Реально увеличенный фильтр

[prv21]

Блин, к чему все эти терки?
перед ГБЦ клапан стоит чтобы масло не стекало после остановки двигателя, но фильтр же полный в любом случае.
При чем здесь ремонт мотора? После смены масла остается канистра с 300-500мл масла.
Блин, вторая страница уже, а на вопрос ни кто даже не попытался ответить, один флуд..

[странник51]

не возить баклажку 4л с болтающимися 300гр масла

Перелей в литрушку и забей

[aleks19411]

Блин, к чему все эти терки?
перед ГБЦ клапан стоит чтобы масло не стекало после остановки двигателя, но фильтр же полный в любом случае.
При чем здесь ремонт мотора? После смены масла остается канистра с 300-500мл масла.
Блин, вторая страница уже, а на вопрос ни кто даже не попытался ответить, один флуд..

да дело ваше!..ставте...2 за детсад,3 за побег..)))

[Roman 51]

Заливаю 4л - и до замены ни ни, уровень.

счастливый вы человек ) у меня все четко по допускам завода, литр на тысячу )

У меня иногда месяцами стоит и ни чё.

ну ХЗ, но такие настроения высказывались.

Зарядил аккум., завёл и продал.

волгу еще без простоя надо умудриться кому то впарить, а тут видимо звезды сошлись )))

[странник51]

волгу еще без простоя надо умудриться кому то впарить, а тут видимо звезды сошлись

- это было, года 4-назад, ну и цена, у меня велосипед дороже стоит.

[aleks19411]

счастливый вы человек ) у меня все четко по допускам завода, литр на тысячу )

о господи....мск на замену!

[Roman 51]

о господи....мск на замену!

там если лезть, то надо капитально подходить к вопросу, и ремни по кругу и помпу с антифризом..., щя сразу все по бабкам не потянуть, помимо машину еще другие вещи в жизни есть, по номеру гибка вообще получается он с конвеера стоит... так что там помимо запчастей в хорошую цену, это при учете, что не оригинал, + за работу возьмут, это не ВАЗ, сам с мануалом не полезу, я не самоубийца.
Про турбину просто мечтаю (проклятый капитализм и рыночная экономика) ))) хотя из 4 механников трое говорят, что живая, но масло все равно кидает, вопрос сколько, но это только после смены грибка и МСК можно будет узнать

[aleks19411]

там если лезть, то надо капитально подходить к вопросу, и ремни по кругу и помпу с антифризом..., щя сразу все по бабкам не потянуть, помимо машину еще другие вещи в жизни есть, по номеру гибка вообще получается он с конвеера стоит... так что там помимо запчастей в хорошую цену, это при учете, что не оригинал, + за работу возьмут, это не ВАЗ, сам с мануалом не полезу, я не самоубийца.
Про турбину просто мечтаю (проклятый капитализм и рыночная экономика) ))) хотя из 4 механников трое говорят, что живая, но масло все равно кидает, вопрос сколько, но это только после смены грибка и МСК можно будет узнать

была у меня такая история-1литр на 1000км масла уходило...как выбил каталик-дымит!...много чего думалось и менялось(турбина,клапана вкг и т.д.)...в итоге заменил мск- ни разу не долил пока за 8000км

[Promaxwell]

Я извиняюсь, а из присутствующих, есть кто сам лично менял масляный фильтр? Там KNECHT OC470 впритирку практически встает из-за неудобства доступа (рычаги, патрубки, шланги), а тут предлагается фильтр большего диаметра и большей длины. Вопрос: не будет ли проблем его вкрутить по месту? Мало того, я новый частично заполняю перед установкой. А этот "баламбах" сначала надо примерять как засунуть пустой, а потом еще заполненный метить по месту...
На мой взгляд сомнительная затея с улучшайзенгом... Ставь KNECHT и меняй масло чаще (на сколько возможно) и будет счастье ИМХО

[Roman 51]

Мало того, я новый частично заполняю перед установкой

по фен-шую ИХМО надо весь заполнять.

Там KNECHT OC470 впритирку практически

ну есть неудобство это да, но как по другому, положен этот фильтр значит он а не другой.

[Igor P]

по фен-шую ИХМО надо весь заполнять.

В топку фен шуй. Ни когда и ни где не заливаю вообще, лишнее это.

[Roman 51]

Ни когда и ни где не заливаю вообще

и на чем базируете своё убеждение?

[Igor P]

Да не на чем, масло один хрен в каналах остается и все пары трения в масле, а фильтр заполняется за 1-2 сек. после запуска и зачем тогда выпендриваться заполнять фильтр до краев, при чем есть фильтра в которые вообще не налить масла без давления.
Чепуха все это.

[Roman 51]

при чем есть фильтра в которые вообще не налить масла без давления.

но это не данный случай

а фильтр заполняется за 1-2 сек.

+ пока из фильтра масло дойдет по взаимодействующих частей внутри двигла, сколько циклов трения будет у метала, так сказать в условиях "масленного голодания" или отсутствия масла вообще?

[никгрек]

Ос- 470 и так увеличенный нахрен ещё больше
Я понимаю картер двс увеличить.как на спорткарах.чтоб масло меньше грелось
И какие такие лишние 300 гр на турбомоторе- я 4 полностью лью и потом ещё и подливаю

[Igor P]

в условиях "масленного голодания" или отсутствия масла вообще?

Нет ни того ни другого
так же через 1-2 сек. уже давление во всей системе
А если на моторе фильтр в виде вставки, что кто то в стакан льет масло прежде чем вставить фильтр? Разговор ни о чем, так же как фильтр больший тоже ни о чем.

--- Добавлено чуть позже ---

И какие такие лишние 300 гр на турбомоторе- я 4 полностью лью и потом ещё и подливаю

Вот и я не пойму откуда у некоторых масло остается. Заливаю все 4 литра и поехал.

[Roman 51]

Ос- 470 и так увеличенный нахрен ещё больше

видимо размер имеет значение

так же как фильтр больший тоже ни о чем.

а может он вообще не нужен то? и руль и колеса...

[Promaxwell]

по фен-шую ИХМО надо весь заполнять.

Там под завязку не нальешь, пробовал! Его наклонять надо прежде чем на штуцер накручивать. У меня и так уже весь подрамник с левой стороны пропитан отработанным маслом, в жизни не сгниет

[Roman 51]

весь подрамник с левой стороны

ну так не ливанув мимо, старый фильтр не снять, у самого схожая тема )))

Там под завязку не нальешь, пробовал!

неее до упора не вариант, потому что его еще надо заводить под бачок антифриза и закручивается он немного как бы под наклоном.

[aleks19411]

там если лезть, то надо капитально подходить к вопросу, и ремни по кругу и помпу с антифризом..., щя сразу все по бабкам не потянуть, помимо машину еще другие вещи в жизни есть, по номеру гибка вообще получается он с конвеера стоит... так что там помимо запчастей в хорошую цену, это при учете, что не оригинал, + за работу возьмут, это не ВАЗ, сам с мануалом не полезу, я не самоубийца.
Про турбину просто мечтаю (проклятый капитализм и рыночная экономика) ))) хотя из 4 механников трое говорят, что живая, но масло все равно кидает, вопрос сколько, но это только после смены грибка и МСК можно будет узнать

ага я тоже повелся..масло уходит..типа-турбине думаю хана)))) ага как бы не так....зря ремонтировал ее...живее всех живых за 300 000 км.....а вот мск!!! после их замены понял-насколько долго живет турба....

--- Добавлено чуть позже ---

И какие такие лишние 300 гр на турбомоторе- я 4 полностью лью и потом ещё и подливаю

....блин....сними!!! продай мне мотор???