Реально увеличенный фильтр - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,679
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин, к чему все эти терки?
    перед ГБЦ клапан стоит чтобы масло не стекало после остановки двигателя, но фильтр же полный в любом случае.
    При чем здесь ремонт мотора? После смены масла остается канистра с 300-500мл масла.
    Блин, вторая страница уже, а на вопрос ни кто даже не попытался ответить, один флуд..
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  2. #22
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    не возить баклажку 4л с болтающимися 300гр масла
    Перелей в литрушку и забей
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    Блин, к чему все эти терки?
    перед ГБЦ клапан стоит чтобы масло не стекало после остановки двигателя, но фильтр же полный в любом случае.
    При чем здесь ремонт мотора? После смены масла остается канистра с 300-500мл масла.
    Блин, вторая страница уже, а на вопрос ни кто даже не попытался ответить, один флуд..
    да дело ваше!..ставте...2 за детсад,3 за побег..)))
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  4. #24
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    Заливаю 4л - и до замены ни ни, уровень.
    счастливый вы человек ) у меня все четко по допускам завода, литр на тысячу )

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    У меня иногда месяцами стоит и ни чё.
    ну ХЗ, но такие настроения высказывались.

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    Зарядил аккум., завёл и продал.
    волгу еще без простоя надо умудриться кому то впарить, а тут видимо звезды сошлись )))
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  5. #25
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    волгу еще без простоя надо умудриться кому то впарить, а тут видимо звезды сошлись
    - это было, года 4-назад, ну и цена, у меня велосипед дороже стоит.
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    счастливый вы человек ) у меня все четко по допускам завода, литр на тысячу )
    о господи....мск на замену!
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  7. #27
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    о господи....мск на замену!
    там если лезть, то надо капитально подходить к вопросу, и ремни по кругу и помпу с антифризом..., щя сразу все по бабкам не потянуть, помимо машину еще другие вещи в жизни есть, по номеру гибка вообще получается он с конвеера стоит... так что там помимо запчастей в хорошую цену, это при учете, что не оригинал, + за работу возьмут, это не ВАЗ, сам с мануалом не полезу, я не самоубийца.
    Про турбину просто мечтаю (проклятый капитализм и рыночная экономика) ))) хотя из 4 механников трое говорят, что живая, но масло все равно кидает, вопрос сколько, но это только после смены грибка и МСК можно будет узнать
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    там если лезть, то надо капитально подходить к вопросу, и ремни по кругу и помпу с антифризом..., щя сразу все по бабкам не потянуть, помимо машину еще другие вещи в жизни есть, по номеру гибка вообще получается он с конвеера стоит... так что там помимо запчастей в хорошую цену, это при учете, что не оригинал, + за работу возьмут, это не ВАЗ, сам с мануалом не полезу, я не самоубийца.
    Про турбину просто мечтаю (проклятый капитализм и рыночная экономика) ))) хотя из 4 механников трое говорят, что живая, но масло все равно кидает, вопрос сколько, но это только после смены грибка и МСК можно будет узнать
    была у меня такая история-1литр на 1000км масла уходило...как выбил каталик-дымит!...много чего думалось и менялось(турбина,клапана вкг и т.д.)...в итоге заменил мск- ни разу не долил пока за 8000км
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  9. #29
    Polo Аватар для Promaxwell
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    Москва САО
    Возраст
    34
    Сообщений
    384
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я извиняюсь, а из присутствующих, есть кто сам лично менял масляный фильтр? Там KNECHT OC470 впритирку практически встает из-за неудобства доступа (рычаги, патрубки, шланги), а тут предлагается фильтр большего диаметра и большей длины. Вопрос: не будет ли проблем его вкрутить по месту? Мало того, я новый частично заполняю перед установкой. А этот "баламбах" сначала надо примерять как засунуть пустой, а потом еще заполненный метить по месту...
    На мой взгляд сомнительная затея с улучшайзенгом... Ставь KNECHT и меняй масло чаще (на сколько возможно) и будет счастье ИМХО
    Passat B5+ variant 2003, 1.8T AWT, AKПП, VIN: WVWZZZ3BZ3E407632

  10. #30
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Promaxwell Посмотреть сообщение
    Мало того, я новый частично заполняю перед установкой
    по фен-шую ИХМО надо весь заполнять.

