От винта! Все о самолетах и летательных аппаратах.

[Lemur]

Ультраортодоксы

так понимаю, это ультрасы в мире евреев... постоянно какие то заварушки устраивют

[komsernik]

Отрывки из реальных переговоров авиадиспетчеров, руководителей полетов и пилотов:
***
Где-то над бескрайними просторами Красноярского края...
Штурман, перепутав кнопки, выдает в эфир:
— Кто спи... ил мою линейку!?
Спустя несколько секунд: «65615 линейку не брал! » «85672 линейку не брал! »
***
Основных полетов нет, выполняются ежегодные прыжки с парашютом л/с местного полка. РП сам бывший летчик, и отношение у него к данному мероприятию, как и у большинства его коллег, сочувственное. Какой-то пролетающий борт (Ан-24 или 26) запрашивает разрешение на пролет над точкой.
Руководитель полетов:
— Разрешаю. Вам на 4500 будет нормально? А то у нас тут ЛЮДЕЙ сейчас сбрасывают.
С борта:
— Вас понял, 4500, не вклинюсь. Моими до конечной оплачено.
***
МиГ-25, экипаж запрашивает: (позывной аэродрома):
— Разрешите проход вашей точки на 20 000 метров?
авиадипетчер:
— Одну минуточку...
— Да вы знаете, где я буду через минуточку... ?
***
Англоязычный пилот после долгого ожидания выруливает, наконец, на взлетную полосу и тут обнаруживает, что на ней стоят две собаки.
Пилот (злясь):
— Вышка, мля, у меня здесь две е**чие собаки прямо посреди полосы. "
Диспетчер (не слишком хорошо владеющий английским):
— Сэр, подтвердите ваше сообщение: две собаки е**тся посреди полосы?
***
9-го мая:
Пилот:
— Москва-Подход, аэрофлот ХХХ, в наборе 3900, подписано 10100, на Берлин.
Диспетчер:
— Аэрофлот ХХХ, Москва-Подход, набирайте 10100 и возвращайтесь с победой!

[FerrumB5]

Бамбарбия, Паш, вопросец такой, может знаешь.
Нередко случается, что паксов с мест Х, У, З пересаживают в места А, Б, В, зачастую с повышением класса для лучшей развесовки. Не в курсе - это капитан решает или у А/К есть прога, которая рассчитывает развесовку онлайн с учетом веса багажа на данном рейсе? Сомневаюсь, что Кэп выбирает "вот ты, ты и ты - идите на места ме, бе, ге в рядах 10, 18, 27"

[Бамбарбия Кергуду]

Нередко случается, что паксов с мест Х, У, З пересаживают в места А, Б, В, зачастую с повышением класса для лучшей развесовки.

Алексей, на сколько я понимаю, в гражданской авиации в современных лайнерах нет нужды гнаться за развесовкой.
Все пересаживание ради повышения класса всего-то борьба за лояльнсть(пустой бизнес, клиент с какой-то картой)

[FerrumB5]

Алексей, на сколько я понимаю, в гражданской авиации в современных лайнерах нет нужды гнаться за развесовкой.
Все пересаживание ради повышения класса всего-то борьба за лояльнсть(пустой бизнес, клиент с какой-то картой)

Может и так.
Меня один раз пересадили из полупустого эконома в довольно плотный бизнес. Я был не против ;)

[Бамбарбия Кергуду]

FerrumB5, на авиафоруме есть классные отчеты о перелетах Pax*a.
Он, кстати, сотрудник ФВ на заводе в США.
Почитай его экспиренсы, очень интересно во всех аспектах.
Если не нагуглишь, могу сбросить ссылку

[Короед]

Меня один раз пересадили из полупустого эконома в довольно плотный бизнес. Я был не против ;)

Крупненький мальчик...

