От винта! Все о самолетах и летательных аппаратах.

[MagnumAE]

Kidont, почему?
Проект Аврора предусматривал использование Валькирии без тушки внутри ))
Дрозда тоже размышляли, как сделать беспиллотником.
Те же моторы от Ф35 имеют очень приличные характеристики. Самый мощный мотор на сегодня. Берём четыре, вешаем их на бочку с топливом и на выходе имеем натяжелейший пепелац, выдающий пару крейсерских махов ))

--- Добавлено чуть позже ---

Mikke, к слову, если верить Ершову, ни один туполь не упал сам, в отличии от, например, Ил76.

--- Добавлено чуть позже ---

… и на картинке у тебя не петля, а выход на критический угол атаки, срыв потока и затенение стабилизатора.
К петле это не имеет никакого отношения.

[Mikke]

это я в курсе
он до петли и не докрутит из-за этого

--- Добавлено чуть позже ---

помнишь катастрофу, как тушку поверх грозы решили провести на 11 км?
в итоге штопор из-за этого затенения, движки помпанули

[MagnumAE]

Mikke, ещё раз… выход на закритические углы атаки и петля не имеют ничего общего.
Грозу помню. Ершов её в Записках ездового пса хорошо разобрал.
Люди.

[Mikke]

кароч не покрутишь на нём)
утюг для полётов по прямой

[Бамбарбия Кергуду]

Их собирают пока мало. Для минобороны. Спец борты, версии топливозаправщик с буквой Т. А для пасажирских планируют с двумя двигателями. В Воронеже движуха идёт с набором сотрудников на завод. Вроде так.

Их мало и собирали. Он на стадии выхода уже проигрывал конкурентам и сейчас он никому не нужен, даже за копейки чартерным компаниям. Только сло и МО.
Модернизации его не будет, двух двигателей тем более. Фокус государства на проект с Китаем по широкофюзеляжнику. Но это больше китайский проект.

[Umberto31]

Их мало и собирали. Он на стадии выхода уже проигрывал конкурентам и сейчас он никому не нужен, даже за копейки чартерным компаниям. Только сло и МО.
Модернизации его не будет, двух двигателей тем более. Фокус государства на проект с Китаем по широкофюзеляжнику. Но это больше китайский проект.

Паша, да посмотрим. Китайцы китайцами, а в своём классе Ил 96 у нас этот самолёт есть. И его выпускают. В 21м году даже один выпустили. Сейчас в приоритете ил 114 и МС21. И до ил 96 очередь дойдёт. А то бумажный мост и сп2 не полетит Все будет!

[Bond178]

это я в курсе
он до петли и не докрутит из-за этого

--- Добавлено чуть позже ---

помнишь катастрофу, как тушку поверх грозы решили провести на 11 км?
в итоге штопор из-за этого затенения, движки помпанули

Эх помню, я после этой катастрофы должен был первый раз в жизни лететь в Крым, тоже кстати на 154-ом. как же "ссался" только помощи дикого возлияния алкоголя было пофг....

[Mikke]

в след. разы тоже бухой буду летать
когда я не сам за рулём, мне на любов виде транспорта страшно

--- Добавлено чуть позже ---

И до ил 96 очередь дойдёт.

Представитель вице-премьера Юрия Борисова заявил, что самолёт Ил-96-400 в серийное производство не пойдёт.

https://newizv.ru/news/politics/16-0...astroeniya?utm

[Umberto31]

Ил-96-400

Ну правильно. Пойдёт другая модификация. Ил 96 как база. Крылья, двигатели, авионика опа и Ил96-500 ))))

[Mikke]

тренировака взлета посадки на ИЛ-96



красивый зараза

мнение паксов:

"Много копий было сломано в защиту 2 или 4 двигательной схемы. И, доводы тех, кто говорил, что, при отказе 2-х на одном полукрыле, разворачивающий момент и иные, негативные моменты, несоизмермо выше, чем на 2-х двигательном, при отказе 1-го.
Хоть убейте меня- летая на 4-х двигательных, было большее ощущение защищенности и печального исхода полета. Особенно, на Ил-86 и Ил-96. На них, я , как удав из мультика, был, абсолютно спокоен."

- "согласен, пассажиром много раз довелось полетать на Ил 86 "советский аэробус" на 350 пассажиров, салон просторный, забираешься в него через нижнюю палубу по специально раскладывающейся лестнице . В полёте он летал, ну как S класс Мерседеса по дорогам, не трясло в турбулентности, при наборе высоты и снижении уши не закладывало, в отличие от того же Ту154. В спинке каждого сиденья был встроен индивидуальный маленький вентилятор, в салоне был проекционный экран для просмотра видео контента. Да, времена были ! Надежный самолёт, жаль, долго не полетал в небе.
На Ил 96-300 Аэрофлотом один раз пассажиром довелось прокатиться из Москвы в Сочи и впечатление от этого самолёта, такие же как и от 86го. Только ПС90А позволяли и позволяют ему брать эшелон полёта выше и дальность полёта в разы увеличена, с Москвы до Петропавловск Камчатского долетит однозначно ))
Я уважаю конструктора Новожилова Генриха Васильевича, который приложил свою руку к созданию Ил 76/86/96 - это надежные машины, практичные с точки зрения эксплуатации и безопасные."