    Цитата Сообщение от Promaxwell Посмотреть сообщение
    Там KNECHT OC470 впритирку практически
    ну есть неудобство это да, но как по другому, положен этот фильтр значит он а не другой.
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  11. #31
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,956
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    по фен-шую ИХМО надо весь заполнять.
    В топку фен шуй. Ни когда и ни где не заливаю вообще, лишнее это.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  12. #32
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Ни когда и ни где не заливаю вообще
    и на чем базируете своё убеждение?
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  13. #33
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,956
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да не на чем, масло один хрен в каналах остается и все пары трения в масле, а фильтр заполняется за 1-2 сек. после запуска и зачем тогда выпендриваться заполнять фильтр до краев, при чем есть фильтра в которые вообще не налить масла без давления.
    Чепуха все это.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  14. #34
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    при чем есть фильтра в которые вообще не налить масла без давления.
    но это не данный случай

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    а фильтр заполняется за 1-2 сек.
    + пока из фильтра масло дойдет по взаимодействующих частей внутри двигла, сколько циклов трения будет у метала, так сказать в условиях "масленного голодания" или отсутствия масла вообще?
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  15. #35
    Polo Аватар для никгрек
    Регистрация
    19.10.2012
    Адрес
    саратов
    Возраст
    37
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ос- 470 и так увеличенный нахрен ещё больше
    Я понимаю картер двс увеличить.как на спорткарах.чтоб масло меньше грелось
    И какие такие лишние 300 гр на турбомоторе- я 4 полностью лью и потом ещё и подливаю
    был б5.1998 г.в 1.8Т АЕB механика.кожа теперь 1,8 т awm американец на акпп 2004 г.в

  16. #36
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,956
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    в условиях "масленного голодания" или отсутствия масла вообще?
    Нет ни того ни другого
    так же через 1-2 сек. уже давление во всей системе
    А если на моторе фильтр в виде вставки, что кто то в стакан льет масло прежде чем вставить фильтр? Разговор ни о чем, так же как фильтр больший тоже ни о чем.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от никгрек Посмотреть сообщение
    И какие такие лишние 300 гр на турбомоторе- я 4 полностью лью и потом ещё и подливаю
    Вот и я не пойму откуда у некоторых масло остается. Заливаю все 4 литра и поехал.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  17. #37
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от никгрек Посмотреть сообщение
    Ос- 470 и так увеличенный нахрен ещё больше
    видимо размер имеет значение

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    так же как фильтр больший тоже ни о чем.
    а может он вообще не нужен то? и руль и колеса...
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  18. #38
    Polo Аватар для Promaxwell
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    Москва САО
    Возраст
    34
    Сообщений
    384
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    по фен-шую ИХМО надо весь заполнять.
    Там под завязку не нальешь, пробовал! Его наклонять надо прежде чем на штуцер накручивать. У меня и так уже весь подрамник с левой стороны пропитан отработанным маслом, в жизни не сгниет
    Passat B5+ variant 2003, 1.8T AWT, AKПП, VIN: WVWZZZ3BZ3E407632

  19. #39
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Promaxwell Посмотреть сообщение
    весь подрамник с левой стороны
    ну так не ливанув мимо, старый фильтр не снять, у самого схожая тема )))
    Цитата Сообщение от Promaxwell Посмотреть сообщение
    Там под завязку не нальешь, пробовал!
    неее до упора не вариант, потому что его еще надо заводить под бачок антифриза и закручивается он немного как бы под наклоном.
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  20. #40
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    там если лезть, то надо капитально подходить к вопросу, и ремни по кругу и помпу с антифризом..., щя сразу все по бабкам не потянуть, помимо машину еще другие вещи в жизни есть, по номеру гибка вообще получается он с конвеера стоит... так что там помимо запчастей в хорошую цену, это при учете, что не оригинал, + за работу возьмут, это не ВАЗ, сам с мануалом не полезу, я не самоубийца.
    Про турбину просто мечтаю (проклятый капитализм и рыночная экономика) ))) хотя из 4 механников трое говорят, что живая, но масло все равно кидает, вопрос сколько, но это только после смены грибка и МСК можно будет узнать
    ага я тоже повелся..масло уходит..типа-турбине думаю хана)))) ага как бы не так....зря ремонтировал ее...живее всех живых за 300 000 км.....а вот мск!!! после их замены понял-насколько долго живет турба....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от никгрек Посмотреть сообщение
    И какие такие лишние 300 гр на турбомоторе- я 4 полностью лью и потом ещё и подливаю
    ....блин....сними!!! продай мне мотор???
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Угольный фильтр
    от SerOk в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.05.2005, 15:14
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.04.2005, 10:55
  3. Заменить масляный фильтр
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.04.2005, 23:07
  4. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 13:04
  5. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 17:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •