От винта! Все о самолетах и летательных аппаратах.

[OFA+]

Собственно, да. В такой позе и внутренние органы меньше риск повредить, без головы остаться и т.д.

[Ленок]

Полезла читать про эти наклоны лбом вверх и, AXel_23, ты был подсознательно прав. Оказывается правильное положение:

Освободите карманы от острых предметов, согнитесь и плотно сцепите руки под коленями (или схватитесь за лодыжки) чтобы голова была прижата к ногам.

[AXel_23]

Полезла читать про эти наклоны лбом вверх и, AXel_23, ты был подсознательно прав. Оказывается правильное положение:

Освободите карманы от острых предметов, согнитесь и плотно сцепите руки под коленями (или схватитесь за лодыжки) чтобы голова была прижата к ногам.

Я вумный

[ded_491]

Не достаю.
Это что же получается, при жесткой посадке голова не хило так долбанется об колени?

В момент жесткой посадки голова пассажира достанет до колен, а мягкие ткани рук смягчат удар. Если не выполнять эти рекомендации, голова пассажира может достать до пяток, и позвоночник испытает фатальные нагрузки.

[Ленок]

а мягкие ткани рук смягчат удар

Это как?
Руки отрываются и несутся быстренько между головой и ногами?

[AXel_23]

Это как?
Руки отрываются и несутся быстренько между головой и ногами?

ну этот тоже любитель херню сказануть)) только то что он таким образом не сможет дотянуться до колен, пофиг

[ded_491]

Это как?
Руки отрываются и несутся быстренько между головой и ногами?

Если у пассажира оторвутся руки, ему уже никто не поможет. Он быстро умрет.

[Ленок]

Если у пассажира оторвутся руки, ему уже никто не поможет. Он быстро умрет.

Так вот что ты желал предыдущим сообщением

[AXel_23]

Если у пассажира оторвутся руки, ему уже никто не поможет. Он быстро умрет.

Быстрей если оторвет ноги.
И от выстрела в руку, мало кто погибал от потери крови как от попадания в ногу, задев артерии. Не обязательно выстрел, можно разрезать случайно и тд.

[Адамс]

Это как?

Лена, бывают от ускорений настолько значительные перегрузки, что не только руки - ноги, но лётчики ссутся.
Уже в 45 лет, обычно лётчиков со стажем в скоростной истребительной авиации, вынуждено списывают в запас, как раз из-за прогрессирующего недержания мочи. Можно считать это приобретённым проф. заболеванием.

[AXel_23]

из лесу вестимо...лётчики пишут
сразу было ясно, что самолёту кабзда - грязь и мыши в двигателях
а тут такая возможность сделать донора запчастей

Ну что звиздобол??? Опять в лужу перднул??

[AXel_23]

«Уральские авиалинии» огораживают и чинят самолет, который утром 12 сентября аварийно сел в пшеницу в Убинском районе Новосибирской области. Они официально ответили на ряд вопросов о судьбе борта. Возможно, в будущем, компания будет использовать его для полетов.

Пока владелец поля подсчитывает ущерб, а пассажиры получают компенсации, на месте работают технические специалисты авиакомпании.

В каком состоянии самолёт сейчас

По предварительной техоценке аэробус А320 в хорошем состоянии. У него нет серьезных повреждений и, скорее всего, компания сможет его использовать для полетов после ремонта.

— В процессе посадки в один из двигателей попало небольшое количество грунта, незначительно повреждены несколько лопаток вентилятора двигателя, развернута передняя стойка шасси. Была выявлена и устранена причина неисправности одной из гидросистем, — объяснили в пресс-службе «Уральских авиалиний. — Когда мы закончим оценку состояния силовых элементов, будем поэтапно заменять поврежденные элементы вентилятора двигателя. Программа работ уже есть, она включает оценку силовых элементов лайнера: узлы крепления шасси, замена элементов двигателя.

Всю необходимую аппаратуру уже отправили из Екатеринбурга. С самолета сняли пока только речевой и параметрический самописцы.

— Надувные трапы отправлены в Екатеринбург в авиационный технический центр, после их обслуживания они будут установлены обратно на борт. Для устойчивого положения на грунте были подготовлены деревянные платформы, на которые установили самолёт, — подчеркнули в компании.

О специалистах, которые работают сейчас в поле и что будет с самолетом

На месте работают три инженера авиационного технического центра авиакомпании. Они будут работать до полной консервации самолета. Диагностику будут проводить еще два специалиста.

— Самолёт пока будет оставаться на поле до момента его транспортировки. На это может потребоваться несколько месяцев, поэтому на воздушном судне необходимо выполнить работы по хранению, — объяснили в «Уральских авиалиниях».

Вокруг самолёта сейчас устанавливают ограждение. Оно должно быть готово к концу текущей недели.

— Сейчас самолёт круглосуточно под надзором охранного предприятия, для них установили тёплые времянки на шесть человек, — предупредили в авиакомпании.

На борту рейса Сочи — Омск находились 159 пассажиров (23 из них — дети, в том числе двое младенцев) и шесть членов экипажа.

via

[Адамс]

С подготовкой тут всё понятно, но как этот борт теперь в полевых условиях наземно транспортировать?
Если взлётный участок трассы делать там не планируется, тогда зачем сейчас проводить работы по повреждённому двигателю, в условиях предельно неудобных?

[prv21]

С подготовкой тут всё понятно, но как этот борт теперь в полевых условиях наземно транспортировать?

Самый лучшый вариант для самолета - дождаться зимы и сделать ледовую ВП - там и пробные пробежки можно будет сделать без опасности опять закидать землей моторы и относительно бюджетно сделать саму полосу.

[Mikke]

страшная смерть, ведь уже сели почти пздц!

"В населенном пункте Тюнгур Республики Алтай упал вертолет Ми-8, в результате крушения погибли шесть человек, еще семь пострадали. Об этом сообщают ТАСС и «Интерфакс» со ссылками на источники в экстренных службах.

МЧС подтвердило РИА «Новости» информацию о шести погибших и семи пострадавших.

Как уточняют источники «Интерфакс» в вертолете находились туристы. «При заходе на посадку в населенном пункте Тюнгур Усть-Коксинского района вертолет Ми-8 авиакомпании "Алтай авиа" задел электрические провода, упал и загорелся. На борту находились 13 человек», — добавил собеседник ТАСС"

видео:

https://www.youtube.com/shorts/jzTHWrkCF4A

[ИгорехаROLF]

Что-то прям совсем глупо. Зачем он начал разворачивать корпус по оси? Пилот не видел чтолюы и не расчитал растояние до столба, зная габариты вертолета?

[Mikke]

пилоты в ахуе от этого
разные версии строят, но тупая смерть на ровном месте

[Адамс]

тупая смерть на ровном месте

Да, потому как судьба такая.
Тут логики в сюжете искать не стоит...

[Ленок]

Это что за пипец?
А разве этому не "в школе" учат?

*Пилотов всех российских авиакомпаний по требованию Росавиации проверят на умение расчёта топлива и действия во время экстренных ситуаций.
Это было решено после расшифровки чёрных ящиков Airbus A320 Сочи — Омск.
"Уральские авиалинии", "Аэрофлот", "Победу" и остальных обязали отчитаться о результатах уже в октябре*

--- Добавлено чуть позже ---

Лена, бывают от ускорений настолько значительные перегрузки, что не только руки - ноги, но лётчики ссутся.
Уже в 45 лет, обычно лётчиков со стажем в скоростной истребительной авиации, вынуждено списывают в запас, как раз из-за прогрессирующего недержания мочи. Можно считать это приобретённым проф. заболеванием.

Ещё один.
Блин, вы реально все читать разучились?
А мы ещё от пилотов что-то дельное хотим

[Адамс]

что-то дельное хотим

О чём бы мы не мечтали, но ни одна "звезда" не отклонится от своего пути.