[Bond178]

транспорта страшно

я сейчас люблю летать, особенно вставляет взлет.

[Mikke]

разгон - да, как на формуле-1
а вот потом яйса выходят из чата

--- Добавлено чуть позже ---

улыблнуло про новый СУ-75:

"... Юрий Слюсарь подтвердил, что для ближнего боя у истребителя будет 30-мм автоматическая пушка. По его словам, все вооружение будет размещено как во внутреннем отсеке фюзеляжа, так и на узлах подвески двух крыльев."


- " Биплан?! ))"

[MagnumAE]

Mikke, триплан )) какая разница, что они там чешут, если к реальности это не имеет никакого отношения? ))

[Umberto31]

тренировака взлета посадки на ИЛ-96



красивый зараза

мнение паксов:

"Много копий было сломано в защиту 2 или 4 двигательной схемы. И, доводы тех, кто говорил, что, при отказе 2-х на одном полукрыле, разворачивающий момент и иные, негативные моменты, несоизмермо выше, чем на 2-х двигательном, при отказе 1-го.
Хоть убейте меня- летая на 4-х двигательных, было большее ощущение защищенности и печального исхода полета. Особенно, на Ил-86 и Ил-96. На них, я , как удав из мультика, был, абсолютно спокоен."

- "согласен, пассажиром много раз довелось полетать на Ил 86 "советский аэробус" на 350 пассажиров, салон просторный, забираешься в него через нижнюю палубу по специально раскладывающейся лестнице . В полёте он летал, ну как S класс Мерседеса по дорогам, не трясло в турбулентности, при наборе высоты и снижении уши не закладывало, в отличие от того же Ту154. В спинке каждого сиденья был встроен индивидуальный маленький вентилятор, в салоне был проекционный экран для просмотра видео контента. Да, времена были ! Надежный самолёт, жаль, долго не полетал в небе.
На Ил 96-300 Аэрофлотом один раз пассажиром довелось прокатиться из Москвы в Сочи и впечатление от этого самолёта, такие же как и от 86го. Только ПС90А позволяли и позволяют ему брать эшелон полёта выше и дальность полёта в разы увеличена, с Москвы до Петропавловск Камчатского долетит однозначно ))
Я уважаю конструктора Новожилова Генриха Васильевича, который приложил свою руку к созданию Ил 76/86/96 - это надежные машины, практичные с точки зрения эксплуатации и безопасные."

Посадка по трапу (своему) с двух сторон. на первом ярусе бросали чемоданы и личные вещи. Вентиляторы были в каждом седенье. Проэкционный экран был. Кино показывали. Не было тряски и уши не закладывало. Садился очень мягко. Полёт на Ил 86 - полный восторг!

[Mikke]

интересно экраны тоже нашего производства были?
такую страну прое***ли

[Бамбарбия Кергуду]

Паша, да посмотрим. Китайцы китайцами, а в своём классе Ил 96 у нас этот самолёт есть. И его выпускают. В 21м году даже один выпустили. Сейчас в приоритете ил 114 и МС21. И до ил 96 очередь дойдёт. А то бумажный мост и сп2 не полетит Все будет!

Не дойдет, смысла в нём нет для авиакомпаний. Уже официально заявили, что ил96 останется только для госнужд.

[Umberto31]

Не дойдет, смысла в нём нет для авиакомпаний. Уже официально заявили, что ил96 останется только для госнужд.

Даже если наш самолёт будет дороже в обслуживании, менее экономичным, всё равно есть смысл. Нах обложить пошлинами. Создание рабочих мест, инфраструктуры, развитие своего. Так что смысл есть.
Так вот и просрали авиацию в 90х "Нет смысла"

[MagnumAE]

Umberto31, то, что предлагаешь ты, угробит авиацию ещё быстрее. Это откроет дорогу говну с крыльями, потому что не будет конкуренции.
Ну и учитывая, что АК, в отличии от тебя, умеют в экономику, хрен кто его возьмёт. Зачем???
Новых технологий разработка такого прожоры не даст, движков для него опять же- нет.
Зачем этот пережиток совка в стране, где будут жить мои дети?

[Бамбарбия Кергуду]

Даже если наш самолёт будет дороже в обслуживании, менее экономичным, всё равно есть смысл. Нах обложить пошлинами. Создание рабочих мест, инфраструктуры, развитие своего. Так что смысл есть.
Так вот и просрали авиацию в 90х "Нет смысла"

Был бы смысл, стояла бы очередь от чартерных АК за бушкамм, . А так, даже за копейки он им не интересен. Там гемора с двигателями и прочими запчастями, постоянным продлением летной годности, отсутствием центров обслуживания и так далее, нахрен эта поделка никому не вперлась
А пошлины... Ты же рад пошлинам на автопром, правда?)) Только автопром массовое явление, а шфс штучное, там рабочих мест слезы

[Umberto31]

Бамбарбия Кергуду, я рад что у нас в стране будут свои самолёты. нах эти боинги и аэрбасы.
https://www.rbc.ru/business/08/07/20...79478499f4ce17