Автор: desantura2008

Всем привет, речь пойдёт о замене задних тормозных колодок. Менял первый раз, ничего сложного нет, если есть шнурок друг Вася ну и само желание поменять всё это дело самому, не боясь что что-то сломаешь или не так сделаешь, совет – если сомневаетесь не лезьте туда, а едьте на СТО.
Единственный гемор был по выбору самих колодок, скажу сразу, каждый должен выбирать по своему карману, но сэкономишь на одном-проиграешь в другом, было перерыто куча инфы по колодкам, основная масса пассатоводов ставит на зад либо Ate либо TRW, замер толщины тормозного диска показал что можно его не менять и так как стояли у меня TRW, даже сами суппорта TRW, было принято решение поставить так же TRW GDB 1622, кроме колодок была взята смазка для направляющих суппортов Ликви Мойли.
Итак погнали!

Задние колодки и смазка


Полный комплект


Лицевая сторона


Рабочая поверхность


Замер толщины диска


Все как обычно, поднимаем тачку, снимаем колёса, ставим на распорки если есть, использовал пеньки, чтобы тачка не скатилась вперёд или назад под переднее колесо ставил такие противооткатные штуки, которые остались от моей бывшей тачки Touareg, Кому надо вот номерки, очень полезные вещицы.

Колёса сняты


В сложенном состоянии


Номер детали


Чистим от пыли и грязи суппорта металлической щёткой с тонкими нитями, теперь нам надо развезти колодки.

Берем ноут:
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 007 -> жмем выполнить — колодки развелись (можно менять):
— это уже развелись.

Разводим колодки Васей. Это уже развелись


Далее вжимаем цилиндр, (нужно следить за тормозухой в заливном бачке, когда утапливаете поршенёк до упора, чтобы не перелилось, чуть откачнуть шприцом, особенно актуально когда меняются по кругу диски торм. и колодки) откручиваем две гайки, вернее болт на 13 и контрогайка направляющей крепления суппорта на 15.

Общий осмотр


Старые колодки TRW


Суппорт TRW


Ключами на 13 и на 15 откручиваем болты направляющих


Отводим суппорт аккуратно в сторону, осматриваем манжету и манжету направляющих суппортов, если повреждена меняем, смазку не использовал так как смазки внутри было вдоволь, меняем колодки

Отводим суппорт в сторону и осматриваем манжету


Меняем железки на новые


Новые железки стоят


Ставим новые болты из комплекта


Колодки установлены


Стёртые колодки левая и правая стороны


После того как заменили колодки с обоих сторон,
Надо свести колодки:
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 006 -> жмем выполнить — колодки подвелись к диску
Далее надо произвести адаптацию:
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 010 -> жмем выполнить — производится адаптация колодок

Всё, можно ехать.

Ощущения: Пробный выезд, но уже сейчас ощущается что зад стал тормозить получше.
После замены проехал где-то 300-350 км, сейчас тормозят просто супер, видимо притёрлись, тачка встаёт как вкопанная, не скрипят и на старых тоже не скрипели.
Всем удачи в самостоятельной замене и на дорогах!

Цена вопроса: $43

Источник