помогите пожалуйста разобраться с ошибками

[роман112]

17511 - Ряд 1-зонд 1; электрическая цепь подогрева
P1103 - 008 - мощность слишком мала - Непостоянно
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки
P1297 - 001 - падение давления
16684 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 - 008 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
16685 - Цил.1
P0301 - 001 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
17544 - Ряд 1; адаптация топл.-воздуш. смеси (на холостом ходу)
P1136 - 001 - переобеднение смеси
16555 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 - 004 - переобеднение смеси
16687 - Цил.3
P0303 - 008 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
17658 - Уровень топлива
P1250 - 008 - слишком мал

Готовность: 0000 1000

[fibonathi]

роман112, Тут есть специальный раздел по ошибкам, народ бузить будет...
Лямдазонд перед катом под замену.
Опресовка впуска(дыры) в поиске есть.После устранения - адаптация ДЗ.
Ну и бензину в бак налей(или датчик уровня поменяй).

[Bazarov]

17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки
P1297 - 001 - падение давления

17544 - Ряд 1; адаптация топл.-воздуш. смеси (на холостом ходу)
P1136 - 001 - переобеднение смеси

Это основное. Исчезнет после решения вопроса с подсосом воздуха. Опрессовка в этом случае может не помочь, если проблемы с клапаном ВКГ.

В дальнейшем для расшифровки ошибок:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=84164

[office219]

17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки

Ставлю на блидер.
Вбей ошибку p1297-зачитаешься. Еще https://passatworld.ru/showthread.php?t=168191