Периодически загорается EPC. Прошу совет бывалых! - Страница 2
  1. #21
    Pointer Аватар для SSSerGGG
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    39
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faustetzky Посмотреть сообщение
    разобрал почистил собрал всё тоже самое, на холодную катется всё нормально как новая, стоит прогреться как глохнет если на ходу сама себя заводит горит EPC и обороты держатся 1100 как при прогреве, подключил ваг ком ошибки были спорадические, стёр больше не появлялись, нагорячую раза с 3-го заводится и то же EPC и 1100 оборотов. Что делать.
    Менять еще раз датчик.
    Когда будет так тупить скинуть с фишки (серого цвета под расширительным бачком), если симптомы не поменяются, то это он. Купи Бош.
    2004 бензин 2.0 AZM

  2. #22
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSSerGGG Посмотреть сообщение
    Когда будет так тупить скинуть с фишки (серого цвета под расширительным бачком), если симптомы не поменяются, то это он. Купи Бош.
    без дпкв он ее не заведет вообще, от слова Совсем
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #23
    Pointer Аватар для SSSerGGG
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    39
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    без дпкв он ее не заведет вообще, от слова Совсем
    Так вот самый умный задумайся над ошибкой "датчик в обрыве" - это тоже самое, что скинута фишка т.к. сопротивление его равно бесконечности. И второе сегодня сам на своей машине скилывал и о чудо она совсем завелась. Не надо благодарности

    --- Добавлено чуть позже ---

    Хочу добавить, что у меня ЭБУ Сименс, а не Бош
    2004 бензин 2.0 AZM

  4. #24
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSSerGGG Посмотреть сообщение
    Так вот самый умный задумайся над ошибкой "датчик в обрыве" - это тоже самое, что скинута фишка т.к. сопротивление его равно бесконечности.
    Тут нечего думать... если мозг видит "пилу" с дпрв и не видит стабильной периодичности сигнала с дпкв... то все управление идет лесом... а раздел диагностики пишет ошибку по дпкв...

    завод твоей машины прошел по аварийному алгоритму с использованием сигнала с дпрв в качестве опорного... на AWT этого нет...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #25
    Pointer Аватар для SSSerGGG
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    39
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    завод твоей машины прошел по аварийному алгоритму с использованием сигнала с дпрв в качестве опорного
    Я так и подумал. В общем у меня дохнет ДПКВ, симптомы на горячую. Ошибку мой "Вася Диагност" писал про неисправность датчика ХХ, так поэтому, чтобы практически удостовериться я и скидывал фишки с датчиков распредвала и коленвала. Кстати мой товарищ был очень удивлен, что машина завелась, на Боше это не прокатывает.
    2004 бензин 2.0 AZM

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSSerGGG Посмотреть сообщение
    на Боше это не прокатывает.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    19.06.2012
    Адрес
    Воронеж, Хользунова
    Возраст
    41
    Сообщений
    139
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, мозк вроде фирмы бош, так что делать? может лямбда 2-я с ней что-то, из-а неё не может рабоать в аварийном режиме? как проверить? Датчик положения коленвала не помню чтобы был, есть на распредвалу впускном, но он вроде живой и новый и оригинальный
    Passat 1.8T AWT на ручке VIN:WVWZZZ3BZ2P441553

  8. #28
    Pointer Аватар для SSSerGGG
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    39
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faustetzky Посмотреть сообщение
    да, мозк вроде фирмы бош, так что делать? может лямбда 2-я с ней что-то, из-а неё не может рабоать в аварийном режиме? как проверить? Датчик положения коленвала не помню чтобы был, есть на распредвалу впускном, но он вроде живой и новый и оригинальный
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173
    картинка 7 Ваш двигатель, датчик есть.
    Я не понимаю просто что вы хотите тут вам никто не поможет без каких-либо данных (номера ошибок и т.д.).
    Вам надо сделать компьютерную диагностику как минимум, диагност Вам скажет, что за ошибка и что она означает.
    Напишите на форуме про нее и Вам помогут.
    2004 бензин 2.0 AZM

  9. #29
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faustetzky Посмотреть сообщение
    Датчик положения коленвала не помню чтобы был
    видишь суслика?... нет... а он есть рядом с кронштейном масляного фильтра его норка
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    19.06.2012
    Адрес
    Воронеж, Хользунова
    Возраст
    41
    Сообщений
    139
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ворос решился, показала диагностика, спорадическая ошибка по датчику G28, потом она нарисовалась напостоянку датчик под замену бош 0 281 002 222, извините за беспокойство
    Passat 1.8T AWT на ручке VIN:WVWZZZ3BZ2P441553

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    19.06.2012
    Адрес
    Воронеж, Хользунова
    Возраст
    41
    Сообщений
    139
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    видишь суслика?... нет... а он есть рядом с кронштейном масляного фильтра его норка
    Да, тупанул, знаю, кронштей с масляным радиатором снимал, промывал, чистил год назад, на датчик не обратил внимания

    --- Добавлено чуть позже ---

    На холодном или тёплом двиге меряем на штекере к ДПКВ сопротивление 1000 Ом, заводим машину 2 минуты работы на холостых 1040 ом, гасим заводим ещё работает на холостых, уже 1080 Ом, кто-нибудь из продвинутых может сказать сколько должно быть на новом рабочем ДПКВ? (бош 0 281 002 222, а вдруг придёт бракованный, померять так сказать чтобы сразу не ставить)
    Passat 1.8T AWT на ручке VIN:WVWZZZ3BZ2P441553

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2018
    Возраст
    33
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, привет
    Езжу на B5 1,8T AWT, 2005 года
    Нужна помощь, иногда с первого раза авто не заводилась, и следом вылетает ЕРС, после глушу-завожусь и ошибки нет.
    Заехал, почитали ошибки, образовались след:
    17536 - Ряд 1; адаптация топл.воздуш. смеси (под нагрузкой)
    Р1128 - 35-00 - переобеднение смеси
    16825 - Система вентиляции топливного бака
    Р0441 - 35-10 - неверная пропускная способность - Непостоянно
    17887 - Вакуумная система тормозов
    Р1479 - 35-10 - механическая неисправность - Непостоянно
    16706 - Датчик числа оборотов двигателя
    Р0322 - 35-10 - нет сигнала - Непостоянно.

    Что делать? Это ДПКВ?
    Спасибо

  13. #33
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,046
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ESP загорается если напряжение падает ниже или около 10 вольт. Если пишет, что датчик КВ, то меняй. Бери оригинал. На неоригинале может не совпадать сопротивление и поэтому может плохо работать.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 28.12.2006, 10:47
  2. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 24.01.2006, 23:26
  3. Прошу совета бывалых
    от alban в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 16:29
  4. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.08.2005, 13:13
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 21:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •