От винта! Все о самолетах и летательных аппаратах.

[AXel_23]

у других не было двух посадок в поле из-за тупости пилотов

Верно, они просто расхерачивались об землю, там же умнейшие и опытные были

[Mikke]

к концу следующего года уже 7-8 самолетов смогут запустить в эксплуатацию в идеале.

с Дзена: "в 1981 году началось падение производства пассажирских самолетов в СССР. В 1983 году было выпущено в три раза меньше самолетов, чем в конце 70-х. К середине 80-х в РСФСР выпускалось в 4 раза меньше лайнеров, чем в начале десятилетия.Надо заметить, что в начале 80-х в СССР прекратили выпуск региональных самолетов Як-40, Ан-24 и ближнемагистральных Ту-134. Больше в СССР воздушные суда таких типов не производились"

[prv21]

в СССР

Если ты хочешь намекнуть что щас самолетов много не могут выпускать, ты выдираешь из контекста цифры.
1. В те времена промышленность не была такой наукоемкой и сложной как сейчас, что сказывается на строках и финансах.
2. В те времена мы летали только на своих самолетах и самолетах из соцлагеря.
3. Имели развитую самолетную промышленность (которая тоже не за год и не за два появилась) и сбыт за рубежом.
3. Была совершенно другая орг.структура и финансирование.
4. Современное самолетостроение еще только восстает из под развала Ельцинского и у нас уже нет кб Антонова, моторсич и тд. Хорошо хоть часть кадров с Антонова в РФ перебралось.

[Mikke]

больше похоже на агонию, чем "встает из под развала"
то, что нам показывают - это сродни ё-мобилям ИМХО
буду рад ошибаться, но капитализм - дело такое

[prv21]

буду рад ошибаться

радуйся, ошибаешься, по факту самолет уже летает и осталось просто второстеренные системы допроверить и организовать все грамотно.

[Адамс]

В те времена промышленность не была такой наукоемкой и сложной как сейчас

Правильно, если раньше летали за счёт избыточно объёмного крыла, то теперь за счёт авионики.

--- Добавлено чуть позже ---

но капитализм - дело такое

А если шире посмотреть, то это дело обречённое, ибо не зная меры можно раздуться и лопнуть.

--- Добавлено чуть позже ---

из под развала Ельцинского

Шта?!!!

[Mikke]

Ил-76МД ВКС России загорелся на военном аэродроме “Айни” в Гиссаре, расположенном в 10 км от Душанбе в Таджикистане. Об этом сообщают военные паблики. По предварительной информации, при взлете грузового борта произошел взрыв колеса, после которого части пневматики шасси попали в один из двигателей, что привело к сильному возгоранию. В результате аварии транспортник выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и сильно обгорел. Экипаж воздушного судна (8 человек) не пострадали и смогли своевременно эвакуироваться.



--- Добавлено чуть позже ---

[prv21]

https://www.kp.ru/daily/27513/4775785/
Наконец готовится в первый полет модернизированная версия старого доброго 96-го «ила» - Ил-96-400М.




--- Добавлено чуть позже ---

https://dzen.ru/video/watch/653f82125109d81c963a0ec5

[Bond178]

Чёткий

[AXel_23]

Он сегодня первый раз взлетел

[EDD XXI]

в свой первый полет поднялся полностью российский широкофюзеляжный лайнер Ил-96-400М, в котором абсолютно все комплектующие российского производства

--- Добавлено чуть позже ---

махина такая

[Sten]

Круть. Осталось сравнить его экономичность с зарубежными аналогами.

[AXel_23]

Круть. Осталось сравнить его экономичность с зарубежными аналогами.

Смысл? он проиграет. У зарубежных (такого размера самолётов) по одному мотору на крыле а не по два.

[Sten]

Смысл? он проиграет. У зарубежных (такого размера самолётов) по одному мотору на крыле а не по два.

Боинг 747?

[AXel_23]

Боинг 747?

если у тебя 747 такого же размера, да и вместительность 660 против 370
вписту тебя. еще бы с Русланом сравнил.. хера, одно и тоже, два крыла, морда и хвост....

[Umberto31]

Да!!! Ил 96-400м !!!

Зашёл глянуть! Как поживает либерастня нашего форума

[prv21]

Вот бы его еще раскрасить по классике, СССР Аэрофлот.
Ну и непонятно куда его приткнут, так что пока он видимо в СЛО пойдет и делегации возить будет куданить
Топливная эффективность у него нормальная, с двухмоторными не соревнуется конечно, но юзать его в принципе можно на массовых направлениях, только проблема в том, что он один и его обслуживание для рядовых компаний будет геморроем, те на обслугу он будет летать прямиком на завод, как и кубинские Илы. Но с другой стороны - он по идее меганадежен, моторы уже полностью избавлены от болячек, так что вопросов по долговечности быть не должно по нему.

[Bond178]

Боинг 747

С 747 -как ра и можно сравнивать, 4 двигателя, вместительность 366 и у нашего также.

--- Добавлено чуть позже ---

Смысл? он проиграет. У зарубежных (такого размера самолётов) по одному мотору на крыле а не по два.

747- 4 двигателя.

--- Добавлено чуть позже ---

с 777 и 380 конечно не корректно сравнивать.

[Sten]

если у тебя 747 такого же размера, да и вместительность 660

Шта? ты с А380 не попутал?

[AXel_23]

747- 4 двигателя.

ага, только он почти в два раза больше ил 96

а я писал

У зарубежных (такого размера самолётов)

--- Добавлено чуть позже ---

Шта? ты с А380 не попутал?

Это ты что то путаешь, сравнивая 747 ИЛ96 и А380

Фото 747


А380



--- Добавлено чуть позже ---

С 747 -как ра и можно сравнивать, 4 двигателя, вместительность 366 и у нашего также.

Сколько человек вмещает 747?







568

747-400D. 747-400D («Domestic» — «для внутренних перевозок») является многоместной моделью, разработанной для коротких внутренних рейсов японских авиакомпаний. Самолёт вмещает до 568 пассажиров в 2-классной конфигурации либо 660 пассажиров в одноклассной конфигурации.