Проблемы с МКПП, шкода фабия.
  1. #1
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблемы с МКПП, шкода фабия.

    Приветствую ув. форумчане. Давно я тут не появлялся, видать проблем не было Ладно, перейдем к делу.
    Имеется шкода фабия 2008 г., 1.2, МКПП - жены карета. 3 года ездит, вообще проблем не было и тут... ну как обычно.
    Короче не втыкаются передачи, ни одна. Хронология событий. Приехал домой, жена как обычно тачку во двор загнать ни как, поставила на мое место. Короче сел в ее машину, проехал 3 метра, машину оставил на первой передаче. На следующий день проехаться в ней уже не получилось - первая передача просто тупо не выключалась. При этом сцепление работает - двиган запускал. Времени разбираться не было - уехал. На следующий день, сел в машину, выжал сцепление и спокойно перевел рычаг КПП в нейтральное положение. Подумал, может замерзло - как раз морозы под 20 были. Так и оставил на нейтралке. Дальше новогодние праздники, какая там машина . Вчера решил еще раз попробовать помурыжить ее, сел, завел и хрен, ни одна передача не втыкается. Рычаг в нейтралке гуляет свободно. Соответственно начались пляски с бубном, не знаю чего сделал, но передачи начали втыкаться. Сел, прокатился, все нормально. Оставил. Сегодня опять тоже самое - ни одна передача не втыкается. Че за прикол такой? При том, что сцепление и саму коробку можно исключить - это точно.
    Спасибо за внимание
    Забыл добавить, никаких шумов и вибраций не было и нету.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,900
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mih@tlt, Я бы начал с замены жижи в гидралике сцепления( типа влага + мороз)
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Polo Аватар для maksstranger
    Регистрация
    31.01.2013
    Адрес
    г. Кингисепп, Ленинградская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    376
    Записей в дневнике
    18
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 142

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mih@tlt, предположу, что в фабии вместо кулисы троссовый привод Боудена - от рычага переключения передач идут два троса под капот к МКПП. Что-то там некорректно работает... В техветке есть одноклубник с ником FLYTs, у него тоже шкода и он этот привод настраивал. Напиши ему - может подскажет, что проверить / посмотреть.
    B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП - был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) - есть
    VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3

  4. #4
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Я бы начал с замены жижи в гидралике сцепления
    там
    Цитата Сообщение от maksstranger Посмотреть сообщение
    вместо кулисы троссовый привод Боудена - от рычага переключения передач идут два троса под капот к МКПП.
    именно.
    Нашел мануал по настройке привода переключение передач. Все вроде бы легко, но... фиксатор, которые стопорит вал переключения передач, как-то хреново стопорит. И после моих попыток застопорить вал, у вала ход стал вообще минимальный. Такое ощущение, что со стопором что-то.


    Цитата Сообщение от maksstranger Посмотреть сообщение
    В техветке есть одноклубник с ником FLYTs, у него тоже шкода и он этот привод настраивал. Напиши ему - может подскажет, что проверить / посмотреть.
    Спасибо, щас отпишусь.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,900
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mih@tlt, Тросс говоришь..
    Спасибо, попробуем запомнить.
    С Новым Годом.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  6. #6
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если на холодную передачи не втыкаются а с прогревом начинают нормально работать, предположу наличие влаги в масле кпп, попробуйте сменить масло не так уж и дорого. Когда менялось последний раз?
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  7. #7
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,354
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mih@tlt, там сложного ничего нет... на коробке сверху есть балансир... и рычажек который его стопорит... в общем ловишь положение и стопоришь его... дальше аккуратно за ручку без фанатичных усилий пробуешь включать передачи... если рычаг имеет минимум свободы (в пределах люфта небольшого) то тросы живые... если можно подвинуть куда либо сильно то скорее всего проблема в тросовом приводе... снять тросы с коробки можно... а вот за кулису к ним только с ямы после снятия выхлопа и тепловых экранов...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  8. #8
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    а вот за кулису к ним только с ямы после снятия выхлопа и тепловых экранов...
    Это вообще мелочи, попробуйте на таете заменить пару
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  9. #9
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Если на холодную передачи не втыкаются а с прогревом начинают нормально работать, предположу наличие влаги в масле кпп, попробуйте сменить масло не так уж и дорого. Когда менялось последний раз?
    Интересно, а как вода то туда попадет?


    FLYTs, спасибо, что отписался. У меня подозрение, что проблема в тросе, который отвечает за включение передач. Щас пойду попробую скинуть фиксаторы с тросов и поиграться рычагом.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  10. #10
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, Думаешь в управлении проблема? Встречал что рычаг ходит а передача недовключается, а тут вроде то не включить то не выключить передачи.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Mih@tlt Посмотреть сообщение
    Интересно, а как вода то туда попадет?
    а по разному, но приходилось не раз сливать масло с водой.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  11. #11
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Встречал что рычаг ходит а передача недовключается
    Ситуация такая, что передачи не то, что недовключаются, рычаг как вкопаный, не хочен двигаться в сторону передач, а в нейтралке гуляет свободно.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  12. #12
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mih@tlt Посмотреть сообщение
    рычаг как вкопаный
    А том и пишу.
    Проверить просто скинуть трос с коробки и подергать рычаг, ходит - не ходит. Попробовать руками воткнуть передачу. 3 и 4 должны вообще свободно включатся.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Может в трос вода попала и мерзнет
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  13. #13
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Может в трос вода попала и мерзнет
    Бинго Щас отсоединил троса от коробки. Тот, что за нейтралку отвечает гуяет свободно, второй хер с места сдвинешь.
    Всем спасибо, тему можно закрывать

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    А том и пишу.
    Ты писал
    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    предположу наличие влаги в масле кпп
    водичка оказалась в другом месте
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  14. #14
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,354
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблемы с МКПП, шкода фабия.

    Тоже вариант... Я теперь понял как люди трос кулисы с обжима выдирают... И гнут рубашки троса внутри корпуса кулисы воду на рычаг не разливали?... Или может конденсат...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  15. #15
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,354
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как вымыли мотор... Налили в трос сверху в рваный пыльник... И понеслось
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  16. #16
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Как вымыли мотор... Налили в трос сверху в рваный пыльник... И понеслось
    Мотор не мыли никогда, ни ни Воду тоже не разливали, конденсат... слабо верится, тогда бы у всех зимой пятая точка подгорала. По-ходу рубашка троса где-то лопнула, других вариантов я не вижу
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  17. #17
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    конденсата зимой в машине довольно много везде, но может и рубашка. Осмотр выявит.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  18. #18
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вердикт таков. У троса включения передач слезла гидроизоляция с вальца, на пол см где-то. Соответственно туда попадала вода.
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    а вот за кулису к ним только с ямы после снятия выхлопа и тепловых экранов...
    выхлоп не снимал, просто скинул его с 3-х или 4-х резинок и подвинул в сторону. Это реально упростило задачу)))
    Всем спасибо
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©


Похожие темы

  1. Куплю ВНИМАНИЕ!!! ГБЦ НА ШКОДА ФАБИЯ
    от Domodedovo в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.12.2015, 21:54
  2. шкода фабия vs хундай ай10 - муки выбора ))
    от imported_ruzina в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 03.11.2015, 23:17
  3. БОРЬБА ЗА 1 МЕСТО ШКОДА ФАБИЯ ОНА ЖЕ TIFFANY
    от raf1987 в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.07.2015, 22:54
  4. Шкода Фабия-1_Вентиляторы
    от CARDINAL_GOMEL в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.06.2013, 18:17
  5. Проблемы с МКПП
    от ДМ в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.08.2008, 10:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •