0
-
12.01.2016, 15:48 #21
- Регистрация
- 17.09.2012
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 11
-
12.01.2016, 15:56 #22
-
12.01.2016, 15:58 #23
-
12.01.2016, 16:06 #24
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
1ты понимаешь , сейчас задал подобную загадку агрегатчику на работе, тот сразу спросил, шёлковая или грузовая, говорит если грузовая, то первичный вал обрезали, а если шёлковая, то привод/граната, но почему так именно с легковой, объяснить не смог (с грузовой все понятно), а по легковой сказал, мол вот так..
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
12.01.2016, 16:09 #25
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
12.01.2016, 16:11 #26
-
12.01.2016, 16:20 #27
- Регистрация
- 09.11.2015
- Адрес
- Нижегородская область
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0добрый день, братцы.
Всех с Новым Годом.
по теме: где-то в сентябре, рядом со мной на сервисе висел Пассат , симптомы один в один, но у него прямо на ходу, остановился на перекрёстке, первую тык, а она стоит и шелест тихий снизу.
В результате: срезало шлицы на валу левого привода во внутреннем ШРУСе. Когда сняли, то там было всё заржавевшее, где сами шлицы.
На разборе взял саму "палку" , новый внутренний ШРУС и порядок.
Кстати, в пыльнике у него смазка была, а вот на самих шлицах ни грамма.пассат В5 1998, сарай, 1,6 AHL. ручка DCN
VIN: WVWZZZ3BZWE349564
-
12.01.2016, 16:27 #28
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0Народ я вообще то вопрос задавал. Мне лично интерес может такое быть или нет.
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
12.01.2016, 16:30 #29
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
1Значит и летом вязкости масло достаточно чтобы без нагрузки раскрутить через синхронизатор вторичный вал.
Главное условие включения - равенство угловых скоростей. Без нагрузки за счет вязкости масла и наличия синхронизатора этот фокус получается.
--- Добавлено чуть позже ---
Я - нет.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
12.01.2016, 16:44 #30
-
12.01.2016, 16:52 #31
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Я думаю что сначала лепестки или пружина ломается, а потом выжимной перекашивает.
На 09 было, на Пассате не встречал.
Короче начался флуд....
--- Добавлено чуть позже ---
Vital 86, Я когда учидся ездить на 09, умудрялся переключаться без сцепления, только работая педалью газа. Только коробка должна быть немного раздолбаная и переключаться надо очень быстро.Но это на трассе, трогаться без сцепления не получалось. Сам оху....ал...B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
12.01.2016, 16:54 #32
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
1Задача синхронизатора в том и состоит, чтобы уравнять (синхронизировать) скорости вращения валов.
Без нагрузки, когда сломан привод или колеса не касаются земли, синхронизатор в силах уравнять вращение валов для любой передачи, а значит передача включится и без выключения сцепления.Умри молодым, но как можно позже.
-
12.01.2016, 16:57 #33
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
12.01.2016, 18:57 #34
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Vital 86, продал старичка в августе ещё. Сейчас на Сантафе.
--- Добавлено чуть позже ---
На КамАЗе, если наипнулась полуось, такая- же хрень будет.
А чтоб первичный вал срезать- такого не слыхал за 24 года...
На крайняк может ступицу диска сцепления раздолбать. Но чтоб первичный вал...
Коленвалы ломались- бывало. КПП- никогда.Умри молодым, но как можно позже.
-
12.01.2016, 19:28 #35
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,959
Спасибо: Получено: 5,196
Отправлено: 227
0А-а-а, ну тогда понятно, если Метелли. Выкидывай его нахрен. Я уже здесь когда-то рассказывал - у меня стояли Метелли наружные с обеих сторон. Сначала слева со стопорного кольца соскочила, а через некоторое время и справа. Это у Метелли фишка такая, никогда их не покупайте.
Справа ещё вдобавок соскочила при разгоне. В итоге срезало шлицы на кончике привода до места, где канавка под стопорное кольцо. Пришлось на разборе привод в сборе с внутренним триподом брать.
Так что покупай наружний ШРУС, лучше фирмы GKN, меняй и дальше ездий. Про такого производителя Metelli - забудь вообще. Не я один здесь на форуме попадал с ними.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
12.01.2016, 19:46 #36
-
13.01.2016, 00:21 #37
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0вероятней что-то делали с подвеской и выскочил шрус...чтоб он просто так развалился я не знаю что нужно сделать...ну или на крайняк срезало болты внутреннего шруса.Ну еще есть вариант(у меня встречался в практике-выскочил флянец из кпп...
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
13.01.2016, 00:34 #38
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0на горячей коробке без приводных валов, с солярой внутри... на нетрали фланцы вращаются... и чтобы их остановить нужно приличное усилие (недавно пробывал, когда коробку промывал от гуталина)
а солярка вообще даже не моторное масло... при выжатом сцеплении фланцы останавливаются мгновенно почти...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.01.2016, 12:09 #39
- Регистрация
- 17.09.2012
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 11
0aleks19411, так ведь спидометр показывает скорость, значит левый привод вращается. Скоро рассветёт и пойду смотреть
--- Добавлено чуть позже ---
Слазил под машину. Крутится правый привод. Завтра буду разбирать смотреть наружний ШРУС это или шлицыPassat B5+, 2001г., 1.6 ALZ.
-
13.01.2016, 12:14 #40
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
Похожие темы
-
На холодном двигателе автомобиль не трогается с места (глохнет)
от xmenx77 в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 08.03.2010, 21:41 -
Что ж такое то..Машина не трогается с места почти.
от PaPa_CaRLO в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 05.02.2009, 14:15 -
Машина "дёргается"...
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 41Последнее сообщение: 16.03.2005, 22:39 -
ПАРит машина
от Sn@k# в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 03.03.2005, 08:12 -
Как звучит исправная машина?
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 43Последнее сообщение: 04.02.2005, 22:07