[Mikke]

Может и так.
Меня один раз пересадили из полупустого эконома в довольно плотный бизнес. Я был не против ;)

рядом с аварийными выходами нельзя садить инвалидов, детей и стариков

--- Добавлено чуть позже ---

Самолет Boeing 787 авиакомпании LOT, выполнявший перелет по маршруту Пекин — Варшава, не смог своевременно вылететь из столицы Китая. Причина — поломка гидронасоса, из которого протекала жидкость. В итоге пилоты лайнера обратились за помощью к пассажирам

Неисправность была обнаружена, когда пассажиры только начали прибывать в аэропорт для регистрации на рейс. Первоначально представители компании пытались решить проблему самостоятельно.
Оказалось, что необходимо купить новый гидронасос. Но поскольку у пилотов не хватало 340 долларов, один из сотрудников LOT решил ускорить процесс и обратился за помощью к пассажирам. По правилам авиакомпании этого было нельзя делать.
Четыре пассажира откликнулись на просьбу. Ремонт занял 10 часов, после чего самолет поднялся в небо и совершил успешный рейс в Варшаву.
В аэропорту польской столицы представитель LOT сразу же вернул пассажирам деньги, которые у них взял взаймы, и извинился за форс-мажор. Он объяснил ситуацию тем, что работник склада в Пекине отказался от расчета карточкой и потребовал наличные.
Читать полностью: https://news.tut.by/culture/615898.html?crnd=98814

--- Добавлено чуть позже ---

"- Где получили высшее образование?
- И школу, и институт я заканчивал уже в Москве. Осенью 1943 года я поступил в Московский Авиационный институт (МАИ). Я был очень молод, всего пятнадцать лет, но на это как-то закрыли глаза, тем более что я был хорошо подготовлен.
- Какая же специальность указана в вашем дипломе?
- Самолетостроение. Одним из моих курсовых проектов была разработка катапультируемоего сидения самолета, которое выбрасывалось за счет тяги ракетных двигателей. Пилота не выстреливали как из пушки, со страшной ударной нагрузкой на позвоночник, а размещали позади сидения две пороховые ракеты, которые в гораздо более спокойном темпе выносили сидение из кабины. Я разобрался в работе пороховых ракет и спроектировал такое сидение, и сейчас этот подход лежит в основе технологии спасения летчиков в аварийных ситуациях. В течение жизни я не раз водил самолет, как-то легко у меня это получилось. Последний раз это случилось в Англии. Я встречался в Лондоне с одним человеком, связанным с вычислительной техникой, а потом мне нужно было попасть в Кембридж. Он неожиданно предложил: «Давайте полетим на моем самолете. Я лечу в Манчестер, а оттуда отвезу вас в Кембридж». Конечно, я согласился. Мы поехали в аэропорт под Лондоном, сели в его маленький самолет, и вдвоем полетели в Манчестер, и уже оттуда отправились в Кембридж, лететь надо было часа полтора. Я рассказал ему, что умею водить самолет, и он предложил мне попробовать. Я взял штурвал, выдерживал высоту полета, направление, и — чих-чих-чих — так мы и летели. Вдруг я вижу, что подо мной — а мы летели на высоте примерно двух тысяч метров — проходит большой вертолет. Мы расходимся как в море корабли, он ниже, а я над ним на большом расстоянии. Все это время мой спутник возился с радио и никак не мог установить связь с Кембриджем. Но это была его забота, а я летел себе, вывел самолет куда надо, и только в последние минуты перед посадкой передал ему управление. Мы сели в Кембридже — и вдруг жуткий скандал — почему ваше радио не отвечало! почему вы так безобразно себя ведете! в общем, вау-вау-вау. Оказалось что на том самом вертолете, который пересек наш курс, летел принц Уэльский, и по этому поводу был объявлен большой воздушный аврал".



Капица был крут

полное интервью с ним:

https://vm.ru/news/159088.html

[Mikke]

За год Japan Airlines отстранила от полетов 19 пилотов из-за того, что они не прошли тест на алкоголь

--- Добавлено чуть позже ---

+ новый японский самолет



--- Добавлено чуть позже ---

Митсубисиси между прочим называется

--- Добавлено чуть позже ---

американская поп-исполнительница Тейлор Свифт путешествует в чемодане. Об этом Малик рассказал в интервью журналу Vogue.Артист заявил, что Свифт начала перемещаться в чем-то наподобие коробки с 2017 года, когда записала песню I Don’t Wanna Live Forever. Таким образом знаменитость избегает назойливых папарацци.



что пилат?

--- Добавлено чуть позже ---

Авиакомпания «Победа» «с большой долей вероятности» может установить «смешные» габариты ручной клади, например, 10х10х10 сантиметров, а все остальные вещи пассажиров перевозить в багаже. Об этом сказал глава компании Андрей Калмыков, передает РИА Новости.

[Mikke]

"В аэропорту Шереметьево, при движении ВС [воздушного судна] рейса Москва - Афины по взлетно-посадочной полосе для последующего взлета, в 20:10 мск было получено сообщение со стороны экипажа о столкновении самолета с неизвестным предметом, - сказала она. - По факту осмотра территории было обнаружено человеческое тело, одежда и другие личные вещи, принадлежащие мужчине".

[komsernik]

Москва. 20 ноября. INTERFAX.RU - Установлена личность погибшего мужчины, останки которого обнаружены на летном поле в "Шереметьево", сообщил "Интерфаксу" источник в экстренных службах.
"Погибший оказался гражданином Армении, депортированным из Мадрида на родину с пересадкой в Москве", - сказал источник. По дороге из Испании в Москву мужчина устроил дебош на борту самолета.
"Мужчина вел себя в полете неадекватно. К борту пришлось вызывать правоохранителей. После того как мужчина покинул лайнер в Москве, его судьба была неизвестна, границу России он не пересекал", - сказал источник.

т.е. его просто выгнали из самолета и он болтался на ВПП?

[Mikke]

покинул лайнер, вышел на улицу и пошел
нормально так депортировали
а ежели бы в дрыгатель засосало его?

--- Добавлено чуть позже ---

"при посадке в автобус на рейс в Ереван, он не сел, а ушел в поле. Кстати, меня тоже всегда забавляла ситуация, что при посадке в автобус пассажиров никто, кроме водителя не контролирует)) Вполне реально свалить при желании"

"Это и странно. Депортированных всегда снимают с рейса и сажают с пограничным нарядом, документы передаются от погранца экипажу."

--- Добавлено чуть позже ---

"Ночью в полёте
Всё может случиться!
Нынче, похоже,
Столкнулись мы с птицей!
Вот оттого
На шасси
Техобслужники
Крови следы нашли
И наушники..."

--- Добавлено чуть позже ---

Пилот, празднующий свой последний полет, врезался крылом в пожарную машину после благополучной посадки. Снятым на видео инцидентом поделился Daily Mail.

Инцидент произошел с Airbus 340-313, прибывшим в аэропорт Буэнос-Айреса из Мадрида. На кадрах видно, как на взлетно-посадочной полосе две пожарные машины поливают лайнер водой, в то время как он медленно катится по кругу и затем врезается левым крылом в одну из машин.

--- Добавлено чуть позже ---

видео не нашел на ютубе) извините

[Бамбарбия Кергуду]

а ежели бы в дрыгатель засосало его?

попал в переднюю стойку шасси.
самолет в итоге получил повреждение.
даже если бы попал в двигатель и он остановился, есть второй.
на одном двигателе они должны взлетать. самолет на это сертифицирован.
если бы до v1, то остановились бы, после - взлетали

[Mikke]

в любом случае это было бы серьезное ЧП
да и неизвестно не привело ли к пожару двигателя, пока взлетели, развернулись - не 30 секунд, а топлива под завязку

[Бамбарбия Кергуду]

да и неизвестно не привело ли к пожару двигателя, пока взлетели, развернулись - не 30 секунд, а топлива под завязку

если пожар - есть система пажаротушения.
самолет также сертифицируют для посадок с максимальным взлетным весом в случае экстренной ситуации
да, это все требует квалификации.
но кмк такие вещи как отказ двигателя на разбеге, пожар и посадка с полной массой регулярно отрабатываются на тренажере

[Mikke]

отработка и сертификация - одно
а как оно на самом деле обстоит с обучением, навыками экипажа и состоянием самолета - другое
много случаев когда отказ движка на взлете - а пилоты не тот двигатель выключают

[Бамбарбия Кергуду]

а как оно на самом деле обстоит с обучением, навыками экипажа и состоянием самолета - другое
много случаев когда отказ движка на взлете - а пилоты не тот двигатель выключают

это другой вопрос..
и а что если бы применим не только к подобным случаям.

[Mikke]

"Дама сдавала в багаж:
Наган, пулемет, патронташ,
Обрез, к пулемету два диска
И маленькую зубочистку

Секьюрити знает порядки
Нельзя пропускать на посадку
Колючий и острый предмет.

Вот даму ведут в кабинет.
Инспектор глядит очень строго,
Себе вызывает подмогу.

Пришел специальный отряд:
Майор, капитан и солдат.
Эксперт по шнуркам, а вдогонку
В погонах неслась собачонка.

Капитан все проверил коробки,
На ножницы, скрепки и кнопки
Майор на детекторе лжи
Искал у гражданки ножи.
Согласно уставу солдат,
Пять раз разобрал автомат,
Обрез, пулемёт и наган.

"Не колет"- сказал капитан.
Прощупав шнурки на взрывчатку,
Эксперт дал добро на посадку.
Все вроде в порядке, но звонко,
Залаяла вдруг собачонка.

Похоже она террористка!
Смотрите при ней зубочистка!
Завыла сирена и сразу,
Возникли две роты спецназа.

"Мадам, Вы в уме или нет?!
Ведь это же острый предмет! "

Летит в самолете багаж:
Тротил, динамит, камуфляж.
Граната, три бомбы, два диска.
Но нет, не прошла зубочистка..."

у меня так коньки один раз хотели забраковать
"они же острые!"
говорю - только купил, не заточенные пока

--- Добавлено чуть позже ---

"Анализ информации с камер видеонаблюдения показал, что мужчина прошел через "гейт" в аэропорту во время посадки на рейс Москва-Ереван, спустился к перронному автобусу, однако садиться в него не стал, а быстрым шагом направился в сторону взлетно-посадочной полосы", - сказал источник "Интерфакса". В транзитной зоне аэропорта до "гейта" мужчину сопровождали полицейские, которые убедились, что он прошел процедуру посадки в терминале и вышел к автобусу"

--- Добавлено чуть позже ---

На рейсе вместе с ним летел 74-летний руководитель труппы "Русский национальный балет" Сергей Радченко, он рассказал, что этот пассажир вел себя буйно во время всего рейса.
Сначала он пытался затеять драку с одним из мужчин, который сидел позади балетмейстера. Затем авиадебошир "стал пристально смотреть" на самого Радченко и вдруг внезапно дал ему в челюсть.

На вопрос, за что, тот ответил: "Выйдем – узнаешь".
По словам Радченко, после этого хулигана блокировал на сиденье "какой-то здоровый мужик". "Он, по-моему, наркоман", — предположил балетмейстер.
После приземления в Москве с депортированным из Мадрида гражданином Армении беседовали правоохранители, потом он зарегистрировался на рейс в Ереван, пошел на посадку, но в автобус заходить не стал.
Внезапно Епремян побежал к ВПП, где его сбил самолет, вылетавший в Афины. Впоследствии в Сети появилась запись переговоров диспетчеров и пилота лайнера, сбившего человека на ВПП в аэропорту Шереметьево.
По информации некоторых СМИ, погибший пытался зацепиться за шасси.

Коммандо со Шварцем насмотрелся что-ли

[Mikke]

в Тушино

[Mikke]

охх..е видео