Маслосъемные колпачки или нет?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2015
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Маслосъемные колпачки или нет?

    Доброго времени суток! По порядку... Пассат америкос 1.8Т, купил недавно заметил расход масла- за 3 тыс. долил 1 литр- как-то не приятно это

    Если газовать на холостом хоть до 6 тыс. дыма нет вообще, с утра и после простоя завожу дыма нет вообще, выхлоп маслом не воняет, даже приятно пахнет, хоть и кат удален. Замечал, что если потарахтит на холостых минут 5-10,а потом начать газовать, то сизый дымок есть, не кумар конечно, но есть. Так же разогнался раз с 0 до 130 с тапкой в пол до отсечек, остановился и на месте разгазовывать начал, тоже был легкий дымок сизый. Попросил кента поездить за мной, при этом на связи в телефонном режиме, вваливал ей, говорит что нет дыма.
    После опрессовки дымила жуть, аж люди, что за мной ехали в дымовой завессе), отставали ни фига не видя, а потом решаясь обогнать, залядывали, чтоб посмотреть, что за камикадзе за рулем Минут 15 так было, правда давление долго держал, не мог найти где сифонит, но не более 1.1 атм.
    Грибок, блидер, эжекцонный насос, байпас новые, опрессовка сделана. В патрубке куллера чайная ложка масла была, не больше, сверху возле дросселя вообще только налет слегка. Стиль езды не очень спокойный, ну и не педаль вкл/выкл.
    Внамание, вопрос с какой долей вероятности можно предположить, что дело в МСК? что еще нужно посмотреть? Спасибо, всем откликнувшимся
    Пассат Б5.5 2002г. 1.8Т

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,089
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С высокой долей вероятности тут можно предположить всё, что угодно.
    От возраста только коньяк лучше становится.
    Пешеход.

  3. #3
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leo524 Посмотреть сообщение
    заметил расход масла- за 3 тыс. долил 1 литр- как-то не приятно это
    уверяю это херня )))
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2015
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    просто подсчитал, что можно менять только масленный фильтр, как-то не вдохновляет, что пассат ездит как мопед заправлять надо бенз с маслом
    Пассат Б5.5 2002г. 1.8Т

  5. #5
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,950
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выкрути свечи, посмотри на резьбу, будет масло хоть на одной - колпачки.
    Будет нагар на электродах - кольца
    Резьба должна быть сухой и чистой, при откручивании часто скрипит.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  6. #6
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leo524 Посмотреть сообщение
    просто подсчитал, что можно менять только масленный фильтр, как-то не вдохновляет, что пассат ездит как мопед заправлять надо бенз с маслом
    вот меня беспокоит, что у меня расход масла на пределе ВАГовских допусков, это печально, и заменой масленного фильтра не обойтись, один хрен оно темнеет...
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,242
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,214
    Отправлено: 638

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    уверяю это херня )))
    У меня 1л(не более) на 10000км

    --- Добавлено чуть позже ---

    leo524, я бы начал с чистки ВКГ, но колпачки скорее всего менять надо, это резинотехнические изделия, срок службы резины около 7 лет в зависимости от режимов эксплуатации, с вероятностью в 100% ранее их никто не менял, а возможно меняли но поставили неоригинал и они у тебя задубели.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от leo524 Посмотреть сообщение
    После опрессовки дымила жуть
    Либо турбина, либо ВКГ
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  8. #8
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leo524 Посмотреть сообщение
    что еще нужно посмотреть?
    найти эндоскоп, которым из цилиндра посмотреть на тарелки впускных клапанов, если на них будет масляная шуба и турбина не забрасывает на впуск - можно готовиться к дефектовке гбц.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  9. #9
    Passat Аватар для BigAlex71
    Регистрация
    23.04.2015
    Адрес
    г. Тула
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,510
    Спасибо +
    Получено: 114
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот мне всегда было инересно.... Почему люди считают, что замена колпачков - это панацея от масложора? Я не один движок разобрал. Так вот могу сказать, что колпачки должны нахрен слететь, чтобы жор был 300гр/1000км. Как правило, люди меняют МСК, а там уже втулок нету, клапан как фекалий в проруби болтается. И начинаются вопросы, чей-то только на полгода помогло? Если пихло еще ни разу не вскрывалось - там нет ни колпачков, ни втулок, ни колец. Эт конечно, мое ИМХО.
    Хотя турбовые моторы не знаю, может такой расход и нормален.
    Рассея, Тула, Passat B5 1,6 ANA 2000

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,412
    Спасибо +
    Получено: 1,174
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Либо турбина, либо ВКГ
    Если долго давление держать - все дымят потом.
    Я сейчас при опрессовке стараюсь быстрее его скинуть - накачал, послушал несколько секунд и сбрасываю. После не дымит.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,089
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 758
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У моей супруги Пежо с 1.6Т. 3 года. Пробег 44 тык. Масло поджирает. Наверное где- то так- же... в районе 300 граммов на 1000 км...
    Мотор БМВ-шный. И этим всё сказано.
    От современных моторов очень сложно добиться полного отсутствия масложора. Проще масло подливать.
    А всё почему?
    А потому, что в ГБЦ кипяток (здравствуйте экологические нормы Евро 5!). Масло, хоть и со всеми допусками производителя, но это масло даже под клапанной крышкой говна уже навалило, я представляю, что там на маслосъемных кольцах...(здравствуйте ещё раз!)

    Разбирать и чистить всё- заипешься.
    Нах, залил другое масло, подешевле.
    Мобыть отмоет. А не отмоет, так доливать не парит.
    Пешеход.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,883
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Либо турбина, либо ВКГ
    После долгой опресовки все дымят....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от leo524 Посмотреть сообщение
    с какой долей вероятности можно предположить, что дело в МСК?
    процентов 85,52
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  13. #13
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,950
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    процентов 85,52
    Откуда такие точные цифры на предположение
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,412
    Спасибо +
    Получено: 1,174
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Откуда такие точные цифры на предположение
    Да это разве точные? Если бы 5 цифр после запятой были, тогда можно сказать - точные. И то, с большой натяжкой .
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  15. #15
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,077
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да чего вы тут обсуждаете... любой мотор жрет масло... литр на десятку, но жрет... и при исправном железе... масло испаряется от нагрева и начинает испаряется уже при 90 градусов... именно эти пары и отводит вкг...

    на турбо моторе нагрев масла сильне... испарений больше...

    у меня печка на отработке в гараже... стоит слегка прогреть маслецо и пары воспламеняются

    ваг сказал - до литра на 1000 км нефиг лезть в мотор... а Вы сопли распускаете...

    --- Добавлено чуть позже ---

    leo524, нормальный у тебя расход... чем больше отжигаешь, тем больше масла нальешь... отстань от машины... а то наживешь РЕАЛЬНЫХ проблем если моторист попадется безрукий

    и это, лей по середину между мин и макс... все что выше улетит в трубу очень быстро

    для успокоения совести проверь направляющую щупа масляного может менялась и досажена не до конца... и к тому-же проверь оригинал ли стоит (неоригиналы бывают разной длинны, со всеми вытекающими)
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  16. #16
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,077
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если хочешь уменьшить угар, то приведи в полный порядок вкг... Добейся правильной работы системы охлаждения...
    Такой



    И замени маслоохладитель на новый... Выбери верное масло...

    Любая иная проблема мотора видна по свечам... Фото всех в студию...

    Если будет проблема в турбине дымить будет как после опресовки тем более без ката...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,242
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,214
    Отправлено: 638

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, 93.... это мало.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  18. #18
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,950
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зимой нормально, при чистом радиаторе.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  19. #19
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,077
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Маслосъемные колпачки или нет?

    Не на одной машине проверено ... Будет именно так... Акпп может ещё подогревать... 93-95 по кругу

    Кстати при низком уровне антифриза температура будет под 100
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  20. #20
    Passat Аватар для BigAlex71
    Регистрация
    23.04.2015
    Адрес
    г. Тула
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,510
    Спасибо +
    Получено: 114
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Да чего вы тут обсуждаете... любой мотор жрет масло... литр на десятку, но жрет... и при исправном железе... масло испаряется от нагрева и начинает испаряется уже при 90 градусов... именно эти пары и отводит вкг...

    на турбо моторе нагрев масла сильне... испарений больше...

    у меня печка на отработке в гараже... стоит слегка прогреть маслецо и пары воспламеняются

    ваг сказал - до литра на 1000 км нефиг лезть в мотор... а Вы сопли распускаете...

    --- Добавлено чуть позже ---

    leo524, нормальный у тебя расход... чем больше отжигаешь, тем больше масла нальешь... отстань от машины... а то наживешь РЕАЛЬНЫХ проблем если моторист попадется безрукий

    и это, лей по середину между мин и макс... все что выше улетит в трубу очень быстро

    для успокоения совести проверь направляющую щупа масляного может менялась и досажена не до конца... и к тому-же проверь оригинал ли стоит (неоригиналы бывают разной длинны, со всеми вытекающими)
    FLYTs, вот подскажи, а твое утерждение верно для всех моторов ВАГа тех годов? К примеру для моего 1,6 расход литр масла на 3000км тоже будет считаться нормальным? Просто я по ТАЗам помню, что при расходе масла 300гр/1000км - это чадяще-конвульсивная кучка "г" получается.
    Рассея, Тула, Passat B5 1,6 ANA 2000

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Покупать такой Пассат или нет?
    от kandrik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 10:03
  2. Корморан - брать или нет?
    от Пьяный Мачо в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 09:58
  3. Самодиагностика миф или нет
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 01:38
  4. Замок зажигания или нет????
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 09:35
  5. Меняем звания или нет? Голосуем!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •