0
Тема: Опять погнуло клапана
-
05.03.2016, 22:56 #101
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
Не может под шестернями ГРМ "что-то там развалиться", ибо разваливаться нечему. Шпонка- отливка на шестерне, вставляется в паз на валу и затягивается болтом.
Разбить паз может и шпонку может срезать, но это следствие не затянутого болта. Сам по себе этот болт не открутится.Умри молодым, но как можно позже.
-
05.03.2016, 23:35 #102
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
0Так можно это увидеть или нет!?Честно я не очень шарю,но представляю,если шпонку срезало,она может упасть в руку при откручивании...Вы когда меняете ГРМ проверяете затяжку Этого болта?Завтра постараюсь фото сделать...Одна проблема,все мастера не любят,когда им советуют или лезут в их дела другие лицаБыла бы моя машина(не дай бог)был бы точный отчёт
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
-
06.03.2016, 00:49 #103
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0mitrich76, обычно сверку делают дополнительно по метке на маховике раз, а его по другому не поставишь и по компу смотрят положение впускного рв перед заменой ремня... а когда начинаешь раскручивать болты или пытаешься дожимать уже стоящий болт... чтобы понять как закручено... не получишь значения точной начальной затяжки... если к примеру притянул 45 НМ через год можешь 100 приложить и болт на месте будет
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
06.03.2016, 09:22 #104
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Там по сути не шпонка в обычном понимании, а отливка в корпусе шестерни. Её не срезает враз. Её разбивает из- за люфта. Медленно, но верно и так, что когда её срезает, от неё уже ничего не остается.
Вообще- то нет. Но после того, как в моторе "почему- то погнуло клапаны", необходимо проверять всё. А не тупо отремонтировать ГБЦ и заменить ремень...
Чтобы быть спокойным, всегда надо найти причину и устранить...Умри молодым, но как можно позже.
-
06.03.2016, 09:33 #105
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0лежит в гараже и двигло и шкив - сёдня забегу фото сделаю.
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
06.03.2016, 20:25 #106
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
08.03.2016, 11:40 #107
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0я тут "оперативненько" в гараж заскочил... ну и снимок этого самого шкива и его шпонки:
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
08.03.2016, 12:31 #108
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
1Это либо из-за неопытности, либо из-за лени мастеров.
Машина убитая, ремень старый... Наверное перескочил...
Вот отсюда и надо было задаться вопросом: почему перескочил? И перескочил- ли?
Натяжитель старый в каком состоянии был? Ремень был натянут?
Если натяжение ремня было в норме, то он не перескочил бы ни при каких условиях. Выше я писал, что он скорее порвется или на нем срежет зубья.
На этом этапе и надо было проверять шестерни и затяжку их болтов.
зы. Если что, то эти рассуждения не для тебя лично. Тут много народу читает. Авось кому пригодится на будущее.Умри молодым, но как можно позже.
-
08.03.2016, 21:04 #109
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
08.03.2016, 21:51 #110
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Это происходит от недостаточной затяжки болта. Возможно незадолго до этого меняли сальник коленвала. Или ещё по какой причине откручивали этот болт. Эльса вообще заявляет, что он одноразовый. То есть его необходимо менять. Но меняют его редко. А если при этом ещё и не затянуть, как следует, то вскоре появится люфт. Разобьёт шпонку и срежет её.
Если и использовать старый болт повторно, то обязательно на фиксатор резьбы.Умри молодым, но как можно позже.
-
12.03.2016, 21:54 #111
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
0А вот и виновница всех бед!
Если что,продаётся...Мож кому надо
Клапана почти всё новые...170т всегоPassat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
-
12.03.2016, 22:30 #112
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
12.03.2016, 22:38 #113
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
13.03.2016, 07:34 #114
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
-
13.03.2016, 11:06 #115
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
01.04.2017, 22:39 #116
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
09.04.2017, 00:09 #117
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
1Суко, беру свои слова назад...
Сегодня притащили октаху с 1.8Т. типа коленвал вращается, а распредвал на месте...
Скидываю голову- даже очки надел и прифигел...
Все 8 выпускных загнуты, а впускные все норм. Причем реально норм, ибо ни следов касания с поршнями, ни протечек сквозь них...
Чудеса!
Коллеги, кто- нить может объяснить механизм подобного пердимонокля?Умри молодым, но как можно позже.
-
09.04.2017, 00:38 #118
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0.Карел., ну а сремнем что?... на колене срезало? может после ремонта и превышения егт выпуск тупо "залип" во втулках? какой-то из клапанов заклинило так , что на след такте ремень не выдержал потому что рв не смог продавить клапан...
при ремонте обрати внимание на катализатор(если есть), софт, учет загрузки и давление топлива... имхо рабочих версии две... ну и гидрики на выпуске замени...
первая слишком малый зазор в направляющих на выпуске
вторая слишком высокая температура выхлопа#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
09.04.2017, 17:24 #119
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0До ремня пока не добрался. Но 99%- срезало зубья в районе нижней шестерни...
Машина на улице стоит. Снег кончится- полезу дальше в ГРМ.
--- Добавлено чуть позже ---
Это- ж как точно надо сдвинуться фазе... Ни больше, ни меньше... Чтоб выпускным по шляпе попало, а впускные не пострадали...Умри молодым, но как можно позже.
-
09.04.2017, 17:35 #120
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
0.Карел., Интересно стало
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
Похожие темы
-
bzb погнуло клапана.
от rusinov.viacheslav в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 70Последнее сообщение: 25.05.2014, 17:15 -
Погнуло-ли клапана при замене ремня ГРМ
от USSAIR в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 12.08.2009, 01:56 -
И опять про обратные клапана...
от poginsp в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 19.05.2007, 18:49 -
погнуло клапана на AAD
от MEX в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 21.11.2006, 23:27 -
Опять про запотевание
от SIV в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29