 45

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, у меня на 3 зуба когда был разброс, мотор не то что трещит а колбасит его прям, тресет ну и гудит. А цепь она же ближе к акб. Если от туда трещит то хз. у меня один башмак сломан был на гнц. вот китайские поставил, вроде держит пока.

    --- Добавлено чуть позже ---

    у меня гудит подшипник в гене, или муфты. но т.к на скорость не влияет временно забил. тут просто или ездишь или ремонтируешь. выбирай сам
    VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002

  10. #110
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,367
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    парадокс в том, что метки на самом деле не должны совпадать.
    Чет я десятка два моторов перебирал и всегда метка в метку, и там и там... Это кто такой умный Вам рассказывал? Не надо его больше слушать... Один раз было смещение на пол зуба на ВАЗе по причине наглухо зашлифованной головы. Там снято мяса было около миллиметра... Так что повторюсь - метки должны совпасть, без вариантов!
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  11. #111
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    может тебе проще будет переднее колесо приподнять и воткнув 5 передачу, руками за колесо взять и прокручивая потихоньку, метки совместить?
    У меня акпп...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    надо давить не очень сильно... и довольно долго... демпфер нужно утопить минут за пять... слишком сильно давить можно его тупо сломать... усилие там приличное нужно... так что ставишь шестигранник, на него ключ накидной с трубой и давишь равномерно... когда он утонет вставляешь в демпфер чеку... для этого очень пригодится зеркальце
    Ок! Большое спасибо!

    --- Добавлено чуть позже ---

    FLYTs, Попробуем твоим методом... Будем стараться!
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  12. #112
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,089
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    У меня акпп...
    кстати это тоже может быть корнем большого расхода
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  13. #113
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,897
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs,
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    кстати это тоже может быть корнем большого расхода
    Ну не сама АКПП, а буксующий бублик точно...
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  14. #114
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Ну не сама АКПП, а буксующий бублик точно...
    Имеешь ввиду, давишь на газ - обороты растут - акпп не переключает... (и что то типа обороты не соответствуют скорости?)
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  15. #115
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,089
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    и что то типа обороты не соответствуют скорости?
    в точку... иногда кстати неисправный бублик дает излишнюю нагрузку стоя на месте на D..
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  16. #116
    Golf Аватар для RusLan_090
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Казахстан, 08 Регион
    Возраст
    27
    Сообщений
    642
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 175

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    в точку... иногда кстати неисправный бублик дает излишнюю нагрузку стоя на месте на D..
    такое бывает, но очень редко. В основном заметил, как бы после "качения", когда после возвышенности трогаешься или на ней.
    Особо часто проявляется с полным салоном людей, через некоторое время...
    Когда один или с пассажиром все ОК!
    Понял, что бубликом нужно заниматься, но пока не доставляет больших неудобств
    А ремонтом его у нас точно никто не занимается...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    в точку
    А, и еще, как будто за зад кто то держит во время разгона?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сегодня после активных покатушек ну где то до 3000 - 3500 об/мин (настроение было), топливо на глазах исчезало, страшно смотреть на стрелку бака!
    Жду не дождусь выходных для решения проблемы с метками
    VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
    WVWZZZ3BZWE036160

  17. #117
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,897
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, Покатайся с подлюченым вагкомом - АКПП- гр 7, там есть температура АТФ, когда бублик буксует все идет в нагрев масла, соотв температура повышается. На нормальном бублике в движении Т болтается около 60С.
    Бублик у нас живет около 150000, потом начинается убийство коробки(ИМХО).

    --- Добавлено чуть позже ---

    RusLan_090,
    Цитата Сообщение от RusLan_090 Посмотреть сообщение
    пока не доставляет больших неудобств
    зато потом сразу ремонт АКПП
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  18. #118
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,333
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RusLan_090, теперь понял?
    Название: 1.jpg
Просмотров: 33

Размер: 113.1 Кб

    скоро за мной такая же тема...
    на улице -5, а у меня расход 17-18...
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  19. #119
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,955
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bounty, А сколько проезжаешь за одну поездку? Греешь до рабочей температуры прежде чем тронутся?
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  20. #120
    Lupo
    Регистрация
    28.12.2014
    Адрес
    Псков
    Возраст
    31
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Игорь, тут возможно как раз и моя тема тоже))) сдается мне будем ремень перекидывать)
    Passat Variant 1998г.в. Европеец 150л.с. AEB. АКПП

Страница 6 из 9 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Бешаный расход топлива! HELP!!!!
    от alik в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 106
    Последнее сообщение: 23.11.2006, 12:44
  2. Почемуто снизился расход топлива
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 28.09.2005, 11:19
  3. расход топлива
    от Sn@k# в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 17:41
  4. Чип-Тюнинг и расход топлива
    от Dentist в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19
  5. расход топлива
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 09:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •